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Les essais 
les essais préliminaires
les essais préliminaires
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On pourrais l’appeler "l'Oreca ZAVATTA", avec cette décoration clownesqueEnvoyé par Laurent du 78 Voir le messageLa dernière ORECA 03 une Oreca 03-R en 2016
En course
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Pa faux SEBASTIEN
...Bon mon cher LAURENT je poursuis un peu pour ne pas trop perdre le fil mais continue à nous abreuver de tes superbes photos 
2018
Inutile de dire qu'après une telle razzia sur le LMP2, le succès commercial du modèle 07 est total et la liste d'attente pour toucher sa voiture devient digne de celle d'un concessionnaire lambda. A nouveau ORECA va tout rafler que ce soit en WEC ou ELMS. Au MANS c'est à nouveau une ALPINE ORECA qui l'emporte en LMP2 et compte tenu qu'elle finit 5ème au général derrière les 2 TOYOTA et les 2 REBELLION, ORECA, d'une façon ou d'une autre, monopolise les cinq premières places du classement, du jamais vu depuis PORSCHE en 1986. Mais 2018 c'est aussi le début d'une nouvelle aventure pour ORECA et cette fois elle se situe de l'autre côté de l'Atlantique et auprès de celui que Hugues DE CHAUNAC lui-même a toujours pris comme modèle, Roger PENSKE. ACURA la marque luxe de HONDA aux USA, qui participait à l'ALMS en équipant de ses moteurs tout d'abord des châssis COURAGE, puis les siens propres (HPD), devant le peu de réussite de ces opérations, cessa son implication à ce niveau en 2009. Le nouveau championnat IMSA mis sur pied en 2017, redonna un élan certain à l'endurance américaine si bien que la firme japonaise s'y intéressa de nouveau, mais cette fois avec une implication plus forte et confia à l'équipe PENSKE le soin de s'en charger. Si le moteur dérivé de celui de série, un V6 turbo s'imposait, encore fallait-il lui trouver un châssis et encore une fois qui mieux qu' ORECA ? Il est quand même amusant de se souvenir que l'équipe varoise était donc impliquée en même temps auprès des deux principaux constructeurs japonais TOYOTA et HONDA. Quoi qu'il en soit et compte tenu que les deux ne risquaient pas, à l'époque, de s'affronter dans deux championnats bien distincts, l'affaire fut rondement menée pour créer de toute pièce, toujours à partir du châssis 07, un prototype DPI dénommé ACURA ARX 05 qui en plus se devait d'avoir un air de ressemblance avec la NSX le coupé sportif de route de la marque. Les résultats ne vont pas tarder puisque dès la 4ème épreuve, à MID OHIO le duo Helio CASTRO-NEVES/ Ricky TAYLOR, l'emportait devant leurs équipiers. Le reste de la saison fut moins glorieux, l'équipe ACURA PENSKE ne finissant que 6ème du championnat
Une nouvelle alliance ACURA-PENSKE-ORECA pour la plus grande joie de DE CAHAUNAC et Tim CINDRIC (PENSKE RACING)
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Cet abruti de site ne se met pas à jour et a 24H de retard ................Merci MONSIEUR CHAMUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
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ZenEnvoyé par CMTARGA Voir le messageCet abruti de site ne se met pas à jour et a 24H de retard ................Merci MONSIEUR CHAMUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUCommentaire
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donc les Toy 2017
La n°7 aux essais
et les essais préliminaires
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Les essais
les essais préliminaires
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Passons à 2018, avec la REBELLION R 13 N° 1
en course
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Aux essais
aux essais préliminaires, en train de gravir le dunlop
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aux essais au raccordement
aux préliminaires
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Allez on poursuit en parallèle des superbes photos de Laurent
2019
Heureusement cela se passa beaucoup mieux pour le trinôme ACURA-ORECA-PENSKE puis qu'il est sacré Champion IMSA avec 3 victoires, mais aucune des grandes classiques du championnat comme les 24H de DAYTONA ou les 12H de SEBRING à son palmarès. En LMP2, l'IMSA ayant pour la première fois établi un classement spécifique à cette catégorie, une ORECA 07 y triompha aussi, celle de l'équipe MATHIASEN MOTORSPORT. En WEC et ELMS il en sera de même, marginalisant encore un peu plus la concurrence, avec bien sûr la victoire de catégorie au MANS pour ALPINE et un podium entièrement ORECA. Il en est exactement de même au championnat WEC LMP2 où ALPINE est aussi couronnée devant deux autres ORECA 07.
ORECA double CHAMPION IMSA avec ACURA PENSKE en DPI.....
…et MATHIASEN MOTORSPORT en LMP2
Le podium LMP2 du MANS 2019 entièrement ORECA
ALPINE-ORECA vainqueur sur tous les fronts WEC
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Je reviens sur 2018,
la N°7 en course
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aux essais
les essais préliminaires
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