SEBRING
TEXAS
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Le capt'ain se porte bien à 85 ans. Il a encore bon pied bon oeil et n'hésite pas à traverser l'Amérique pour soutenir ses équipes ...surtout quand elles gagnent comme au TEXAS hier.
SEBRING
TEXAS
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J'ai vu qu'ils avaient diminué le tas de pneus dans le virage à 90° avant le secteur de l'aéroport, ce coup ci personne ne l'a percuté. Avant il bouchait la route carrément , c'était le chaos à chaque fois. Course assez terne en effet, les "2 arrêts" sont devant, les "3" derrières. Victoire méritée de Mc Laughlin, Palou : très fort. J'avais misé sur Power: perdu!Laisser un commentaire:
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La saison 2022 commence fort pour l'équipe du Captain...
Après le DAYTONA 500 son jeune poulain l'excellent Scott McLAUGHLIN signe sa première victoire INDYCAR à St PETE en ayant largement dominé une course très chi...te et en présence ( plutôt rare) du Big Boss.
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Le dit Keselowski qui a sorti la Ford 21 des Wood Brothers bien pilotée par le petit nouveau Harrison Burton qui menait à ce moment là...
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3ème victoire (seulement) pour le team PENSKE hier au DAYTONA 500.Après Brad KESELOWSKI en 2012 puis Joey LOGANO en 2015, cette fois c'est le jeune rookie Austin CINDRIC, fils de Tim le Directeur Général de l'équipe du Captain, qui s'est brillamment imposé avec sa MUSTANG dans la toute première manche de la NASCAR newlook
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Merci RB29 de quoi se replonger dans les courses de la "belle époque"....Laisser un commentaire:
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Une super vidéo , Roger Penske s'y distingue : https://www.youtube.com/watch?v=YYWS...abulousFiftiesLaisser un commentaire:
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Trouvée sur face de bouc (ici https://www.facebook.com/AutomotivePhilosophy/)
Il s'agirait donc de l'ABARTH BIALBERO N°9 pilotée par Roger aux 3h de SEBRING 1962 ( abandon) Ce camion transporte les autos engagées par Briggs CUNNIGHAM à cette occasion dont les deux autres ABARTH de Walt HANSGEN (2ème) et Bruce McLAREN (3ème). Quant aux monoplaces ...je vous laisse le soin de les identifier ...
1.jpg
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On le voit quand même un peu, il n'était pas maladroit au volant.Laisser un commentaire:
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Grand merci à toi RB pour cette plongée dans la course de la belle époque où les "track limits" se payaient cash et où le pilote était le seul maître à bord. Un seul regret on ne voit pas beaucoup Roger
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Les lunettes sont "spéciales" aussi !!!Envoyé par CMTARGA Voir le messageLaisser un commentaire:
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