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Actualité Endurance & Protos
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Aux 12 Heures de BATHURST doublé BMW-WRT avec malheureusement pas les meilleurs pilotes. MARCIELLO une nouvelle fois étincelant, son dépassement sur GOUNON valait la cout, mais à nouveau trop pénalisé par "Vale" ROSSI qui a oublié de voir des drapeaux jaunes ( quand on voudra bien admettre qu'il n'est pas la vedette de l'endurance...) Même chose pour GOUNON une nouvelle fois excellent à BATHURST mais devant composer avec le plus friqué que talentueux HABUL et doit se contenter de la 3ème place. Enfin la VEDETTE de cette course ce fut incontestablement Chaz MOSTERT. Une fois au volant de la FERRARI celle-ci volait littéralement sur ce superbe circuit. Ni ses coéquipiers SERRA et encore moins BROWN ( pourtant champion V8 SUPERCARS) n'ont été à sa hauteur. En voilà un qui mériterait amplement une carrière en dehors de son Australie
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Bonjour. C'est à Glickenhaus que j'ai pensé en premier. Et je l'ai tellement pensé fort ....................................... Que je l'ai oublié. Avec mes excuses monsieur Glickenhaus et merci pour votre aventure. Si vous pouvez, revenez, ne faites pas que le Nurburgring.
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Envoyé par ferrari p4 Voir le message...... il faudrait faire une liste de ceux qui ont quitté le navire:.
Vanwall - Iso - Lamborghini - affaire, malheureusement à suivre.....
car si on rajoute Aston, Mc Laren .....voire Genesis , ce sera vraiment le trop plein
Remember Glicken absent en 2024
https://forums.motorlegend.com/forum...ckenhaus/page3
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Si je me souviens bien c'était FORD EUROPE qui en était l'instigateur pas la maison mère et à mon avis ça change tout ...Allez HAUT LES COEURS
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Les dernières Ford Prototypes étaient je crois les C100 en 1982, à peine débutantes que déjà supprimées, une carrière éclair, un mauvais souvenir. Attendons avant de faire des bonds.
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Bonjour. C'est une des premières choses à laquelle j'ai pensé, le duel Ferrari / Ford. Et puis, je me ravise. Attendons pour voir. En effet, Ford n'est pas à un revirement de changement de politique sportive. Quand à Ferrari, le WEC les intéressera toujours ? Pour toute cette période du LMDH et LMHY, il faudrait faire une liste de ceux qui ont quittés le navire.
Vanwall - Iso - Lamborghini - affaire, malheureusement à suivre. Bon appétit.
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L'arrivée de FORD avec une LMDH en WEC n'a pas l'air de soulever ici un enthousiasme fou
Pourtant il se pourrait qu'on revive le fameux duel FERRARI v/s FORD aux 24 heures du MANS ...Alors
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Pourchaire a besoin de murir un peu plus, il va vite c'est sur, mais question gingin il y a du boulot.
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PEUGEOT a officialisé ses pilotes et équipages
Pourquoi ces danois ? Le marché local est-il si important...? Tout le monde n'est pas KRISTENSEN ou est-ce pour faire comme du temps de TODT avec les finlandais en rallye? Mais ce qui a marché à l'époque ne marchera plus aujourd'hui. Et dire que POURCHAIRE n'est que réserviste.
Quoi qu'il en soit ce n'est pas avec ses équipages que PEUGEOT impressionne espérons que ce sera avec sa mécanique....mais ça j'en doute
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bon, ils vont déjà voir comment fonctionne le tin-toin avec une P2, c'est déjà ça
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Mako chez ALPINE VAXIVIERE viré
Tel sont les changements chez notre constructeur
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