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  • can the can
    a répondu
    Envoyé par Papiyv Voir le message
    Attention à ne pas confondre "non préqualifié" ( essais préliminaires ) et "non qualifié" ( course ) ..

    C'est pas bête mon Papiyv !  

    Tu as aussi les non-partants qui ne partent pas, et.... les non-partants qui partent quand même ! 

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  • Papiyv
    a répondu
    Attention à ne pas confondre "non préqualifié" ( essais préliminaires ) et "non qualifié" ( course ) ..

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  • JM 30
    a répondu
    C'est bien celle-là dont il s'agit. Ah, si je comprends bien, elle était inscrite, mais au final, son équipe ne s'est pas présentée aux vérifs? Je comprends que du coup, il ne puisse y avoir de photo. Merci.


    Une auto pas sur ce topic ici sur les pages de l'année 1993: la Allard J2X. Quelques tours aux essais et puis s'en va.


    Jean-Louis Ricci préférant engager une Courage vu les performances de cet engin.

    La photo de l'Aston ci-dessus étant un scan d'un auto hebdo.

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  • Se-bastien
    a répondu
    Envoyé par JM 30 Voir le message
    Sinon, question, le site racingsportscars.com annonce qu'en 1999, une VBM s'est présentée aux vérifs, mais n'a pas été admise. Y aurait-il quelques photos? Elles seraient historiques, ça reste la dernière tentative d'une GT française au Mans...
    La VBM dont tu parle est listé comme "Did Not Arrive", donc pas venu au Mans comme toutes celles qui on cette appellation, les autres on été rejeté au essais Préqualif.





     

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  • JM 30
    a répondu
    "non préqualification" voulais-je dire à propos de l'Aston, pas forfait, bien entendu. Une auto qui avait permis à Hommell de ramener le nom au Mans pour la première fois depuis 1989, mais au final, on ne l'a jamais vu rouler en course. Dommage, elle aurait été bien, plus tard, en GT FFSA. Musée de Lohéac direct.

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  • JM 30
    a répondu
    Petit retour en arrière, 1995, l'Aston Martin DB7 LM engagée par Michel Hommell, non préqualifiée.


    Quelques autres photos de cette auto? ça a aidé Hélary, au début sur cette voiture, son forfait l'a fait passer sur une Courage... et il a fini 2e au général.


    Sinon, question, le site racingsportscars.com annonce qu'en 1999, une VBM s'est présentée aux vérifs, mais n'a pas été admise. Y aurait-il quelques photos? Elles seraient historiques, ça reste la dernière tentative d'une GT française au Mans...

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  • can the can
    a répondu
    NON, une seule ligne " passe " 

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  • camerat
    a répondu
    Peut-on enfin poster ?

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  • deache
    a répondu
    Il y avait également une Ferrari vide.

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  • Laurent du 78
    a répondu
    Envoyé par luke24 Voir le message
    Pour 2023, seules l'Oreca n°13 et L'Aston Martin n°777 ont été reconstruites avec de nouvelles coques pour la course ?
    Oui
    Il y avait sur le circuit
    • la Jota LMP2 (remplacée par la Posrche 963) mais sans moteur d'après Camerat
    • une Camaro Nascar (coque vide aussi)
    • et une Corvette dans la boutique du village

    I

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  • luke24
    a répondu
    Pour 2023, seules l'Oreca n°13 et L'Aston Martin n°777 ont été reconstruites avec de nouvelles coques pour la course ?

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  • can the can
    a répondu
    Sur cette belle Porsche 924, N° 74 DE 1981? LA MINIATURE EXISTE EFFECTIVEMENT POST 2759

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  • Se-bastien
    a répondu
    Belle trouvaille, j'avais cette photo dans mon stock, ou l'on devine la voiture au milieu du "bazar" :

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  • camerat
    a répondu
    Un nouveau venu dans le monde des non-partants, en 1981, l'ex n°6 de 1980 était sous la tente WM en tant que pièces de réserve.

    lm81-5Tichtertz.jpg

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  • camerat
    a répondu
    Jeudi soir, le remontage de la 45 a bien avancé.

    cameratDSC_0044.jpg

    Celui de la 93 aussi

    cameratDSC_0048.jpg

    Et commence chez Vaillante avec une nouvelle coque

    cameratDSC_0055.jpg

    L'ancienne coque en arrière plan

    cameratDSC_0155.jpg

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