Actualité Endurance & Protos

[can the can]

Bien d'accord avec toi plutôt que de faire ch..er avec les track limits cette bande d'abrutis  a montré sa totale incompétence. Quant à l'absence de réclamation d'AF CORSE ça c'est de la magouille politique assurément, le pauvre passionné grugé pouvant aller se faire voir ...   

le TARGA, économise tes munitions, tu risques d'en avoir besoin les jours prochains.  

[CMTARGA]

Bien d'accord avec toi plutôt que de faire ch..er avec les track limits cette bande d'abrutis  a montré sa totale incompétence. Quant à l'absence de réclamation d'AF CORSE ça c'est de la magouille politique assurément, le pauvre passionné grugé pouvant aller se faire voir ...   

[RB29]

Ce qui m'étonne le plus c'est qu'il n'y ai pas eu réclamation. En tous cas, les directions de courses là où ailleurs montrent leurs insuffisances.

[CMTARGA]

Je viens de visionner les 24 H de SPA en entier et je suis étonné qu'il n'y ait aucune réaction ici car il y a de quoi .... !!!!!

Une victoire scandaleuse, non pas celle d'ASTON MARTIN mais les conditions dans lesquelles elle s'est jouée 

Je pense que vous aves tous vu l'incident de la LAMBO obstruant l'allée des stands et bloquant la FERRARI  à ce moment ( -30 minutes de l'arrivée) largement en tête ...et vous trouvez ça normal ???? Où est la moralité sportive????

Pour une cause parfaitement indépendante de sa volonté et du fait de l'incurie de l'organisateur, on viole la victoire d'un concurrent et personne ne bronche...à moins que ça tombe à pic pour favoriser une équipe locale ???

Une HONTE ...Au minimum on aurait dû mettre un safety car et replacer la FERRARI en tête. Cela aurait été de l'équité sportive et ce n'et pas la pénalité donnée à la seconde ASTON qui compense cette infamie   

[ferrari p4]

RE. Effectivement, cela demande des explications. Mais je ne m'aventurais pas sur ce terrain. Il suffit "de remonter" les differentes présidences pour comprendre que ce genre de poste là, la présidence, et avec une fédération qui remue beaucoup d'argent, c'est bien un panier de crabes. Pas pincé, pas pris. L'argent et le pouvoir, ce pourrait être le titre d'un livre. Mais de voir tout ces agissements, je ne suis pas mécontent de ne plus être un licencié de base. Même plus licencié du tout.Bon, j'y retourne, 

[CMTARGA]

Explique P4 ....

[ferrari p4]

Bonjour. Peut-être vient il de la lignée précédente qui elle même vient d'un retraité parti dans les îles......... Et je ne serais pas surpris que cette personne télécommande encore les choses. Bien sûr, ce n'est qu'une hypothèse....... Le diable n'est pas loin ...............

[CMTARGA]

Nouveau Président de la FFSA

https://www.autohebdo.fr/actualites/autres-courses/covoiturage/archives-covoiturage-pierre-gosselin-nouveau-president-de-la-ffsa.html

Espérons que celui-ci sera un peu plus dynamique que le précédent quia réussi à nous faire perdre le GP de France, le Tour de Corse et le GP de PAU 

Malheureusement ce néo Président n'a jamais été pilote ni acteur à haut niveau dans la compétition ...pour moi ça augure mal ....  

[indy12]

c'est un peu bizarre quand même, car Rebirth est le Groupe qui possède Matra, Easybike et Solex, mais à ma connaissance les produits ne sont pas commercialisés sous le nom de Rebirth.     S'agit-il de compenser un déficit de notoriété, et d'instaurer Rebirth plus en avant dans la connaissance du consommateur ?  A suivre.

[CMTARGA]

Et c'est pas plus mal vu le ridicule du MATRA précédent 

[Se-bastien]

Surprise, on n'aura pas la Oreca LMP2 IDEC aux couleurs Matra au Mans. A voir pour la suite de la saison et les motifs de ceci. Les puristes vont souffler, mais les moins anciens, comme moi, avoir des regrets: j'aurais vu le nom Matra pour la première fois dans une course moderne au Mans (à la télé). Dommage!
https://www.ouest-france.fr/sport/24...6-6d19ce3cf72c

C'est simple, le sponsor "Matra" ç'est bien mais ça rapporte rien, alors en Elms ce n'est pas grave, c'est une série assez confidentiel, mais les pour les 24h du Mans, la dorsale d'une voiture ça peut rapporter quelques milliers d'euros, donc il on trouvé et remplacé par ce sponsor "Rebirth" :











 

[JM 30]

Dans l'actualité, une news d'un championnat que l'on ne suit pas beaucoup ici, le Super GT japonais. Une manche y a été emportée par Giuliano Alesi, le fils de Jean, dont la carrière a été parfois compliquée jusque là. 

http://www.autonewsinfo.com/2024/06/03/victoire-de-giuliano-alesi-en-super-gt-au-japon-467851.html

Il n'a pas marché dans la Super Formula ou il avait perdu son volant, ça se passe bien mieux en GT avec Toyota.

Reste à voir si un jour, on verra sur une épreuve un équipage Alesi père/fils.

https://www.endurance-info.com/auto/...ganassi-racing

Tant mieux ...je n'ai jamais trouvé GANASSI performant même du temps des FORD GT beaucoup trop inconstant dans l'effort .Reste à trouver la bonne équipe et savoir si Notre Seb va rester chez CADILLAC ce que je n'espère pas ...Il serait tellement mieux chez FERRARI par exemple...
BOURDAIS vainqueur des 24 h AVEC LES ROUGES CA AURAIT DE LA GUEULE  

Pour le moment coté rumeurs, ça serait le team Taylor/Andretti qui prendrait la place de Ganassi aux USA (tandis que Acura se remettrait avec Meyer-Shank malgré l'affaire du logiciel pour les pressions de pneu) et Jota pour l'Europe.

Reste à voir si Ganassi retrouverait un autre constructeur en endurance. Spéculation personnelle, pourquoi pas la Lamborghini aux USA pour soulager Iron Lynx ou les BMW pour laisser RLL se concentrer sur les GT...?
 

[JM 30]

ça doit couter cher une réalisation TV sur 24 heures. Ne pas oublier qu'au Mans, une réalisation internationale totale de la course, dans mon souvenir, ça ne date que de 1999!

Pour l'arrêt de course à cause du brouillard, hélas, je ne vois pas comment ça pourrait être autrement: souci de visibilité certes, mais vu la différence de vitesse entre les autos, ça serait un massacre. Et puis le gros souci, c'est l'impossibilité de faire voler les hélicoptères dans ce cas, donc impossible d'évacuer un éventuel blessé grave avec cet engin.

Il n'y a pas qu'en Hypercar qu'il peut y avoir des discussions sur les livrées. En LMP2, après avoir été sponsorisé par la renaissante marque Delage en 2023, IDEC Sport refait un autre coup marketing en accueillant comme sponsor Matra, qui est devenu un fabriquant de vélos électriques. On aura donc des Oreca LMP2 avec une livrée particulièrement célèbre, même s'il convient de voir à quoi ça va ressembler. A défaut de la fantomatique équipe Pescarolo Sport - Jocelyn, non retenue pour le WEC (à voir au Mans), on aura toujours Matra, pour les 50 ans de la dernière victoire...

Surprise, on n'aura pas la Oreca LMP2 IDEC aux couleurs Matra au Mans. A voir pour la suite de la saison et les motifs de ceci. Les puristes vont souffler, mais les moins anciens, comme moi, avoir des regrets: j'aurais vu le nom Matra pour la première fois dans une course moderne au Mans (à la télé). Dommage!
https://www.ouest-france.fr/sport/24...6-6d19ce3cf72c

[Se-bastien]

Oui mais cette année, il y avais aucun signal qui était diffusé, c'est d’ailleurs pour ça que Automoto à coupé à 22h et diffusé un documentaire sur la course...
Il restait juste la fameuse caméra fixe de la pit-Lane qui était diffusé sur le site officiel de la course.

Je pense qu'il doit y avoir un problème de gros sous ou de personnel, à creuser.

[CMTARGA]

Très bonne info SE-BASTIEN car ça arrive souvent...J'avoue être un peu sceptique au vu de risques de virus de ce type de passe passe mais si tu dis que ça marche je veux bien te croire et je vais le télécharger comme c'est indiqué 

Cela dit il me semble que les années précédentes les 24H NURBURG c'était tout retransmis