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Les non-partants des 24 heures

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  • Envoyé par camerat Voir le message
    Retrouvée dans mon grenier…




    tu as ce trésor dans....ton grenier ? 
    Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
    www.l-oree.org

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    • Envoyé par can the can Voir le message


      tu as ce trésor dans....ton grenier ? 
      C'est le bordel dans mon grenier, comme dans ma cave. Et le bureau je n'en parle pas.
      Avant c'était mieux

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      • Envoyé par camerat Voir le message

        C'est le bordel dans mon grenier, comme dans ma cave. Et le bureau je n'en parle pas.
        Si tu veux on peut venir te donner un coup de main...on saura bien tout ranger....

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        • Envoyé par camerat Voir le message

          C'est le bordel dans mon grenier, comme dans ma cave. Et le bureau je n'en parle pas.

          et ma petite Porsche 66 de 69....................
          Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
          www.l-oree.org

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          • Envoyé par can the can Voir le message


            et ma petite Porsche 66 de 69....................
            Pas facile, j'ai du mal...
            Avant c'était mieux

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            • Envoyé par camerat Voir le message

              Pas facile, j'ai du mal...

              elle n'en sera que plus belle!   je ne suis pas pressé, prend ton temps.
              Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
              www.l-oree.org

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              • Envoyé par luke24 Voir le message
                Je reviens sur la Spice n°40.
                La non-partante a-t-elle toujours eu le capot à 2 phares
                et la partante a toujours eu un capot à 4 phares ?
                Donc qu'en est-il de ces deux photos ? 




                Non partante avec deux phares ou partante avec deux phares cachés par du scotch rose ?

                Merci pour la réponse.  

                 

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                • Envoyé par Cobra_Daytona Voir le message

                  Donc qu'en est-il de ces deux photos ?




                  Non partante avec deux phares ou partante avec deux phares cachés par du scotch rose ?

                  Merci pour la réponse.
                  Chassis 008 (celui de la course) au cours de la seconde séance d'essais, avant la pose des pubs. On devine les grandes custodes qui sont scotchées.


                  Avant c'était mieux

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                  • Envoyé par camerat Voir le message

                    Chassis 008 (celui de la course) au cours de la seconde séance d'essais, avant la pose des pubs. On devine les grandes custodes qui sont scotchées.

                    Merci pour ta réponse.   Ça confirme ce que je pensais, étant donné l'absence de pubs. 

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                    • Envoyé par camerat Voir le message

                      C'est le bordel dans mon grenier, comme dans ma cave. Et le bureau je n'en parle pas.
                      Tiens c'est marrant, pareil chez moi...  Sinon bientôt une non partante au 1/18 !
                      https://www.raceland.eu/Sauber-Merce...Baldi%2fWeaver

                      Il y avait déjà eu la McLaren M6 GT chez Tecnomodel et la Mercedes de 78 chez Minichamps je crois.

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                      • 1988, la 962C de réserve N°17T


                        Amicalement - Laurent
                        24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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                        • Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
                          1988, la 962C de réserve N°17T

                          Qui a piqué les portières ?
                          Avant c'était mieux

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                          • Des explications sur cette photo en 1953, le fait de la voiture supplémentaire avec le #17 et la plaque "210RW" , il me semblais que la non-partante avais le #18...

                            Ce numéro de plaque est le même que sur la #18 de 1952 et la #22 de 1951. 

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                            • Je connaissais l'histoire des deux # 18 qui avaient failli provoquer une disqualification, mais je ne savais pas qu'il y avait aussi deux # 17

                              On en a déjà parlé plus haut dans le sujet ?

                              Capture d’écran 2020-06-28 à 15.33.11.jpg


                               

                              Commentaire


                              • Envoyé par Se-bastien Voir le message
                                Des explications sur cette photo en 1953, le fait de la voiture supplémentaire avec le #17 et la plaque "210RW" , il me semblais que la non-partante avais le #18...

                                Ce numéro de plaque est le même que sur la #18 de 1952 et la #22 de 1951. 
                                Intéressante trouvaille...
                                Maintenant possible que 210RW ait changé du numéro de 17 en 18 ou inversement.

                                Avant c'était mieux

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