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J'aurais été commissaire sportif, j'aurais viré Estre de la course illico presto. J'ai vu sa déclaration, il ne manque pas d'air! 1'40" de pénalité c'est un cadeau!J'ai pas vu pour la BMW;
Vous avez raison pour les trois courses d'affilée, au Nurburg le plateau était maigre, moins bien qu'une course de NLS normale.Laisser un commentaire:
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Je prend la plume (?) ...pour pousser 3 GRANDS COUPS DE GUEULE
Le premier concerne le calendrier débile des 3 épreuves de 24h en 3 semaines
Non seulement il me crée des soucis conjugaux (
) mais aussi il ne peut que rebuter les équipes comme les passionnés, d'autant qu'en plus on a rajouté les 6 h de WATKINS GLEN . N'existe-t-il pas d'autres weekends que ces 3 là pour organiser de telles courses ???? A partir du 7 juillet ( F1 comprise) ça va être le vide et pire il ne se passe rien en aout 
.Que LE MANS reste fidèle à sa date de juin cela me parait normal étant la doyenne, mais que le NURBURG ou SPA n'arrivent pas à trouver une date plus appropriée relève assurément de la mauvaise volonté
Le second concerne justement les 24h teutonnes, dont le résultat final ne peut que prêter à contestation
. De deux choses l'une soit une pénalité est justifiée et on la garde (ce qui fort logiquement est le cas pour ESTRE, soit elle ne l'est pas et dans ces conditions on ne la met pas du tout. Or il est clair que celle de la BMW était parfaitement justifiée au moins autant que celle de la PORSCHE et dans ces conditions on ne comprend pourquoi elle a été retirée. Certes son ampleur était moindre ( pourquoi?) mais son annulation n'a pas été sans conséquence sur l'incident ayant entrainé celle de la PORSCHE. En effet si la BM avait effectuée sa pénalité de 30 secondes , elle n'aurait pas été dans l'échappement de la PORSCHE lorsque celle-ci sous pression a effectué son dépassement litigieux. Tout cela sent le 2 poids 2 mesures et peut trouver son explication justement dans dans le calendrier débile que je viens d'évoquer. BMW en n'engageant qu'une seule auto, montrait son désaccord sur cette ineptie et il est clair que pour l'organisateur la défection de la marque bavaroise ne pouvait avoir que des conséquences négatives pour son épreuve, d'autant que le calendrier 2026 semble ressembler à celui de 2025. En la favorisant disons qu'ils se sont remis dans ses bonnes grâces
Dernier coup de gueule AUTOMOTO qui nous a chanté pendant toute la semaine ses "RETRANSMISSIONS INTEGRALES ET EN DIRECT". Moralité pour le NURBURG on a dû avoir au maximum sur la TV, 7 ou 8 heures et pour WATKINS GLEN on s'est passé de la première heure. De qui se moque-t-on ??????????
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Je mettrais plus de pépètes sur Malukas, sans sa pénalisation pour avoir sorti Palou dans une mélée, il faisait un top 3 certainement. Pas le meilleur en qualif mais toujours des courses solides. Second à 1 seconde de Palou à Indy quand même. Zak Brown l'a viré l'an dernier pour s'être cassé le poignet en vtt, c'est pas la meilleure idée qu'il ai eu.Envoyé par ferrari p4 Voir le messageLaisser un commentaire:
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L'explication de NASR :
Porsche a un temps été en position de l'emporter, et de faire mentir la révision manuelle de BoP, grâce à un excellent choix stratégique de prolonger le premier relais. Mais Felipe Nasr n'a pu maintenir le tempo de Nick Tandy avec la Porsche 963 n°7. « Après le Full Course Yellow environ 30 minutes avant le damier, nous avons perdu le rythme parce que nous n'avons pas pu mettre les pneus avant dans la fenêtre de fonctionnement optimale. » précise le Brésilien.
Je ne suis toujours pas convaincu quant au dépassement de VAN DER ZANDE ( pas YELLOLY
) sur TAYLOR. On ne sait pas ??
Pour la course INDY oui belle course d' auto tamponneuses mais est-ce cela qu'on attend à ce niveau ??
En tous les cas mise à part le GTD les ricains se sont faits à nouveau ridiculisés sur leur terrain par les japs
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Bonjour. Au fait, elle en est où la petite merveille, selon mc Laren, Nolan Siegel ? Bonne journée.Laisser un commentaire:
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Mine de rien , on vient d'avoir la plus belle course d'indycar de l'année sur ce circuit indigne avec des dépassements en veux tu en voilà et un gros crash du à un bris de suspension sur une bosse! Foster et Rosenqvist semblent OK . Mais quelle belle course!Laisser un commentaire:
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On est bien tous d'accord STREET OF DETROIT= NUL A CH... ( ça promet pour l'INDY dans 30 minutes)
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Dans le genre on a eu Baltimore il y a une douzaine d'années, pourquoi avoir quitté Belle Isle!Laisser un commentaire:
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PORSCHE PENSKE enfin défait sur le ridicule circuit de DETROT au terme d'une course bien male retransmise par IMSA TV ( coupures images son intempestives) ACURA vainqueur d'une course bizarre PORSCHE mène largement (NASR) puis s'effondre ( pourquoi??) et repart de plus belle après s'être fait dépasser par TAYLOR (CADILLAC) YELLOLY ( ACURA) et son équipier JAMINET; Puis avant dernier tour TAYLOR ouvre grand la porte à YELLOLY ...Bizarre vous avez dit bizarre
Par contre beau duel ( régulier) entre FORD et CORVETTE en GTD et c'est FORD qui l'emporte à DETROIT
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Qui se plaint d'avoir trop de châssis français?Envoyé par ferrari p4 Voir le message
Coupe Ligier en LMP3 (Ah non il y a Duqueine)
Peut-être que Ligier pourrait recycler son châssis Lamborghini Hyper?
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Bonsoir. Qui c'est ty qui fait le chassis ? Après la Coupe Oreca en LMP2, bientôt la Coupe Oreca en HY ? Je suis mauvaise langue !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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