Captain penske

[RB29]

De 64 à 75 "l'automobile" était génial! 
Après vint le déclin.
Maintenant le néant. 

[CMTARGA]

SUPERBE MESSIEURS ! Si tout ceux qui possèdent ces trésors nous les mettaient en ligne 

[tipo 151]

RB29, bravo, tout est dit dans ce superbe article de Berard Cahier.

Juste quelques photos supplémentaires de l'équipe et des voitures de John Mecom :

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Il manque A.J. Foyt le héros de la semaine.

Roger, Jim Hall et Dick Thomson se sont succédés au volant de cette Corvette durant la semaine

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Deux des voitures pilotées par Roger pendant la semaine.:


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Au départ Roger avec les deux King Cobra de Bob Holbert et Dave McDonald :

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[RB29]

[RB29]

[RB29]

[RB29]

[RB29]

[RB29]

[CMTARGA]

Sympa merci TIPO

[tipo 151]

Fin 1963 Bahamas Speed Week :

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John Mecom et Roger sont allés réceptionner une des voitures de l'équipe sur la quai de Nassau.
 

[CMTARGA]

Scott McLAUGHLIN récompensé pour ses deux titres V8 SUPERCARS par un tets INDYCAR à SEBRING .PENSKE sait être reconnaissant ....c'est pas le cas de tous les patrons d'équipe.


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[tipo 151]

J'ai du mal à comprendre les photos de cette Cooper Monaco Mecom ou Mecom Special dans les collections de Dave Friedman sur cette course.
On dirait qu'il y a eu 2 voitures n°17, identiques à la couleur près, le dessin des numéros est différent, le casque est différent…!!!???
Carrosserie inspirée de la Zerex ?











J'adore cette vue arrière du départ


Et le grand écart du starter !!!

PS: En fait sur les 3eme 4eme et 6eme photos on dirait le casque de Pabst non?

Pour moi, c'est une Genie Mk 10 et nous sommes donc en 1964, mais où ?

Augie Pagbst en 64 à Laguna Seca :

pabst.jpg

[CMTARGA]

Oui CAMERAT moi aussi j'avais noté le problème et je m'étais abstenu de publier ces photos car je n'ai pas de réponse. On voit bien PENSKE notamment au stand lors de l'abandon de la 17 ( casque entièrement gris) et cet autre pilote avec ce casque bicolore ?????.Je ne vois qu'une explication deux courses différentes.

Merci RB pour le détail de cette course 

 

[camerat]

8 jours après Riverside, ont lieu les 200 Miles de Laguna Seca. Roger y participe sur une Cooper Monaco Mecom
Modestement qualifié en onzième position, il abandonne rapidement. Pendant les essais,il avait également été vu sur sa Zerex :

laguna63.jpg

Pourquoi ne l'a-t-il pas utilisée en course ?
Comme à Riverside, la victoire revient à Dave McDonald sur une King Cobra Shelby. A.J. Foyt est deuxième sur une Scarab Mecom.

J'ai du mal à comprendre les photos de cette Cooper Monaco Mecom ou Mecom Special dans les collections de Dave Friedman sur cette course.
On dirait qu'il y a eu 2 voitures n°17, identiques à la couleur près, le dessin des numéros est différent, le casque est différent…!!!???
Carrosserie inspirée de la Zerex ?











J'adore cette vue arrière du départ


Et le grand écart du starter !!!

PS: En fait sur les 3eme 4eme et 6eme photos on dirait le casque de Pabst non?