24 Heures du Mans 1953

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Est-ce le colonel Marceau Crespin au volant sur la photo ?

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Dédé la Sardine est mort à Saint Barth à 97 ans en 2016.
Son surnom lui vient d'une affaire de pêche qu'il avait montée dans son Maroc natal au début de sa vie professionnelle.
Un des protagoniste de l'affaire Elf, on avait beaucoup parlé de lui il y a une vingtaine d'années.
Longtemps membre de l'équipe Los Amigos, il a disputé 7 fois les 24 Heures du Mans où deux fois, ses coéquipiers perdront la vie :
Jean Larivière en 1951 et ''Mary'' en 1957.

Roger Loyer honnête pilote moto, puis auto aura longtemps une affaire de préparation automobile réputée à Levallois en banlieue parisienne.

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

n°67 Gordini T15S Crespin 15/0018 Roger Loyer -André Guelfi

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Pardon pour cette faute de frappe.

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Alexis Constantin créateur du compresseur, qui porte son nom, très en vogue à l’époque, sur les berlines familiales à qui leurs propriétaires souhaitent donner plus de punch, engage comme l’an dernier sa fameuse 203, réalésée, qui développe 90cv soit le double de la berline de base, et peut atteindre 160 km/h dans les Hunaudières

Peu à dire sur Michel Arnaud si ce n'est qu'il est déjà venu deux fois ici sur DB.

Il me semble que c'est Aunaud et non Arnaud ?

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Alexis Constantin créateur du compresseur, qui porte son nom, très en vogue à l’époque, sur les berlines familiales à qui leurs propriétaires souhaitent donner plus de punch, engage comme l’an dernier sa fameuse 203, réalésée, qui développe 90cv soit le double de la berline de base, et peut atteindre 160 km/h dans les Hunaudières

Peu à dire sur Michel Arnaud si ce n'est qu'il est déjà venu deux fois ici sur DB.

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

n°66 Peugeot 203 Constantin Constantin 2465175 Alexis Constantin – Michel Aunaud

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Clemente Biondetti a 55 ans lors de cette édition.
Il est le grand spécialiste des courses sur route italien. Il a remporté les Mille Miles a quatre reprises avant et après la guerre.
En 1954, lorsque Masten Gregory engage sa 375MM personnelle pour disputer sa première course en Europe, les 12 Heures de Reims, Ferrari lui suggère de prendre Clemente Biondetti comme conseil et coéquipier. Ils finiront quatrième.
Clemente Biondetti meurt d'un cancer six mois plus tard.

Quant au Toro de la Pampa, il y aurait tant à dire…

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

n°63 Lancia D20 C Lancia José-Froilan Gonzales Clemente Biondetti

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Giovanni Lurani courait déjà à Brooklands en 1929
Norbert-Jean Mahé est venu pour la première fois au Mans en 1934.
Ce ne sont donc pas des perdreaux de l'année.
Pour leur dernière participation, leur course sera malheureusement aussi courte que leurs carrières furent longues.

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

n°62 Fiat tipo 106 8V Fiat Dagrada 106 000033 Giovanni Lurani - Norbert Mahé

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Hello,

Petit problème pour les portraits : c'est encore Pierre FLAHAULT pour le premier...:king:

C'est presque le même...

[Haine Kane]

Re : 24 Heures du Mans 1953

n°61 Panhard X88 Riffard Panhard Robert Chancel - Pierre Chancel

Hello,

Petit problème pour les portraits : c'est encore Pierre FLAHAULT pour le premier...:king:

[tipo 151]

Re : 24 Heures du Mans 1953

Pierre et Robert seront souvent associés au Mans.
Robert arrête sa carrière en même temps que Monopole.
Pierre courra jusqu'à la fin de la saison 1959 chez DB.

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1953

n°61 Panhard X88 Riffard Panhard Robert Chancel - Pierre Chancel