24 heures du Mans 1956

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Re : 24 heures du Mans 1956

n°25 Porsche 550A4 Porsche 550A0104 Richard Von Frankenberg Wolfgang VonTrips

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Re : 24 heures du Mans 1956

Les deux hommes ont débuté la même année au Mans en 1953. Umberto Maglioli disputera 11 éditions, Hans Herrmann 13 (toujours sur Porsche) dont la dernière, victorieuse, en 1970, à l'issue de laquelle il raccroche son casque.

En 1954, ils ont animé la dernière édition de la célèbre Carrera Panamericana que Maglioli a gagné, Herrmann terminant troisième derrière Phil Hill.

Entrant dans le top 10 à l'issue de la deuxième heure, ils sont cinquièmes à mi-course, mais abandonnent deux heures plus tard, piston crevé.

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n°24 Porsche 550A4 Porsche 550A0103 Umberto Maglioli – Hans Herrmann

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Re : 24 heures du Mans 1956

Entre 1950 et 1961, Dickie Stoop sera venu dix fois au Mans, dont six fois au volant d'une Frazer Nash.
Pour la petite histoire, Dickie comme Denny Hulme est mort en course, d'une crise cardiaque, lors d'une réunion de club, à Croft en 1968.
Son coéquipier australien, Tony Gaze ne viendra qu'une fois au Mans pour cette édition 1956.

Les deux hommes Flying Lieutenants à la RAF étaient stationnés pendant la deuxième guerre mondiale
à la base aérienne de Westhampnett sur des terrains appartenant à Lord March.
C'est là, qu'après la guerre sera construit le circuit de Goodwood sur une initiative de Tony Gaze qui créera par la suite plusieurs circuits en Australie.

La voiture est éliminée dimanche à deux heures du matin après une sortie de piste dans les ''S'' du Tertre Rouge
alors qu'elle était en 19ème position.

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n°23 Frazer-Nash Sebring Frazer-Nash 421/200/205 Tony Gaze – Richard Stoop