Le noir est à l'honneur ...Après la PORSCHE PROTON dans une superbe livrée noire et or rappelant les JPS ici https://twitter.com/ProtonRacing/sta...google%7Ctwcam p%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet
Voilà TOYOTA qui s'y met aussi mais en beaucoup moins bien
Comme c'est le cas aussi en rallye pour les YARIS ne serait-ce pas un moyen de faire du neuf avec du vieux ??? J'ai mauvais esprit
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Entre une auto (actuellement) peu fiable, et les nombreuses pièces à refabriquer et changer, je plains les mécanos .....
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Envoyé par tipo 151 Voir le message.... pour Grosjean / Bourdais ? ...
Engagement PEUGEOT 9X8 PESCAROLO SPORTS / BOURDAIS/ TRELUYER / GROSJEAN, ça a de la gueule !
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s'il pouvait y avoir une PEUGEOT / PESCAROLO, ce serait le pied !
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Envoyé par can the can Voir le message
je ne sais même pas si j'encouragerai ALPINE aux prochaines 24 h , ils nous ont vraiment trop pris pour des cons !
Plaisanterie mis à part, l'usine "Alpine" à Dieppe fabrique toujours des voitures de série : https://www.renaultgroup.com/groupe/.../usine-dieppe/
Je pense que le team Alpine et sa nouvelle LMDH, feront des débuts bien meilleur en WEC et au Mans que le cousin "Peugeot".
Seul interrogation , le choix du mono-turbo
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageEt oui c'est ça le marketing.....tant que ALPINE ne gagne pas ( et ça va durer...) c'est ALPINE. Le jour où ils gagneront ce sera RENAULT et pourquoi pas DACIA
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Et oui c'est ça le marketing.....tant que ALPINE ne gagne pas ( et ça va durer...) c'est ALPINE. Le jour où ils gagneront ce sera RENAULT et pourquoi pas DACIA
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Envoyé par camerat Voir le message
Les ateliers de Viry Chatillon s'appellent Alpine F1 Team, pas Renault.
Alpine comme Dacia, appartiennent à Renault Group.
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C'est pipeau tout ça.......ma Came, du préfabriqué..... enfin, y'à du Français dedans, pour une fois.
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Envoyé par Se-bastien Voir le messageLe Chassis c'est Oreca, et le moteur c'est un mecachrome.
Le tout chapeauté par les atelier de Renault a Viry Chatillon .
Donc c'est une Oreca-Mecachrome-Renault.
Désormais le nom "Alpine" est utilisé par Renault pour ses voitures de compétition, comme pour son team en F1.
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Le Chassis c'est Oreca, et le moteur c'est un mecachrome.
Le tout chapeauté par les atelier de Renault a Viry Chatillon .
Donc c'est une Oreca-Mecachrome-Renault.
Désormais le nom "Alpine" est utilisé par Renault pour ses voitures de compétition, comme pour son team en F1.
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Envoyé par Se-bastien Voir le messageIl faut savoir que seule les 2 voitures engagés par les constructeurs marque des points au championnats du Monde, donc la 3e Ferrari et les 3 Porsche privé peuvent seulement gagner des courses et faire des podiums.
Toyota n'a pas besoin d'une 3e voiture, ils maîtrisent leur sujet, Peugeot est en plein travail de modification aéro et Cadillac fait une grossière erreur de répéter l'engagement d'une seule voiture dans le championnat, alors qu'au Mans ils auront 3 voitures comme en 2023.
Bmw, Alpine et Lamborghini débute dans le championnat.
Que ce soit Toye, Porsche, BM ou autre, je m'en fiche. Et je pense que je suis loin d'être le seul.
Aussi, je maintiens que Porsche avec 5 voitures a plus de chances de gagner des courses que Peugeot par exemple. Quoi que Peugeot aurait 10 voitures, je suis pas sûr qu'elles gagnent !
Côté GT, je vais suivre les petites nouvelles LEXUS / BM / FORD mustang et puis bien sûr ma préférée, la LAMBO.
Un oeil sur ALPINE of course, MAIS......est-ce bien une ALPINE cette fois-çi ? Merci.
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