Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

[tipo 151]

..... et Lodovico Scarfiotti, qu'est-ce qu'il fait pendant que Pedro et Bucknum trénaîllent ?

[tipo 151]

Pedro non plus n'a pas l'air trop pressé ...

[camerat]

Les scouts évacuent la piste les derniers pilotes traversent.



Monsieur Rodriguez j'ai écrit que les pilotes avaient traversé la piste, vous êtes en retard...



J'en profite pour identifier les pilotes, et je découvre que Bucknum est encore plus en retard.



Autant identifier le plus loin possible ce sera utile pour plus tard.



Surtout pas trop vite Monsieur Bucknum.



Tous les pilotes vont être enfin en place, on va pouvoir commencer...

[Gilles55xx]

Ca viendra

moi j'en ai 700 de kits non montés à vendre, la Canette a la liste

[camerat]

Certains pilotes commencent à traverser. On se rapproche de 16h00.



Les scouts amène le drapeau national, la tension monte chez les spectateurs (chez moi aussi...!) Mais je reviens cet après-midi.



Je vais essayer d'imager le départ dans un ordre chronologique avec toutes les photos glanées deci delà, sauf les Washington of course.

[camerat]

Faut pas que j'oublie le Firestone dans le dos de Spence



Compliqué le casque de Spence



Spence aurait-il joué Chris Amon dans le film Grand Prix ? Si je me souviens bien, les couleurs rouge et bleue du casque d'Amon ont été inversées dans le film, et la visière de Spence semble empruntée à ce casque.

Photo qui n'est pas prise au Mans

[camerat]

Bien que Tipo 151 soit pressé, je le comprend, le départ type Le Mans est un mythe auquel je n'ai jamais eu la chance d'assister (sauf Le Mans Classic), encore quelques unes avant que les pilotes ne se positionnent en face.

Après l'exploit de Spa, la Mirage de Ickx est un outsider sérieux



Est ce que le monsieur avec le Deerstalker (chapeau de trackeur de chevreuil pour ceux qui, comme moi, ne maîtrise pas Shakespeare) est un personnage connu ?



La curiosité de l'année en second temps au départ, quelle belle publicité pour les 24H.

[tipo 151]

Les cinq premiers quelques instants avant de rejoindre leurs ronds de départ : Bruce, Mike,Lucien, Denny, Ron.

[tipo 151]

Derniers conseils de Jim Hall à Mike Spence avant que ce dernier ne gagne son emplacement /rond de départ.

[camerat]

Un autre reporter photo, Stirling Moss en discussion avec Hawkins et Carroll Smith de Shelby tandis que Dennis Hulme écoute discrètement.



La 412P n°23 est en place devant les stands Matra justement.

Photo ainsi que la suivante empruntées autrefois chez Smith d'en face aussi appelé Autodiva, postées par Nialasim qui doit être Alain Mis. dans le bon sens.

[tipo 151]

Repostée volontairement pour la signature de Schlegelmilch ...

Comme tu dois t'en douter, je ne suis pas vraiment un adepte des doublons ...

[camerat]

C'était bien la 412P de Maranello Concessionnaires qui était en retard, ici les 910 attendent gentiment qu'elle soit poussée plus haut sur la grille, tandis que chez Matra ils n'ont pas capté que les voitures doivent être positionnées par-dessus les diagonales blanches et non à côté...



Depailler Larrousse équipage de l'Alpine A210 1000cc n°56 , c'est Gérard qui va prendre le 1er relai.



En attendant 16h00, Paul Hawkins fait un reportage photo.

[camerat]

Ma CAME, si tu pouvais monter au grenier et nous les aligner toutes, au 1/43è, quel bonheur.

Ca viendra

[camerat]

Bonjour
moi je recherche des photos arrière des Ford 5 6 16 18 57 et 62
d'avance merci

Ca viendra

[camerat]

Tipo 151 Je parlais de votre post 630, entre temps il y en a eu d'autres.