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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Actualité Endurance & Protos
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Envoyé par tipo 151 Voir le messageJe pense que nous sommes tous d'accord ... ( y compris TOLLAM) ...
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Complètement d'accord, en plus le portier devais connaître "tous" les spectateurs par leur prénom!
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Je pense que nous sommes tous d'accord ... ( y compris TOLLAM) ...
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Bien d'accord avec toi...aujourd'hui le titre n'est rien à côté d'une victoire au MANS , les autres courses ( SPA excepté) sur des circuits anonymes ne représentant rien ..Où sont SEBRING-NURBURG et la TARGA ?????
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageBof qui s'en souviendra dans 5 ans ...alors que TOYOTA champion....
Qui s'en souviendra dans 5 ans ? Ben Kevin ESTRE lui-même, à minima.
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Bof qui s'en souviendra dans 5 ans ...alors que TOYOTA champion....
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Ils sont très bizarres à la FIA, ils mettent une amende à Michelin pour n'avoir pas fourni la liste des pneus marqués deux jours à l'avance, mais ils se gardent bien de s'en mettre une aussi pour ne s'en être aperçu de rien!
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Envoyé par RB29 Voir le messageLe nouveau système de safety car est bien pire que l'ancien, le leader est automatiquement pénalisé, vive le sport! C'est une réglementation FIA, c'est pas étonnant. Mais chez Ferrari on ne sait plus compter, ou comment trucider une course que l'on aurait du gagner à l'aise.
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En plus Coletta devrait dire à Kubica qu'il n'est pas obligé de percuter la no 50 au départ de chaque course!
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Le nouveau système de safety car est bien pire que l'ancien, le leader est automatiquement pénalisé, vive le sport! C'est une réglementation FIA, c'est pas étonnant. Mais chez Ferrari on ne sait plus compter, ou comment trucider une course que l'on aurait du gagner à l'aise.
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TOYOTA champion...encore une fois et grâce EXCLUSIVEMENT à un SUPER BUEMI
Course nulle de PORSCHE et surtout de VANTHOOR dont le titre pilote n'a aucune valeur, en endurance c'est le CONSTRUCTEUR qui compte . Une nouvelle fois FERRARI la méritait mais saténé safety-car. PEUGEOT 4ème d'un souffle devant ALPINE ça donne de l'espoir pour 2025 où espérons que TOYOTA sera enfin battue
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Un petit resume des tricolores en rookie test à Bahrein
Hyper
Porsche 6 Jaminet de Gerus 99 Andlauer
Toyota 7 E Mason
Alpine 36 Gounon V Martins
Ferrari 51 Th Neubauer
Peugeot 93 Pourchaire 9394 Novalak
Lambo 63 F Perera
On peut noter 1 Français chez Toyota et 1 chez Ferrari
Certains sur 2 voitures de l’équipe
GT3
Po 911 92 G Henrion Celia Martin
Lexus 78 P Evrard A Panis A Robin
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