Les non-partants des 24 heures

[Se-bastien]

Et "Franck Muller" sur le capot avant au mois de mai, remplacé par "Dunlop" en juin...

[camerat]

2003 81/82R Porsche 996 GT3 Dans le stand voiture de réserve

[Se-bastien]

il y a eu un échange de portière droite sur la #81 aux essais ou en course ?? Rien vu dans l'annuel à ce sujet.

[Se-bastien]

Effectivement, en cherchant bien sur les photos disponible de cette voiture, il y avais bien 2 portières différentes , c'est pour cela qu'on en retrouve une montée sur la voiture de réserve :





 

[Se-bastien]

Pour 2005 et la Lucchini-Judd, c'est une voiture qui a participé a la journée test, puis qui va déclarer forfait dans l'entre deux, donc ne sera pas présente au pesage.

Pas vraiment une non-partante, car retiré de la liste avant le début de la grande semaine des 24h.

Dans mon esprit je sépare la journée test et la grande semaine des 24h, même si à partir de cette fameuse année 2005 elle est organisé 15 jours avant la course. 

[Titounet]

2003 20 Lister Storm LMP Jamie Campbell-Walter Nathan Kinch Vincent Vosse accident aux essais

[...]

Ce même Vincent VOSSE que l'on retrouvera six ans plus tard à la tête de WRT en GT3 avec le succès que l'on sait depuis 12 ans.

Cette LISTER avait belle allure comme la plupart des LMP de ces années-là, la réglementation le permettant.

[Mode "HS OFF"]

 

[camerat]

Pour 2005 et la Lucchini-Judd, c'est une voiture qui a participé a la journée test, puis qui va déclarer forfait dans l'entre deux, donc ne sera pas présente au pesage.

Pas vraiment une non-partante, car retiré de la liste avant le début de la grande semaine des 24h.

Dans mon esprit je sépare la journée test et la grande semaine des 24h, même si à partir de cette fameuse année 2005 elle est organisé 15 jours avant la course. 

Si tu veux.
Mais dans mon idée à partir de 2005 la semaine du Mans devient la quinzaine du Mans (sauf 2011, journée test en avril, et 2012, pas de journée test du tout).
Donc je vais poster la Lucchini.

[luke24]

Je reviens sur 1993. Nous avions plusieurs photos de la Toyota de réserve, appelée 37R dans la bible et 36T dans le forum.
Toutes les photos que je connaissais la montraient vierge de numéros, quelquefois sans R quelquefois avec R.
Je viens de découvrir sur FB une photo de Claude Parpex présentée par Jean-Pierre Fabre, prise dans la voie des stands et portant le numéro 36R !

NP93-36ToyotaR-efdzhvdzhu.jpg

[camerat]

Je reviens sur 1993. Nous avions plusieurs photos de la Toyota de réserve, appelée 37R dans la bible et 36T dans le forum.
Toutes les photos que je connaissais la montraient vierge de numéros, quelquefois sans R quelquefois avec R.
Je viens de découvrir sur FB une photo de Claude Parpex présentée par Jean-Pierre Fabre, prise dans la voie des stands et portant le numéro 36R !

NP93-36ToyotaR-efdzhvdzhu.jpg

Bien vu. Pourtant j'avais l'impression d'avoir déjà vu une photo où elle a le 36R !!!!

[camerat]

2005 45 Lucchini LMP2/04 152 Piergiuseppe Savoldi Mirko Peroni Filippo Francioni forfait

[camerat]

2006 76 Porsche 911GT3 RSR Coque remplacée entre pesage et course suite crash aux essais

[Duser]

Merci la Matmut !!!
Comme quoi, avoir une bonne assurance, ça peut servir!

[luke24]

Entre le châssis des essais et celui de la course, il n'y a pas que la couleur des bas de caisse, du bandeau
de pare-brise et la position exacte de certains stickers comme "Matmut" ou "elle assure" qui diffèrent.
La décoration du toit est vraiment différente et même les noms des pilotes ne sont pas dans le même ordre, côté pilote !

NP06-76PorscheEssais-dzdzuyofytdz.jpg

NP06-76PorscheDecalBandeauPareBriseEtToit.JPG

NP06-76Porsche-wkodzgy.JPG

[camerat]

Je n'ai pas de vue d'en haut de version course, dommage pour la comparaison.

[Se-bastien]

Dans l'annuel page 67, il y a ce qu'il faut :