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    a répondu
    Envoyé par RB29 Voir le message
    Il y a une qui veut faire du P2, une autre du GT3 ailleurs. Et Sarah Bovy que l'on ne voit plus beaucoup depuis qu'elle est passée silver. Il faut bien dire que depuis son départ les résultats sont en berne.
    Elle a trouvé un boulot plus sûr à TF1. Sarah Bovy essayeuse à Auto Moto
    Les autos n’intéressent plus les hommes jeunes
    https://www.huffingtonpost.fr/divert...on_254206.html

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonjour. Oui, je suis au courant de cette règle stupide qui a fait fuir des constructeurs modestes. Maintenant et concernant Proton, il trouverait bien une écurie pour lui louer une auto. Je sais, ça coûte cher, très cher mais quand on a la volonté de faire quelque chose, les finances arrivent. Et deux Porsche inscritent sous la bannière Proton, se serait bien. Mieux que les Iron dames. Quand à Schiavoni, il a fait des boulettes à la Krohn??? Allez, je laisse les tambouilleurs faire leur cuisine politico - financère - sportive (si on peut encore parler de sport)

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  • Gilles55xx
    a répondu
    Envoyé par ferrari p4 Voir le message
    Bonjour. Comme disais un américain en américain, j'ai fait un rêve !!!Pourquoi pas sur une Porsche 963 Iron dames, un équipage Wadoux, Pin et Bovy ou Weung ??? A défaut d'une Porsche, une Ferrari leur irait très bien. Ou une Toyota ou une Cadillac ???? Bref, un marque HY.
    en Wec il faut 2 autos de chaque marque (faut faire comme la F1), donc Proton ne peut pas aligner 2 autos
    en Wec en GT c'est aussi 2 autos, comme c'est Olaf qui s'occupe des Porsche, pas d'Iron Dames
    comme Schiavoni (aussi bon que T. Krohn derrière un volant) ne peut plus courir, c'est pas plus mal dans un sens
    les Iron xxx revoient leurs participations à la baisse
    et puis il y a aussi Rossi qui va voir ailleurs
    et le Wec va crever de ces règles à la c... en peu comme dans les années 90​

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  • Gilles55xx
    a répondu
    Envoyé par CMTARGA Voir le message
    https://endurance24.fr/collaboration...-963-cest-non/

    Décidément les dirigeants PORSCHE se distinguent en ce moment

    Il me semblait qu'il était expressément prévu que les LMH puissent être vendues à des clients, ce qui sous entendait l'assistance des usines à leurs clients. Or chez les jean-foutres de Stuttgart on a bien vendu des 963 notamment à PROTON mais maintenant qu'on se retire officiellement du WEC plus question d'assister ce malheureux client pour 2026

    Belle mentalité chez un constructeur qui a vécu et fait sa réputation souvent grâce à ses clients, il suffit de rappeler les victoires JOEST ou KREMER au MANS
    en Wec il faut 2 autos de chaque marque (faut faire comme la F1), donc Proton ne peut pas aligner 2 autos
    en Wec en GT c'est aussi 2 autos, comme c'est Olaf qui s'occupe des Porsche, pas d'Iron Dames
    comme Schiavoni (aussi bon que T. Krohn derrière un volant) ne peut plus courir, c'est pas plus mal dans un sens
    les Iron xxx revoient leurs participations à la baisse
    et le Wec va crever de ces règles à la c... en peu comme dans les années 90

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  • ferrari p4
    a répondu
    RE. Et ses fameux clients, combien de victoires de groupe ou de classe au Mans ont ils ramenés à Posche ? Ne parlons pas des autres victoires de par le monde de cette marque .................... Peut-être que Posche possède qu'une calculette à pognon mais pas de calculette à victoires !!!

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  • CMTARGA
    a répondu


    Décidément les dirigeants PORSCHE se distinguent en ce moment

    Il me semblait qu'il était expressément prévu que les LMH puissent être vendues à des clients, ce qui sous entendait l'assistance des usines à leurs clients. Or chez les jean-foutres de Stuttgart on a bien vendu des 963 notamment à PROTON mais maintenant qu'on se retire officiellement du WEC plus question d'assister ce malheureux client pour 2026

    Belle mentalité chez un constructeur qui a vécu et fait sa réputation souvent grâce à ses clients, il suffit de rappeler les victoires JOEST ou KREMER au MANS

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonjour. Comme disais un américain en américain, j'ai fait un rêve !!!Pourquoi pas sur une Porsche 963 Iron dames, un équipage Wadoux, Pin et Bovy ou Weung ??? A défaut d'une Porsche, une Ferrari leur irait très bien. Ou une Toyota ou une Cadillac ???? Bref, un marque HY.

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  • CMTARGA
    a répondu
    Incontestablement Sarah était la meilleure et sa remplaçante une catastrophe ....Moi je ne vais pas pleurer car une nouvelle fois on nous vendait avant toute chose les femmes. Or l'avantage du sport auto ( comme le cheval) c'est que les femmes peuvent se battre à armes égales avec les hommes et beaucoup d'entre elles l'on déjà prouvé avec bien sûr en tête Michèle MOUTON. Le seul bémol que j'ai c'est la F1 et quand j'entends cette brave Doriane PIN qui y croit, je ne peux m'empocher de penser que c'est du gâchis alors qu'en endurance elle a démontré qu'elle était à la hauteur

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  • RB29
    a répondu
    Il y a une qui veut faire du P2, une autre du GT3 ailleurs. Et Sarah Bovy que l'on ne voit plus beaucoup depuis qu'elle est passée silver. Il faut bien dire que depuis son départ les résultats sont en berne.
    Dernière modification par RB29, 22 novembre 2025, 18h05.

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  • camerat
    a répondu
    Le filles vont quitter le WEC ...

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  • CMTARGA
    a répondu


    On comprend mieux pourquoi ils abandonnent le WEC ....Leurs imbéciles de dirigeants doivent être du coté de la super pourrie VENDERLEYEN et oublie que leur 1er Ministre lui veut empêcher sa démagogie très intéressée

    Moralité si j'en avais les moyens, j'éviterais à tout prix d'acheter une PORSCHE

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  • ferrari p4
    a répondu
    Bonsoir. .................................... Et puis non, je ,n'écris pas ce que je pense de cette rencontre. Je vais m'énervais contre un mec qui bouche la démocratie et un autre qui frêve de revenir dans 6 ans............................................... ..... Ce n'est pas de la haine, c'est du dégoût vis à vis des hautes personnalités voulant gérer le sport mondial et un autre dégoût des politiciens, quelque que soient leur étiquette. A part, peut-être pour les maire des petites communes. Oui, je préfère sortir.

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  • Gilles55xx
    a répondu
    Quel partenariat !!! On n'a même pas de Grand Prix de France

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  • CMTARGA
    a répondu
    Je le mets ici bien que ça ne concerne pas que l'endurance ...


    J'aime beaucoup la dernière phrase du brillant Président de la FIA en faisant des ronds de jambe à celui qui n'a pas daigné honorer de sa présence le centenaire des 24H alors que ça s'imposait et qui fait tout pour saborder notre industrie

    La France a toujours été au cœur du progrès automobile, et c’est un privilège de travailler aux côtés du président Macron pour assurer la pérennité de cet héritage tout en relevant les défis du paysage moderne de la mobilité. »

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  • CMTARGA
    a répondu


    Pour le franco-suisse ( pensée pour LA CANETTE) une première marche pour réintégrer le WEC avec FORD en 2027?

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