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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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1970 Carnet d'un Passionné

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  • Les principaux participants du RAC.
    Il me manque 1 Saab d’usine, Trana, dommage.

    14 Källström Harry Häggbom Gunnar Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF H.F. Squadra Corse Lancia




    15 Mikkola Hannu Palm Gunnar Ford Escort Twin Cam Daily Telegraph Magazine




    16 Waldegård Björn Helmér Lars Porsche 911 S Porsche System Engineering




    17 Lindberg Håkan Coyle Brian Saab 96 V4 Saab Scania



    18 Aaltonen Rauno Easter Paul Datsun 240Z Nissan Datsun




    19 Andersson Ove Andersson Elisabeth Alpine-Renault A110 1600 Alpine Renault




    20 Eriksson Ove Johansson Hans Opel Kadett Rallye GM Dealers Association




    21 Lampinen Simo Davenport John Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF H.F. Squadra Corse Lancia




    22 Clark Roger Porter Jim Ford Escort RS 1600 MKI Daily Express




    23 Andersson Åke Thorszelius Bo Porsche 911 S Porsche System Engineering




    24 Blomqvist Stig Reinicke Bo Saab 96 V4 Saab Scania




    25 Fall Tony Phillips Geraint Datsun 240Z Nissan Datsun




    26 Thérier Jean-Luc Callewaert Marcel Alpine-Renault A110 1600 Alpine Renault




    28 Munari Sandro Nash Tony Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF H.F. Squadra Corse Lancia




    29 Mäkinen Timo Liddon Henry Ford Escort Twin Cam Evening Standard




    30 Larrousse Gérard Wood Mike Porsche 911 S Porsche System Engineering




    31 Orrenius Carl Hertz Arne Saab 96 V4 Saab Scania




    32 Hermann Edgar Schüller Hans Datsun 240Z Nissan Datsun




    33 Nicolas Jean-Pierre Stone David Alpine-Renault A110 1600 Alpine Renault




    34 Henriksson Jan Carlström Lars-Erik Opel Kadett Rallye GM Dealers Association




    35 Cowan Andrew Cardno Hamish Alpine-Renault A110 1600S Alpine Renault




    36 Sclater Chris Holmes Martin Ford Escort Twin Cam
    Pas de photo

    37 Haldi Claude Gretener John Porsche 914/6




    38 Trana Tom Andreasson Sölve Saab 96 V4 Saab Scania
    Pas de photo

    39 Paganelli Alcide Russo Ninni Fiat 124 Spider




    40 Nasenius Lillebror Cederberg Björn Opel Kadett Rallye GM Dealers Association




    41 Culcheth Brian Syer Johnstone Ford Escort Twin Cam




    42 Jönsson Lasse Qvist Alf Saab 96 V4




    43 Sparrow Will Raeburn Nigel BMC Mini Cooper S




    44 Blomqvist Gunnar Blomqvist Ingelöv Opel Kadett Rallye GM Dealers Association




    45 Bullough Jim Barrow Don Ford Escort Twin Cam
    Pas de photo

    46 Larsson Jerry Lundblad Lars Porsche 911 S




    48 Cooper Philip Bennett Mike BMC Mini Cooper S




    50 Bean Bob Stephens Paul Ford Escort Twin Cam




    51 Fidler Roy Hughes Barry BMW 2002 Ti
    Pas de photo

    52 Sprinzel John Ryan Gerald MG Midget




    53 Hollier Nigel Short Phil Alpine-Renault A110




    55 Bloxham John Salt Norman Datsun 240Z

    Dernière modification par camerat, 03 mai 2020, 17h07.
    Avant c'était mieux

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    • Comme toujours parfait CAMERAT...On se rend compte à quel point le rallye a changé. Aujourd'hui on a des TOY-HYUNDAI-FORD-CITRON-SKODA toutes du même modèle et puis c'est tout.....​​â

      Y manque plus que les CEVENNES  

      Commentaire


      • Envoyé par CMTARGA Voir le message
        Comme toujours parfait CAMERAT...On se rend compte à quel point le rallye a changé. Aujourd'hui on a des TOY-HYUNDAI-FORD-CITRON-SKODA toutes du même modèle et puis c'est tout.....​​â

        Y manque plus que les CEVENNES  
        J'y travaille.
         
        Avant c'était mieux

        Commentaire


        • Envoyé par camerat Voir le message
          Les principaux participants du RAC...
          Amusant au UK de voir 9/10 des voitures à conduite à gauche...y compris l'Escort de Roger Clark.

           

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          • Envoyé par tipo 151 Voir le message
            Amusant au UK de voir 9/10 des voitures à conduite à gauche...y compris l'Escort de Roger Clark.

             
            C'est vrai pour les Escort, je suppose plus d'épreuves dans l'année dans des pays à circulation à droite, mais plus surprenant pour les Datsun, conduite à droite ici, et 2 mois plus tard au Rallye de Monte-Carlo conduite à gauche.
            Le charme des Escort avec leurs journaux anglais comme sponsor ce qui donne des déco différentes et originales.
             
            Avant c'était mieux

            Commentaire


            • Chic j'ai trouvé une photo de la Saab de Lindberg au RAC.
               
              Avant c'était mieux

              Commentaire


              • Les grands Prix de 1970 (sauf Mexique)dessinés par Jean-Pierre Boivent, parus dans L'Auto-Journal. Superbe travail, en plus 2x Rodriguez.























                Avant c'était mieux

                Commentaire


                • En attendant la photo de LINBERG et celles des CEVENNES.... celle-ci en couleur trouvée sur l'excellent  PORSCHE PICTURES PAST de David PIPER et sa 917 à l'occasion de la course Interserie de KEIMOLA 
                  1.jpg

                  Commentaire


                  • Envoyé par CMTARGA Voir le message
                    En attendant la photo de LINBERG et celles des CEVENNES.... celle-ci en couleur trouvée sur l'excellent  PORSCHE PICTURES PAST de David PIPER et sa 917 à l'occasion de la course Interserie de KEIMOLA 
                    1.jpg
                    J'ai inséré la photo de Lindberg dans mon post sur le RAC.
                    Pour les Cevennes j'ai acheté une revue sur EBay et j'attends de la recevoir avant de poster, si je pouvais y trouver 1 ou 2 concurrents supplémentaires. Je suis surpris de ne pas trouver de photo de Vinatier ou De Cortanze pourtant pilotes Alpine usine!!! 
                    Joli profil de la 917.
                    Avant c'était mieux

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                    • [QUOTE=camerat;n1299795]

                      J'ai inséré la photo de Lindberg dans mon post sur le RAC.

                      J'avions point vu....

                       

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                      • [QUOTE=camerat;n1299795]

                        Je suis surpris de ne pas trouver de photo de Vinatier ou De Cortanze pourtant pilotes Alpine usine!!! 

                        Oui j'ai cherché à l'époque et la seule photo d'une ALPINE usine est celle que j'ai mise...à croire que les photographes n'en ont eu que pour la CG 


                         

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                        • Envoyé par camerat Voir le message
                          Je suis surpris de ne pas trouver de photo de Vinatier ou De Cortanze pourtant pilotes Alpine usine!!! 
                          Hello,

                          J'ai une dizaine de livres sur ALPINE, dont beaucoup édités par les Anciens, et pas d'images des autos que tu recherches...
                          Sorry
                           
                          Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                          26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                          • J'ai trouvé celle-ci. Le mans 1968 !



                            Vinatier-De Cortanze

                            Commentaire


                            • 1.jpg
                              Sans watermark PROSTO c'est mieux mais ça ne résout pas notre problème......

                              Commentaire


                              • Envoyé par prosto Voir le message
                                J'ai trouvé celle-ci. Le mans 1968 !



                                Vinatier-De Cortanze
                                J'aurais peut-être du préciser une photo de Vinatier et De Cortanze au Critérium des Cevennes de 1970 pour ceux qui n'ont pas suivi nos échanges sur cette dernière page.
                                Avant c'était mieux

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