Tout sur le modèle W124 !

[Kevius]

probablement du côté du pont, lorsque tu fais cela il se met en travail et cela génère un accoup.

Voir les flectors et autre silent-bloc...

c'est une 124 fortement kilométrée je suppose ?

[AlexS]

usure possible des croisillons de pont également. Gaffe à la casse, qui laisse sur le bord de la route...

[Sandorf]

J'ai triuvé ce joli cabriolet "

[Sandorf]

J'ai trouvé à vendre ce joli et rare cabriolet E220 " Final Edition " de 1997 avec 15000 km certifiés !









Fort sympa non !

[Huhu]

15.000 km !
Quelles sont les précautions à prendre sur une telle voiture quand elle a si peu roulé ?

[AlexS]

il faut veiller à faire l'entretien annuel, et pas attendre le kilométrage des révisions. En effet, les courroies, l'huile... s'usent aussi à ne pas servir...
On en est donc à faire l'entretien théorique des 100000 kms quand l'auto n'en a que 20000 par exemple.

Voir l'état des pneus si l'auto n'a pas roulé pendant une longue période (plusieurs années) car il peut se former des "plats".

Fort belle auto, mais dommage que ce ne soit pas un 6 cyl. Elle serait idéale en E320.
Ce kilométrage est vraiment désirable.

[Invité]

Un ordre de prix peut-être pour ce magnifique specimen sorti tout juste "d'hibernation" ?

[Kevius]

et c'est en Allemagne je suppose Jacques ?

En tout cas, même en 220 c'est une magnifique occasion de s'offrir une rareté... étonnant que le fauteuil passager ne soit pas électrique... je pensais que les F.E étaient toutes options (je ne vois pas de pont autobloquant ni d'antipatinage donc pas si complete que cela)

[size="1"][ 27.06.2005, 21:21: Message édité par : Kevius.w124.org ][/size]

[Sandorf]

Bien vu Fred' c'est en Bavière... mais hélas ce marchand a pour " sale " habitude de ne pas indiquer son tarif : c'est à discuter !
Il faut reconnaître que le maître des lieux est un homme d'une rigueur sans faille et que l'on peut lui acheter un modèle qui sera digne de la marque à l'étoile ! C'est du garanti...

[Invité]

Ce que j'adore sur les Final Edition, c'est notamment, en plus des jantes //AMG de série, le volant cuir/bois.

Apparemment, seul le cabriolet a existé dans cette finition.

[AlexS]

Proche des 20000€ j'imagine?
Puisqu'on ne connaît pas le prix de l'engin, quels sont vos pronostics? (le prix de l'arc de Triomphe!)

[Huhu]

22.000 E.

Mais, pour connaitre le vrai prix, il faut qu'un de nous l'achète ???!!!

[Sandorf]

Huhu ne doit pas être très loin du compte...

[Huhu]

J'ai gagné la voiture, alors ??!!! [img]graemlins/dork.gif[/img]

[Invité]

Moi j'irais même jusqu'à 25K€. Quand on pense au prix du neuf et à la côte (très) soutenue des A124...