Captain penske

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En Octobre 63, pour les 200 Miles de Riverside, course  qui regroupe le gratin des pilotes américains et européens, Roger retrouve sa Zerex.
C'est la dernière fois qu'il la pilote en course avant qu'elle ne soit vendue à Bruce McLaren.
Quelques photos de Dave Friedmann :

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Début septembre 63, retour du UK, Roger est engagé avec Augie Pabst pour disputer sur la Lola GT Mecom, qu'Augie conduisait à Brands Hatch les 500 Miles de Road Atlanta.
La voiture n'est pas rentrée à temps, ou n'est pas prète, et les deux hommes comme à Sebring font  équipe sur la GTO Mecom.

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Prestation décevante, ils ne terminent qu'à la huitième position, devançés en GT par trois roadsters Cobra.

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Celle-ci trouvée ce matin chez SMITH .....6H de WATKINS GLEN 1971 la belle 512 de Roger endormie en bord de piste because la direction cassée 
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Sebring1963

sebring63.jpg Il est pas beau Roger dans sa combinaison amidonnée ?

[CMTARGA]

Au fait joyeux NOEL à tous....

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Daytona 1963
Roger pose fièrement avec la GTO Mecom avec laquelle il va finir deuxième...derrière Pedro. 

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Je vous conseille de fouiller ce site, c'est assez "mal foutu" du point de vue franchouillard cartésien ,mais c'est plein de trucs originaux et la traduction gogole marche plutôt bien.

[CMTARGA]

Effectivement avec cette citation fort à propos...

"Le secret de la force de l'équipe Penske est que le choix de la machine était bon, compte tenu des meilleures machines de l'époque, et le réglage de la machine au sein de l'équipe et la capacité technique de modifier l'ensemble de la machine étaient très excellents. C'était le secret du succès".

[camerat]

http://www.mmjp.or.jp/60srace/1968CanAmInJapan1.html

Joli reportage, avec une photo de Pedro que je ne connaissais pas en plus.

[RB29]

http://www.ne.jp/asahi/60srace/models/JapanCanAm.html

[RB29]

http://www.mmjp.or.jp/60srace/1968CanAmInJapan1.html

[CMTARGA]

Oui CAMERAT voilà une épreuve qui mérite un petit développement car de mémoire à part le GP du JAPON 1976 et les manches IRL du milieu des années 2000 à MOTEGI  les participations de PENSKE au pays du soleil sont rares et peu couronnées de succès.

En tout état de cause les FUJI CANAM 200 MILES constituent une première pour l'équipe hors du continent américain. Cette course de fin saison qui ne compte pas pour le championnat regroupait quelques participants du plateau CANAM régulier ( POSEY-UNSER-REVSON-FOLLMER etc...) plus les TOYOTA 7 litres officielles vues dans Vic The Quick.

DONOHUE signa la pole mais dût abandonner laissant la victoire à son pote REVSON qui conduisait une McLAREN-FORD engagée par SHELBY.