Les modèles Ferrari P3 1966 et P4 1967

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La courbe des Hunaudières qui sera fatale à Willy 1 an et 3 mois plus tard...   Il ne s''en remettra pas et se suicide à Ostende un an après.

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Rare et magnifique photo prise à cet endroit...Merci TIPO 

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Au freinage à Mulsanne le long du golf.

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Bonjour, non, pas étonnant ce gendarme. Il était sensé empêcher les spectateurs d'aller en bord de piste. Et en plus, dans ces années là, tout le monde était persuadé que le gendarme pouvait empêcher les accidents .................................................. ........ pas de radar, les excès de vitesse étaient autorisés pendant 24h00!!!  

[camerat]

Etonnant le gendarme juste derrière la botte de paille.

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Willy en début de course avec Chris Irwin :


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''Beurlys'' règle son retro pendant les essais :

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[camerat]

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Juste avant le contact



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[camerat]

Le temps que j'aille faire trempette dans la grande bleue, Fan 24 a trouvé sur un film.

[Fan 24]

Voilà le choc et le vole de la custode
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Willy n'est-il pas en train de se faire engueuler par Mauro Forghieri pendant qu'un mécanicien constate les dégâts qui ne seront finalement que d'ordre esthétique ?

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Willy en dixième position sur l'épi, peine a se lancer :

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Alors que Pipes qui aurait pu serrer un peu plus sur sa gauche arrive...

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...derrière Scarfiotti qui peine à fermer sa portière, on devine les deux voitures qui se touchent :

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Il existe une photo où l'on voit clairement la custode de phare de Willy voler, mais je ne l'ai pas sous la main.


 

[camerat]

Je profite du réseau.





Photo qui montre le regard de Mairesse.







Et à l’arrivée






Je cherche une photo au moment du départ qui montre la collision avec la Mirage qui entraina toute la course avec le phare gauche brisé.