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  • gilles1955
    a répondu
    je dirais même plus, vive l'Imsa !!

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  • Se-bastien
    a répondu
    Pas une grande perte, elle est affreuse cette "Valkyrie", de plus ils ont préféré mettre le peu de tunes qu'ils ont en Formule 1...Il fallait choisir le GTE ++, mais Toyota n'en voulais pas car ils n'ont pas de GTE.
    Donc on s'en va avec le LMP2 comme catégorie supérieure en prototype, ça sent la merde tout ça 

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  • CMTARGA
    a répondu
    "L'ACO n'est pas gâtée" ....mais elle l'a bien cherché avec ses règlements débiles qui privilégient deux ou trois constructeurs plutôt que de chercher à utiliser ce qui existe sur le marché comme le fait le GT3  avec une BOP pour uniformiser.   

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  • camerat
    a répondu
    Aston se retire du projet Hypercar comme on s'en doutait depuis que Stroll a pris les commandes.
    Toyota sans adversaire hésite d'après Auto-Hebdo, pourquoi investir pour être tout seul (c'est pas gentil pour Glikenhaus et ByKolles...), l'ACO n'est pas gâté...
    Qui au Mans en 2021 ? 





    A part moi comme spectateur...

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  • Cobra_Daytona
    a répondu
    Sur le site Sportcar365 on annonce l'annulation du programme... qui croire ??? 
    https://sportscar365.com/lemans/wec/...ther-jeopardy/
    Une annonce devrait être faite demain matin, wait and see !

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  • Cobra_Daytona
    a répondu
    Les Valkyrie préparent leur chevauchée... :
    https://www.ouest-france.fr/sport/24...b-9eaf7fda4593

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  • RB29
    a répondu
    La direction de course encore en dessous de tout à l'arrivée à Sepang. Attendre l'avant dernier tour pour infliger des pénalités aux leader de 2 catégories pour des infractions datant d'un moment! Pas fort!
    Déjà que le déclassement d'AF Corse à Shanghaï c'était du n'importe quoi, il y aurait un problème de compétence dans la boutique!

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonsoir, j'ai bien écrit: 24h00 du Nurburgring. Certes, je n'ai pas décrit le bon modèle avec ton lien, mais c'est bien une auto de cette marque qui va gagner les 24h00 du Nurburgring 2020.

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  • CMTARGA
    a répondu
    C'est bien parti pour le retour de PEUGEOT en WEC.....
    https://www.autohebdo.fr/wec/breves/...on-208904.html
     

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  • RB29
    a répondu
    GG, si tu regardes bien, tu vois que les règlements, actuellement, sont faits à la gueule du client. Alors, les homologations...

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  • Duser
    a répondu
    Est-ce que ces autos correspondent à l'esprit GT? Le but est d'en faire une GT3 ?
    Le règlement est trop laxiste, je pense
    La 004 est une voiture munie d'un arriere "creux", double peau , à l’image de la Ford GT ,
    qui ne représente pas une vraie GT de route

    Retour sur SCG Glickenhaus #38 depuis 2014
     

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  • camerat
    a répondu
    Envoyé par ferrari p4 Voir le message
    Bonjour, c'est la future voiture vainqueur des 24h00 du Nurburgring, merci Camerat pour le lien. Séance d'autographes organisées au Mans classic? Ce n'est pas gagné. Le mieux, c'est de déambuler dans les allées ou au milieu des plateaux.
    GG ne confonds pas Glinkenhaus 004 (la GT qui va gagner les 24H du Nurburg) et Glikenhaus 007 (l'Hypercar qui va gagner les 24H du Mans…)

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonjour, c'est la future voiture vainqueur des 24h00 du Nurburgring, merci Camerat pour le lien. Séance d'autographes organisées au Mans classic? Ce n'est pas gagné. Le mieux, c'est de déambuler dans les allées ou au milieu des plateaux.

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  • camerat
    a répondu
    Jolis dessins.

    https://www.autohebdo.fr/wec/actuali...ar-208869.html

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  • EarlBamber72
    a répondu
    Bonjour, il y a t'il des séances d'autographes organisés lors de Le Mans Classic avec les anciens pilotes vainqueurs ?

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