Le Mans 1965 (Essais préliminaires et course en photos)

[Se-bastien]

Sympa les vérifs de 1965 en photos, un sacré boulot avec le trombinoscope ...

[tipo 151]

n°18 Ferrari 365P2 NART 0838 Pedro Rodriguez - Nino Vaccarella

Elle est neuve et vient de sortir de Maranello. C'est la cinquième P2 construite. Comme sa soeur british, elle est équipée d'un 4litres4, donc une 365.
Si Nino Vaccarella membre à part entière de la Scuderia assiste Pedro et que les mécaniciens ont des combinaisons marron, c'est bien parce qu'ici, c'est une quasi voiture usine. Camerat nous a présenté son avant en couleur. Son arrière, n'est pas inintéressant :


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Bon, je suis un peu HS puisque cette photo est prise dans le paddock, et non pendant le pesage, mais cette couleur bleue presque flashy qui orne son arrière n'est pas habituelle sur les voitures du NART et je pense ne sera pas conservée à l'avenir.
Luigi Chinetti gardera longtemps cette voiture, ce qui n'est pas son habitude. (après tout, il est là pour vendre des Ferrari aux States...)
On la reverra en Éléphant Blanc en 66 et 67.
 

[ferrari p4]

Bonsoir, pas de H.S. quand il s'agit du Mans et de .................................. FERRARI !!!

[camerat]

n°19 Ferrari 330P2 Ferrari 0828 John Surtees – Ludovico Scarfiotti

[tipo 151]

n°19 Ferrari 365P2 Ferrari 0828 John Surtees – Ludovico Scarfiotti

330P2 Camerat. Le moteur est un 4 litres à la différence de l'anglaise et de l'américaine.

C'est la voiture qui vient de remporter successivement la Targa avec Nino et Lorenzo Bandini et les 1000 Kilomètres du Nürburgring, déjà avec Big John et Lodovico Sarfiotti, indéniablement l'équipage de pointe de la Scuderia.
 

[camerat]

330P2 Camerat. Le moteur est un 4 litres à la différence de l'anglaise et de l'américaine.

 

Bien vu Tipo151, un copié-collé mal controlé, j'ai corrigé.

[camerat]

n°20 Ferrari 330P2 Ferrari 0836 Mike Parkes – Jean Guichet

[tipo 151]

Où l'on voit que la voiture du NART est bien intégrée à celles de la Scuderia...

[camerat]

n°21 Ferrari 275LM NART 5893 Masten Gregory – Jochen Rindt

[tipo 151]

Luigi Chinetti aurait-il commandé et engagé ici cette voiture si il avait su qu'elle ne serait finalement pas homologuée en GT ?
Ne se serait-il pas contenté dune GTB comme Jacques Swaters ?
En tout cas, il a trouvé un équipage formidable pour la piloter : Masten 'The Maverick', le Kid de Kansas City (quoique déjà un peu sur le retour) , et le jeune prodigue Jochen qui commence à faire jeu égal et même à battre Graham Hill et Jim Clark en F2.
Ils vont surement faire ici des étincelles.
Dommage quand même qu'ils ne disposent pas d'une voiture leur permettant de prétendre à la victoire....

[Laurent du 78]

Luigi Chinetti aurait-il commandé et engagé ici cette voiture si il avait su qu'elle ne serait finalement pas homologuée en GT ?
Ne se serait-il pas contenté dune GTB comme Jacques Swaters ?
En tout cas, il a trouvé un équipage formidable pour la piloter : Masten 'The Maverick', le Kid de Kansas City (quoique déjà un peu sur le retour) , et le jeune prodigue Jochen qui commence à faire jeu égal et même à battre Graham Hill et Jim Clark en F2.
Ils vont surement faire ici des étincelles.
Dommage quand même qu'ils ne disposent pas d'une voiture leur permettant de prétendre à la victoire....

j'avais noté pour cette 275LM "Hugus driving was never registered officially".
Je sais plus ou j'ai trouvé cette info

[tipo 151]

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[tipo 151]

L'article ci-dessus est tout récent, il a été publié dans le récent N° de MotorSport de septembre.
Il nous a été amicalement transmis par un membre de l'ACO que Camerat connait bien.

[RB29]

J'ai pas été assez rapide pour poster cet article! Après l'analyse de Nye on peut ranger cette légende au rayons des souvenirs.

[camerat]

Merci pour l'article je le lirai à tête reposée ce soir au coin du feu, bien que je n'ai pas de feu.

n°22 Ferrari 275P2 Ferrari 0832 Lorenzo Bandini – Gianpierro Biscaldi