Panhard 1ère époque

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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.

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Invité a répondu

01 décembre 2009, 12h50
Re : Panhard 1ère époque

Duser m'ayant demandé de poster des photos de ma scarlette...les voila.

A bientôt pour des détails si nécessaire...
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Duser a répondu

01 juillet 2009, 20h39
Re : Panhard 1ère époque

1936
Panhard Dynamic X76
Un rare coupé : la plupart sont des coachs(4 glaces)
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M630 a répondu

04 juin 2009, 19h00
Re : Panhard 1ère époque

Huhu a identifieé la photo de la dernière Bugatti 57 postée comme étant de Ghia Aigle. Voici une autre réalisation de ce carrossier sur base Dyna 54.
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M630 a répondu

01 juin 2009, 11h11
Re : Panhard 1ère époque

Antem a réalisé sur base Panhard 20 CV 4 cylindres sans soupapes cette originale carrosserie dépourvue de marchepied et aux arrondis d’ailes très marqués. Par contre je ne connais pas l'année de sortie.
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M630 a répondu

25 mai 2009, 21h02
Re : Panhard 1ère époque

Retour à l'époque héroïque avec la Panhard de Teste en 1904.
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M630 a répondu

23 mai 2009, 22h01
Re : Panhard 1ère époque

Catalogue 1950
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M630 a répondu

22 mai 2009, 14h53
Re : Panhard 1ère époque

(archives R Bellu)

Cabriolet Dyna X, Salon de Paris 1949 : les modèles de pré-série possédaient des ailes cachant en partie les roues.
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Duser a répondu

11 mai 2009, 20h25
Re : Panhard 1ère époque

EPA
1937
Dynamic Berline
6 cyl sans soupapes
Volant au centre
LVA
1939
Dynamic Berline
2e version
Volant à gauche
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M630 a répondu

10 mai 2009, 09h28
Re : Panhard 1ère époque

A Paris, Porte Maillot, avait été élevé un monument à la gloire d’Emile Levassor, pour sa victoire dans Paris – Bordeaux – Paris 1894. En tant que parisien j’ai honte de dire que je ne sais pas si ce monument subsiste, et si oui, à quel endroit.
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M630 a répondu

08 mai 2009, 19h13
Re : Panhard 1ère époque

(archives Paul Frère)

Le célèbre journaliste pilote belge Paul Frère à plusieurs fois piloté des Panhard au début de sa carrière.
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M630 a répondu

04 avril 2009, 09h07
Re : Panhard 1ère époque

Exposition Internationale à Salonique en 1958.
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M630 a répondu

02 mars 2009, 21h13
Re : Panhard

Dans le dernier numéro de l'excellente revue "Automobilia"
on trouve un article très complet sur les CD Panhard de 1962.
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M630 a répondu

26 février 2009, 19h35
Re : Panhard

Après les voitures et les camions, un (superbe) autocar Panhard et Levassor!
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Duser a répondu

23 février 2009, 21h44
Re : Panhard

Une rare version Dynamique avec portes inversées.
La Parisienne avait un marchepied arrière
décalé et une séparation interieure.
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M630 a répondu

23 février 2009, 20h54
Re : Panhard

Voiture officielle de la présidence de la République en 1914
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