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Les non-partants des 24 heures

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  • Envoyé par camerat Voir le message

    Si votre objectif a croisé une non-partante à partir de 1995, vous êtes invité à participer, en restant dans l'ordre chronologique. En supposant que vous soyez venu pendant les essais bien sur.

    Je vous remercie de l'invitation mais pour ma première, je n'ai pas assisté aux essais. Il faudra patienter jusqu'en 2002, les études étant passées par-là entre temps  

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    • 1995 7 Tiga FJ94 Buick 95001 John Jones J.Marc Massé François Provost non qualifiée et forfait faute de moteur de rechange



















      Dernière modification par camerat, 16 décembre 2020, 09h15.
      Avant c'était mieux

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      • Hello,

        Sur la première photo, Jean-Marc MASSE à gauche discute avec Sylvain BOULAY.
        Sur la dernière, c'est John JONES au volant.
        Etonnant sa nationalité sur la carrosserie de l'auto : Américaine alors qu'il est canadien. C'est une feuille d'érable qui orne son casque.

        Envoyé par camerat Voir le message
        1995 7 Tiga FJ94 Buick 95001 John Jones J.Marc Massé François Provost non qualifiée et forfait faute de moteur de rechange




         
        Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
        26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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        • Copie de 201216090001486873.jpg Jean Marc Massé , Sarthois , a l’époque un as du Fol'car et du rally ....Et ici entouré en vert , ce cher Christian MOITY !! Je lis dans un article du maine libre que Sylvain BOULAY s'etait retiré , laissant le volant aux autres pilotes !! 
          Dernière modification par pantera gr4, 16 décembre 2020, 21h21.

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          • pas très sérieux de ne pas avoir de moteur de rechange....


            et à vrai pas très esthétique cette Tiga, j'en ai vu de plus belles.
            Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
            www.l-oree.org

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            • Ouais, drôle d'idée ce marron...

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              • Envoyé par tipo 151 Voir le message
                Ouais, drôle d'idée ce marron...
                c'était de l'orange !

                et puis les moteurs américains étaient fiables et bien préparés , devaient tenir toute la course , mais ils n'ont pas supporté le taux d'octane français ...
                L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

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                • Pas beaucoup de photos de la voiture en piste :



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                  • 1995. Courage C41 #12 (Eric Van de Poele / Olivier Beretta / Matiaz Tomlje) Disqualifiée, poids non-conforme :
















                     

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                    • DSC08956.JPG
                      ouest france juin 1995  c'est donc Lionel qui aurait du piloter cette auto ??

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                      • 1995 12 Courage C41 02 Eric Van de Poele Olivier Beretta Matjaz Tomlje disqualifiée

















                        Avant c'était mieux

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                        • Elle avait de bien jolies rondeurs cette C41  

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                          • ...mais une déco tristounette...

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                            • Hello,

                              2 photos de plus de cette auto avec 2 des 3 pilotes présents : Eric van de POELE et Olivier BERETTA.



                              Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                              26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                              • Bien la vue de dessus de la Courage 

                                La dernière non-partante de cette édition 95 :

                                Ferrari F355 #88 (Chassis 99623) (Christian Heinkélé / Lucien Guitteny / François O'Born ), 1ère supléante, non qualifié car aucun forfait.









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