Les modèles Ferrari P3 1966 et P4 1967

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Je ne suis pas sur de moi, mais je pense que nous avons les deux pilotes : à gauche Jonathan Williams et à droite Paul Hawkins

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Woui

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Bonjour, pour Camerat, c/c de Turckheim les Trois Epis ?

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Paul Hawkins et la 910 de Seppi - Bruce McLaren :

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Apparemment, y'a pas match en début de course.


 

[camerat]

Nez bas au freinage...



Déjà guère actif ces derniers jours, je m'absente tout le week-end pour course de côte.

Continuez sans moi.

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Jackie Stewart en prendra le volant pendant les essais :

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[camerat]

Après Le Mans 0858 est modifiée en spyder et menée par Hawkins et Jonathan Williams à Brands Hatch

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Ils n'ont pas l'air mécontents à l'arrivée.
À l'époque, Mike Parkes a 35 ans et Lodovico Scarfiotti 33.

[camerat]

Vous avez raison, Parkes et non Scarfiotti, j'arrête les boissons pas nettes...

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Bonjour +1 pour Parkes.

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Parkes ou Scarfiotti ? Dans ma mémoire c'était Mike Parkes qui s'était amusé à titilier Dan Gurney....?

[camerat]

Dans le Hurel, il est écrit que ce stop sur la piste de Gurney a eu lieu en sortie d'Arnage. Dommage qu'il n'y ait pas eu un photographe pour immortaliser ce fait. Le but de Scarfiotti était de déstabiliser Gurney pour le pousser à la faute, car 5 tours de retard au petit matin, impossible à combler à la régulière. Certains "complotistes" (mot à la mode) parlent aussi d'une erreur de décompte des tours de la Ford par les organisateurs avec des relevés Ferrari différents des officiels.

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La petite histoire raconte qu'à un moment, de nuit Mike Parkes collait au train de Dan Gurney depuis de nombreux tours quand celui ci finit par s'arrêter quelque part sur le circuit, aussitôt imité par Mike Parkes. "Arrête de me suivre, j'en ai marre que tu m'éblouisses''...
Légende ou vérité...? Toujours est-il que Franco Lini a commis l'erreur de ne pas lui demander de rouler à fond dès la tombée de la nuit et d'attendre le début de matinée pour le faire alors que la P4 belge qui terminera troisième était en couverture, ainsi que celle de Klass-Sutcliffe. Je me suis toujours demandé si cette erreur stratégique ne lui avait pas couté son poste de Directeur sportif de la Scuderia à la fin de l'année.

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Mulsanne, le freinage le long du golf :

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[camerat]

En même temps ?

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Difficile à dire.
Ici dimanche matin.