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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Panhard 1ère époque

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  • Duser
    a répondu
    Ce qui m’avait marqué en plus sur cette 24 , c’était le conduit qui passait
    dans la portière pour amener l’air chaud vers l’arrière.

    Un beau reportage

    Par Patrice Vergès. L'amour d'une voiture peut-il être lié à celui qu'on porte à une personne ? La réponse est oui avec la Panhard 24 CT de Jean-Pierre et d'Éliane.  

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  • prosto
    a répondu
    Envoyé par azerty12 Voir le message

    Le tableau de bord on ne peut plus simplifié de la 24 BA

    Le tableau très complet de la 24 CT
    Alors est ce que le nom de la 24 est aussi une addition de chiffres?
    Oui ce tableau de bord était très impressionnant, ce qui m'a séduit lorsque j'ai acheté ma première 24 ct en avril 1967. Payée 650.000 francs d'occasion avec 39 000 km. Et aussi la finition de l'intérieur, un plancher plat, des sièges réglables (1060 positions) et une tenue de route exceptionnelle.

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  • azerty12
    a répondu
    C'est bien ce que je supposais mais je ne l'avais pas vraiment lu dans un document papier

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  • prosto
    a répondu
    Envoyé par azerty12 Voir le message

    Le tableau de bord on ne peut plus simplifié de la 24 BA

    Le tableau très complet de la 24 CT
    Alors est ce que le nom de la 24 est aussi une addition de chiffres?
    Non c'est simplement en souvenir des 10 victoires aux 24 H du Mans (à l'indice de performance). A cette occasion je signale le décès à 100 ans du pilote de la CD Panhard n° 53 en 1962 pilotée par André Guilhaudin avec Alain Berthaud.

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  • Duser
    a répondu

    24 BT plus longue que la CT

    24 B BA BT C CT
    Je pense que ce nombre rappelle les nombreux succès de classe et la dizaine de victoires à l’Indice de Performance des moteurs Panhard aux 24 heures du Mans
    des années 50 60 avec Monopole DB ou CD

    24h 1961


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  • azerty12
    a répondu

    Le tableau de bord on ne peut plus simplifié de la 24 BA

    Le tableau très complet de la 24 CT
    Alors est ce que le nom de la 24 est aussi une addition de chiffres?

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  • Duser
    a répondu
    Pour ajouter à la confusion


    Panhard Z 17 un cabriolet de 1957 à 1959

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  • Duser
    a répondu
    Envoyé par can the can 2 Voir le message
    réponse internet : 5 + 6 + 6 chevaux fiscaux + places assises + consommation

    C’est bien ce que j’ai lu mais une seule fois seulement
    17 = 6 places de 5 CV et une conso de 6L


    J’ai vu aussi : 4 caractères qui sonnent un peu comme DS 19 haut de gamme , PL 17
    Si le 19 venait des1911 cc du moteur, ici le 17 n’est pas la cylindrée
    après guerre on a eu
    Dyna X genre 4CV - Dyna Z plus grosse moderne ligne ponton

    En fait la PL 17 (puis ou B 17 ) est une Dyna Z avec un capot et un coffre un peu différents

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  • can the can 2
    a répondu
    réponse internet : 5 + 6 + 6 chevaux fiscaux + places assises + consommation

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  • Duser
    a répondu

    Break 17 L9
    Je n’ai pas trouvé d’explication convaincante
    Comment la marque Panhard a-t-elle choisi 17 pour sa gamme après la Dyna?

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  • Duser
    a répondu

    Il faudra écrire bientôt la PL17 de mon grand-père

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  • Duser
    a répondu
    Envoyé par prosto Voir le message
    Et revoilà le 24 à moteur GS 1220 sur le circuit de Folembray en mai 1976 !
    Photo d’une exposition



    Nov 2024
    LVA a presenté labelle collection de Matthieu Cognet
    50 véhicules équipés de moteur de la marque Panhard
    Gamme Panhard Avant guerre sans soupapes
    X36 X 37 X 47 ….
    - Années 50 - 60
    Dyna
    Commerciale , break , cabriolet ….
    Junior Pichon
    17 break , cabriolet

    - Artisanales sport
    Callista , DB Le Mans , Arista, Rafale

    - Utilitaires
    Camion , Sherpa 3 roues
    - Tracteurs
    Gloppe , enjambeur Derot Technoma
    - Militaires
    EBR 8 roues 12 cylindres
    - Divers
    Pompe Guinard

    La 24 n'est pas dans la vingtaine de photos
    du reportage mais il y en a une
    dans son garage

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  • Duser
    a répondu


     1934 Panhard 6 CS  Panoramique   X72    14CV
    6  /  2516cc  85 ch ( SS)  zz0.mik32aawhtzz


    Rare  voiture de la marque cette année-là avcc roue de secours  ARR

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  • Duser
    a répondu

    La Dynamic sans soupapes affichera
    les 2 lettres SS de 1936 jusqu’à la fin
    du modèle en 1939​

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  • Duser
    a répondu
    [img]data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==[/img]

    1939     x81

     

    zz0.p037cbxn6dzz

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