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  • Dura Lex Sed Lex (1), Michel !


    (1) Avec la Porsche #69 de Monsieur X, cela commence à faire trop ! Rooooh Monsieur Titounet ! Allez hop, un Temesta(R) et au lit !  

     
    Dernière modification par Titounet, 13 décembre 2020, 22h41.

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    • Envoyé par can the can Voir le message
      vous allez penser que la Canette est chiante et vous aurez raison ! 


      MAIS...quand je lis pour cette NORMA, la mention non qualifiée,  je me dit, nulle, même pas dans les clous, au delà des temps etc...

      Mais c'est pas du tout cela !!!!! elle est parfaitement dans les temps, sauf.... qu'elle a cassé!


      moi, j'aurais mis : ou rajouté  MOTEURS CASSES AUX ESSAIS, et on comprend mieux.


      Mais bon, moi, c'que j'en dis m'ssieurs dames ...............

      Oui...Mais Non 

      En fait cette voiture comme la suivante des Non-partante, sont des véritables non-qualifié, car un seul de leur pilote sur les trois à signé un chrono, donc d'office c'est la sortie.

      Bien évidement que la cause c'est ces histoires de moteur, mais officiellement elle n'ont pas rempli le cahier des charge de ces essais qualificatifs, car à l'époque il fallait se qualifier pour avoir sa place sur la grille de départ.

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      • Envoyé par Se-bastien Voir le message


        Oui...Mais Non 

        En fait cette voiture comme la suivante des Non-partante, sont des véritables non-qualifié, car un seul de leur pilote sur les trois à signé un chrono, donc d'office c'est la sortie.

        Bien évidement que la cause c'est ces histoires de moteur, mais officiellement elle n'ont pas rempli le cahier des charge de ces essais qualificatifs, car à l'époque il fallait se qualifier pour avoir sa place sur la grille de départ.

        Il explique bien Seb...
        Avant c'était mieux

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        • Envoyé par Titounet Voir le message
          Dura Lex Sed Lex (1), Michel !


          (1) Avec la Porsche #69 de Monsieur X, cela commence à faire trop ! Rooooh Monsieur Titounet ! Allez hop, un Temesta(R) et au lit !  

           
          Cessez vos allusions sous la ceinture, on va se faire censurer... 
          Avant c'était mieux

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          • 1995 6 Norma M14 Buick 01 Dominique Lacaud J.Paul Libert Pascal Dro non qualifiée











            Avant c'était mieux

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            • Envoyé par camerat Voir le message

              Cessez vos allusions sous la ceinture, on va se faire censurer... 

              Mais qui a dit que ... ?  

              Plus sérieusement, 1995 fut ma "première mancelle". Je vais suivre le topic avec un peu plus d'intérêt maintenant ...

              Commentaire


              • Envoyé par Titounet Voir le message


                Mais qui a dit que ... ?  

                Plus sérieusement, 1995 fut ma "première mancelle". Je vais suivre le topic avec un peu plus d'intérêt maintenant ...
                Si votre objectif a croisé une non-partante à partir de 1995, vous êtes invité à participer, en restant dans l'ordre chronologique. En supposant que vous soyez venu pendant les essais bien sur.
                Avant c'était mieux

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                • Envoyé par camerat Voir le message

                  Il explique bien Seb...
                  Merci "camerat"...J'ai plutôt intérêt à bien expliquer, car "Michel" il regarde tout, et il rigole pas avec le règlement... 


                  Envoyé par camerat Voir le message
                  1995 6 Norma M14 Buick 01 Dominique Lacaud J.Paul Libert Pascal Dro non qualifiée

                  Une inédite bien sympathique, pour le coté "petit constructeur" sans prétention 

                  Commentaire


                  • J'ai oublié la mienne !!!

                    Avant c'était mieux

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                    • Envoyé par camerat Voir le message

                      Si votre objectif a croisé une non-partante à partir de 1995, vous êtes invité à participer, en restant dans l'ordre chronologique. En supposant que vous soyez venu pendant les essais bien sur.

                      Je vous remercie de l'invitation mais pour ma première, je n'ai pas assisté aux essais. Il faudra patienter jusqu'en 2002, les études étant passées par-là entre temps  

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                      • 1995 7 Tiga FJ94 Buick 95001 John Jones J.Marc Massé François Provost non qualifiée et forfait faute de moteur de rechange



















                        Dernière modification par camerat, 16 décembre 2020, 09h15.
                        Avant c'était mieux

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                        • Hello,

                          Sur la première photo, Jean-Marc MASSE à gauche discute avec Sylvain BOULAY.
                          Sur la dernière, c'est John JONES au volant.
                          Etonnant sa nationalité sur la carrosserie de l'auto : Américaine alors qu'il est canadien. C'est une feuille d'érable qui orne son casque.

                          Envoyé par camerat Voir le message
                          1995 7 Tiga FJ94 Buick 95001 John Jones J.Marc Massé François Provost non qualifiée et forfait faute de moteur de rechange




                           
                          Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                          26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                          • Copie de 201216090001486873.jpg Jean Marc Massé , Sarthois , a l’époque un as du Fol'car et du rally ....Et ici entouré en vert , ce cher Christian MOITY !! Je lis dans un article du maine libre que Sylvain BOULAY s'etait retiré , laissant le volant aux autres pilotes !! 
                            Dernière modification par pantera gr4, 16 décembre 2020, 21h21.

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                            • pas très sérieux de ne pas avoir de moteur de rechange....


                              et à vrai pas très esthétique cette Tiga, j'en ai vu de plus belles.
                              Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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                              • Ouais, drôle d'idée ce marron...

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