Le Mans 1967 (Essais préliminaires et course en photos)

[camerat]

Lucien Bianchi est patient (vivement l'an prochain, mais çà il ne le sait pas encore).



L'aiguille est pratiquement sur 16 heures, et il y a toujours les 2 types qui discutent entre la MKII et la P4.



Agrandissons cette photo, Beltoise converse avec son photgraphe, Attwood est décontracté, Gurney aussi, on sent Bucknum motivé et Scarfiotti hors jeux de 40cm devant la ligne.

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Beltoise en conversation avec un photographe, et Parsons pas du tout sur son rond de départ.

[camerat]

Vues d'en haut, pratiques pour identifier.

[camerat]

Encore des "touristes" entre 2 voitures.



Lucien Bianchi attend, le photographe et le monsieur en costume sont toujours entre Ford et Ferrari.



Pendant que les "touristes" discutent de la silhouette d'une MKII par rapport à une P4, Ludovico tate le macadam du pied droit au dela de la ligne.
Pratique cette photo couleur qui permet de connaître les couleurs des combinaisons de chaque pilotes. Pratique pour le modéliste bien sûr.



Etonnant cet espace entre Klass P4 n°19 et son suivant Amon P4 n°20.



Normalement les pilotes sont sensés partir de leur rond respectif.



Ce qui est loin d'être le cas sur ce recadrage de la photo ci-dessus.
Profitons en pour identifier les pilotes.

[camerat]

La suite cet après midi ce matin je suis booké.

[camerat]

OK, mais sur la photo avec les noms en rouge ?

La photo avec les noms en vert est la photo avec les noms en rouge mais recadrée. Scarfiotti est toujours dans le dos de Gardner.

[tipo 151]

OK, mais sur la photo avec les noms en rouge ?

[camerat]

..... et Lodovico Scarfiotti, qu'est-ce qu'il fait pendant que Pedro et Bucknum trénaîllent ?

J'ai oublié d'identifier Scarfiotti sur la photo où j'ai écrit les noms en vert. Ludovico est caché dans le dos de Gardner.

[tipo 151]

..... et Lodovico Scarfiotti, qu'est-ce qu'il fait pendant que Pedro et Bucknum trénaîllent ?

[tipo 151]

Pedro non plus n'a pas l'air trop pressé ...

[camerat]

Les scouts évacuent la piste les derniers pilotes traversent.



Monsieur Rodriguez j'ai écrit que les pilotes avaient traversé la piste, vous êtes en retard...



J'en profite pour identifier les pilotes, et je découvre que Bucknum est encore plus en retard.



Autant identifier le plus loin possible ce sera utile pour plus tard.



Surtout pas trop vite Monsieur Bucknum.



Tous les pilotes vont être enfin en place, on va pouvoir commencer...

[Gilles55xx]

Ca viendra

moi j'en ai 700 de kits non montés à vendre, la Canette a la liste

[camerat]

Certains pilotes commencent à traverser. On se rapproche de 16h00.



Les scouts amène le drapeau national, la tension monte chez les spectateurs (chez moi aussi...!) Mais je reviens cet après-midi.



Je vais essayer d'imager le départ dans un ordre chronologique avec toutes les photos glanées deci delà, sauf les Washington of course.

[camerat]

Faut pas que j'oublie le Firestone dans le dos de Spence



Compliqué le casque de Spence



Spence aurait-il joué Chris Amon dans le film Grand Prix ? Si je me souviens bien, les couleurs rouge et bleue du casque d'Amon ont été inversées dans le film, et la visière de Spence semble empruntée à ce casque.

Photo qui n'est pas prise au Mans

[camerat]

Bien que Tipo 151 soit pressé, je le comprend, le départ type Le Mans est un mythe auquel je n'ai jamais eu la chance d'assister (sauf Le Mans Classic), encore quelques unes avant que les pilotes ne se positionnent en face.

Après l'exploit de Spa, la Mirage de Ickx est un outsider sérieux



Est ce que le monsieur avec le Deerstalker (chapeau de trackeur de chevreuil pour ceux qui, comme moi, ne maîtrise pas Shakespeare) est un personnage connu ?



La curiosité de l'année en second temps au départ, quelle belle publicité pour les 24H.