Pesca et Tambay eux ont la même corpulence ...
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Tu plaisantes ... on en veut encore et encore ...
A suivre, tu peux nous préparer celle de Derek Bell stp ...
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C'est probablement pour une question de morphologie et de position de conduite que Jean Rondeau a associé Jeannot et Jean-Louis sur cette voiture....
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La conclusion de Brian :
"Bien que l'Aston Martin AMR1 ne fut pas compétitive, ce fut une voiture agréable à piloter, et l'équipe était...
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Quel équipage sympa : Jean Ragnotti - Jean-Louis Lafosse .
Tu te dis que Jean Rondeau a eu le nez creux ...
Et puis après ... quel regret...
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Superbe ... non, je ne connaissais pas ce document . Merci Camerat.
Bob Wallace au volant.
Je crois avoir déjà parlé de Bob ici et ailleurs,...
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Merci pour cette correction Camerat.
Il reste deux épreuves à disputer pour # 0792 avant de prendre sa retraite en fin de saison 1963 : le Guards...
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Le tour d'honneur avec Margharita et le bouquet de glaïeul ...
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En 1981, la mode commence à se développer d'avoir 3 pilotes par voiture.
Sur les 16 voitures que Camerat nous a présenté avant celle-ci, 8 sont...
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Pendant les essais, le Tcar avec probablement Brian au volant....
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Les félicitations de Nello Ugolini, chemise blanche, qui ne doit pas être mécontent de sa journée avec un Carlo Maria Abate troisième, debout dans la...
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Troisième année de participation, et toujours cette même gueule de profil, avec la casquette sur le nez ...
Bob Evans et Chris...
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L'atout principal de l'ACR, se sont ses deux excellents pilotes Patrick Gaillard et Bruno Sotty.
André Chevalley le pilote / constructeur a su bien...
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Sauf erreur de ma part, la numérotation a 3 chiffres est apparue au Mans en 1984.
J'ai toujours trouvé qu'elle sonnait mal.
Autrefois, on...
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Photo extraite de la bio que CMTARGA a consacrée à Lorenzo Bandini post 54 Forum F1 & Monoplaces....
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Elle porte, sur son aile gauche, le deuil de John Wyer.
J'aime bien la ligne simple de cette voiture....
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C'est vrai que ces numéros à 3 chiffres ne "sentaient" pas Le Mans .
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