Tout sur le modèle W124 !

[Invité]

bonsoir kevius, Alexs
si j'ai bien compris c'est urgnet de réparer la transmission pour faire disparaitre ces a-coups, comme le neuf ici c'est les yeux de la tête, donc obligé de s'approvisionner à la casse, pièces et main d'oeuvr. Please comment aller du plus simple au plus compliqué et du moins cher au plus cher,avez vous une idée des prix des pièces en question chez mannespièces et du temps de main d'oeuvre
ah j'ai oublié la roue arriere droite a un jeu,l'arriere de la voiture sur cric (frein a main serré)quand je lui fais un mouvement de rotation dans le sen av/ar, mais elle bouge pas dans le sens transversal.
salut et merci p.s. pour kevius, j'ai consulté ton site,j'ai pas trouvé de solution miracle

[Invité]

Moi pour cette A124,je donne....
17000 euros.

[Invité]

Pour 17K, tu auras une A124 4 cylindres en très bon état, mais avec 150.000km auquel il manquera la finition "Final Edition" qui crée la rareté et l'intérêt de celle-ci.

[Kevius]

Bonjour,

DSDS:

Pour la réparation d'un pont, sur w124.org nous avons eu le cas pour un break, c'est dans les 3500€ chez MB, avec la réduction qu'offre Mannespieces aux membres de l'amicale w124.org cela peut tomber à moins de 2000€

Si ta roue arriere bouge de haut en bas, je soupçonne une rotule ou un probleme de bras..ou alors plus important un cardan qui est en train de lacher...Bref, il est vraiment urgent de se pencher sur le probleme.

Le dicton dit "aide-toi le ciel t'aidera" alors pourquoi ne pas aller faire un devis chez un ou deux garages ? Mercedes puis Mannespieces par exemple ?

Il me semble que tu n'as pas bien consulté mon site car je ne te vois pas inscrit dans le forum qui est l'endroit ou les problemes des 124 trouvent souvent leur solution... 197 propriétaires cela aide pas mal pourtant... MotorLegend est parfait pour tout ce qui est généralités autour des Mercedes, quand on veut vraiment pousser les recherches et les demandes sur les w124 c'est vers un site dédié qu'il faut se tourner... cela s'appelle l'échange de bons procédés [img]graemlins/dork.gif[/img]

[Kevius]

Pour ce cabriolet, le prix c'est celui qu'on veut y mettre... dommage ce n'est qu'un 4 cylindres... le même en 320 et là on peut même y passer 30.000 euros tellement la ligne et surtout la qualité de finition est exemplaire.

Pour un 2.2 auquel il manque quand même quelques options, 20.000 euros devrait plus être indiqué. Seul le kilométrage et le 'fin de serie' justifient ce bonus...

[Sandorf]

Il fait chaud dedans comme dehors entre deux allers et retours sous la douche ! Voici une E320 de 1993 pour 15000 euros, toujours chez le même marchand... Pas de renseignement sur le kilomètrage !







Je vous l'ai peut-être déjà présenté !?

[Huhu]

Je ne crois pas. Mais peu importe, elle bien attirante pour l'été. Quant au kilométrage, un cabriolet est rarement utilisé de façon intensive, il peut donc durer.
Et sa couleur gris orage convient très bien pour cet après-midi ...

[Invité]

Voilà une belle tuture qui me plairait bien. Mais le cuir sur un cabriolet, je comprends toujours pas. Je n'ose pas imaginer le toucher des sièges par un temps pareil....
Le mien est tissus (boite véritable aussi), et j'apprécie comme ça.

[Kevius]

oui Jacques, déjà vu ici même, mais sans le prix je crois... et là pour 15.000 euros c'est presque cadeaux.... (pas de clim sur ce cabriolet !)

Manque encore le pont autoblocant et j'ai comme un doute sur la peinture du bas de caisse de la portiere conducteur....

[Sandorf]

Il faut dire que les chaleurs pressent l'envie de cabriolet ! À ce prix ( relatif ) il me semblait pas mal... mais je n'ai pas le coup d'œil de notre ami Fred'... milles excuses pour le doublon !

[Kevius]

je pense qu'à ce prix il fait figure d'exception, je ne suis pas certain qu'en France on arrive à trouver un cabriolet 320 dans un aussi bon état à 15.000 euros (totalement d'origine.....)

J'ai râté ce matin à 30 secondes pres le cabriolet bleu nuit AMG que je croise à Paris régulièrement.... (il était un peu trop loin pour que je le rattrape avec la chaleur...) je continue la traque... armé du pocket !

[Invité]

Hier j'ai eu un souci avec ma télé-commande à distance.
Impossible de vérouiller les portes.
Ma voiture est équipé d'une alarme GEMINI,et elle est d'origine italienne.
Le voyant de la télé-commande s'allume,mais rien ne se passe,il faut que je me renseigne auprès de spécialiste en électricité automobile pour voir si ils sont compétent dans ce domaine.

[Sandorf]

Un message d'un nouveau membre ( filaplon ) replacé au bon endroit du forum.
je possede une Mercedes Benz de 1989 300 CE, W124, 6 cylindres, clim...
Pour changer les ampoules du compteur, j'ai été obliger de le demonter.
Mais, j'ai oublier de débrancher la batterie.
Et comme il fallait s'y attendre, un cable à touché la masse, et j'ai entendu un fusible sauté.
Mon problème est que j'ai beau chercher, je ne le trouve pas.
Tout fonctionne lumieres, voyants, horloge... sauf l'econometre et le compte tours.
Quequ'un pourrais t'il me dire ou se trouve ce fusible caché?
Merci d'avance de votre aide.
Filaplon

[size="1"][ 29.06.2005, 17:29: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Invité]

Fusible n°5 dans la boîte: 8A et blanc

[Sandorf]

Un nouveau membre ( CE230-CE ) a quelques problèmes avec son coupé ou celui de sa moitiée ! Vu que sur Motorlegend on est pour la paix des ménages je transfère sa question en ce bon endroit !

Salut tous, je ne suis pas un fan de la mécanique mais il se trouve qu'ètant donné que ma moitié est en panne, un coupé essence 230 (CE230) de 1989 modèle avec cata (299.782 km).

je cherche ces deux pièces

0000742013 (Désignation Mercedes Suisse : Doseur de débi???? listing incomplet) On voit cette pièce ici http://germanstar.net/201f.htm

0000742114 (Désignation Mercedes Suisse : appareil de me???? listing incomplet), par contre pour cette pièce je n'arrive à rien trouver, absolument rien.

Je cherche à les acheter.
Merci de votre aide !

Je m'étonne que MBenz en ce doux pays helvète ne puisse fournir cette pièce...
Voici une " bonne " adresse où vous pourrez tenter votre chance !
Attention Motorlegend n'est en aucun cas lié avec ce fournisseur !
http://www.mannespieces.fr/
et dans ce forum cher nouveau membre il y a un dossier consacré à la W124 : Tout sur le modèle W124 ! Suivez le lien...
http://forums.motorlegend.com/ubb/ul.../9/375/46.html
Là vous y trouverez des archives et même plus...


[size="1"][ 02.07.2005, 09:43: Message édité par : Sandorf ][/size]