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  • camerat
    a répondu
    2012 12 Lola B12/60 B10/60 HU01 Coque remplacée par chassis B08/60 HU01 pour le pesage















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  • can be sweet
    a répondu
    Envoyé par Se-bastien Voir le message

    C'est une pub pour son entreprise 


    c'est plus que discret, pas sûr que ça se voit sur les Hunaudières !  merci en tout cas pour l'info.

    j'en ai profité pour visionner le film de cette année 2011, super le duel AUDI / PEUGEOT à se remémorer , l'abandon ultra rapide des Aston (2è et 4è tour) et puis ceci, impressionnant, c'était hier.....


    https://www.youtube.com/watch?v=JW3NDGk6YQE


     

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  • Se-bastien
    a répondu
    Envoyé par can be sweet Voir le message
    le nom de David Murry figure que chaque aile avant de la voiture, c'est pas habituel...
    C'est une pub pour son entreprise 

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  • can be sweet
    a répondu
    le nom de David Murry figure que chaque aile avant de la voiture, c'est pas habituel...

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  • Se-bastien
    a répondu
    Envoyé par camerat Voir le message

    Pas vu la 34 pendant la semaine du Mans, seulement le week-end avant. Si tu me trouve une photo.
    Donc elle avais du être remise dans le camion, car la #33 est arrivée au pesage dans une petite remorque couverte, je rajoute cette photo concernant la Ford qui avais du être posté à l'époque dans ce sujet :

      

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  • camerat
    a répondu
    Envoyé par Se-bastien Voir le message

    Oui c'est normal, ce team Américain étais venu avec ses deux voitures qui participais au championnat ALMS, bizarre que tu n'est pas croisé la Lola #34 du team Level 5, qui avais du aussi resté dans le paddock après la journée test.

     
    Pas vu la 34 pendant la semaine du Mans, seulement le week-end avant. Si tu me trouve une photo.

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  • Se-bastien
    a répondu
    Envoyé par camerat Voir le message
    Le lundi 13 après la course, elle était encore là.

    Oui c'est normal, ce team Américain étais venu avec ses deux voitures qui participais au championnat ALMS, bizarre que tu n'est pas croisé la Lola #34 du team Level 5, qui avais du aussi resté dans le paddock après la journée test.

     

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  • camerat
    a répondu
    2011 69 Ford GT Boris Said Anthony Lazzaro Colin Braun suppléante













    Le lundi 13 après la course, elle était encore là.

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  • Se-bastien
    a répondu
    Envoyé par can the can Voir le message

    merci. il a tapé fort tout de même, sûrement dans des rails. je vois que l'année suivante, une lola abandonne à la 12è heure accident à hauteur du virage de la chapelle, j'espère que c'est pas lui car il fait partie de l'équipage 
    Si si c'est encore lui qui étais au volant de cette voiture...On l'a pas revu au Mans depuis 

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  • can the can
    a répondu
    Envoyé par camerat Voir le message
    Où Je ne sais pas, le pilote argentin Mahias Russo, ce chassis roulera 1 mois plus tard. Ou la plaque du chassis du moins. Et le pilote jusqu'en 2015.
    merci. il a tapé fort tout de même, sûrement dans des rails. je vois que l'année suivante, une lola abandonne à la 12è heure accident à hauteur du virage de la chapelle, j'espère que c'est pas lui car il fait partie de l'équipage 

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  • camerat
    a répondu
    Où Je ne sais pas, le pilote argentin Mahias Russo, ce chassis roulera 1 mois plus tard. Ou la plaque du chassis du moins. Et le pilote jusqu'en 2015.

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  • can the can
    a répondu
    la canette a 3 questions:

    où ça s'est passé ?

    Qui était au volant ? (j'aimerai voir la suite de sa carrière après )

    Est ce que la voiture est récupérable pour retourner un jour en piste ou est-ce direction la casse directe ?


    merci 

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  • camerat
    a répondu
    2010 96 Ferrari F430GT 2624 Luis Perez-Companc Matias Russo Mika Salo accident aux essais















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  • camerat
    a répondu
    Doué le photographe qui a réussi cette série . 

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  • Se-bastien
    a répondu
    Les photos de la sortie de cette Ferrari #99 lors des essais qualif du jeudi :

















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