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  • Mon père l'avait changé deux jours après l'acquisition d'une 300 D de 1989 à l'époque, il faudrait que je lui demande.

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    • C'est ok problem résolu.
      En fait il faut mettre la clef en position 1 puis enfoncer 2 petites tiges dans les encoches du barillet.
      Puis en jouant avec la clef le barillet sort s'est pas compliqué mais faut le savoir...
      Merci @ tous et bon w-end
      syl
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      • Salut, c'est re moi.

        Je me suis absenter quelque temps pour la famille et en rentrant, j'aurai penser trouver une adresse pour la lucarne AR de la coupé de ma femme.

        En effet, le temps commence à m'ètre compté, le CT arrive bientôt à échéhence.

        Pour info, je suis de Belgique (personne n'est parfait )

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        • J'ai le même problem que toi Bourvil...
          Je suis Belge...
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          • Je vous rassure chers amis, ce n'est pas un problème que d'être d'Outre Quiévrain... par contre pour ce qui est de la lunette AR ( sourire... ) il n'y a pas de concession MBenz en Belgique ! ( re-sourire... )
            Modérateur Forum Mercedes Benz
            Paddock Café et Forum généraliste
            http:// www.carnetderoute.net

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            • Mais oui... c'est bien une 500E ! J'en connais qui vont y regarder de plus près !







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              • [img]graemlins/love.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                Là, Sandorf..... tu fais un HEU-REUX !

                Que c'est beau..... sobre, chic....classe ! VOI-LA la w124 comme je l'aime....

                ah si les assurances en France étaient moins..... soupir...

                Bon, au final, je trouve que le mélange clignotants blanc à l'avant et optique arriere d'origine...c'est ce qu'il y a de plus beau... je vais probablement faire ça sur la mienne...
                Frédérick,
                l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                • En très bel état cette 500E !

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                    • ce sont des sieges de type "sportline" style bacquet... le cuir est le même pour toutes les w124, seul la forme du fauteuil change dans cette finition sport.

                      Vu l'état, l'auto doit avoir autour de 100.000km Sandorf ?
                      Frédérick,
                      l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                      • Malheureusement.. il n'y a pas ce renseignement - ni le prix de vente, elle est de 1993 ! Reste que... franchement quand tout est d'origine : c'est tout de même beau à voir !
                        Ce n'est pas " Duchatelettisé " !
                        Modérateur Forum Mercedes Benz
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                        • mis à part le levier de vitesse et les clignotants blanc, c'est du full stock...

                          j'adore ! et les jantes 16" quelle classe.... [img]graemlins/love.gif[/img]
                          Frédérick,
                          l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                          • Ce serait pas du 15" plutot ?

                            [size="1"][ 26.03.2005, 12:52: Message édité par : Sandorf ][/size]

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                            • non, sur les 500E et E500 c'est du 16" d'origine... la différence est minime et difficile à voir à l'oeil... mais comme les pneus sont un peu plus large... il fallait bien ça pour tenir la bête sur le bitume.
                              Frédérick,
                              l'Amicale des Mercedes-Benz w124

                              Commentaire


                              • </font><blockquote>citation:</font><hr /> il n'y a pas de concession MBenz en Belgique ! ( re-sourire... )
                                </font>[/QUOTE]Oui, mais je me suis laissé dire que le prix de vente neuf tournai dans les 600€ HTVA.

                                Et pour ce qui est de trouver une concession qui stocke des pièces d'occasions, c'est mission impossible (étans mécano, je sais très bien comment celà fonctionne).

                                De plus, on m'a dis que cette lucarne étais tellement difficile à enlever qu'il est rare de trouver cette pièce.

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