L'Hôtel de France

[tipo 151]

Deux photos d'avant la débâcle :



 La Lagonda et la Shelby dans les "S" du Tertre Rouge, comme dit Paul Frère ...



... et la Supercharged devant la future vainqueur.

Une course que dans ses mémoires, John Wyer qualifiera de "Slough of Despond".

ps : Je laisse Indy 12 nous traduire cette expression 

 

[camerat]

Avant la course j'avais ceci à rajouter.

Avec un camion Aston en arrière plan.





 

[indy12]

Une course que dans ses mémoires, John Wyer qualifiera de "Slough of Despond".

ps : Je laisse Indy 12 nous traduire cette expression 

 

D'après ce qu'on peut trouver, ça évoque une "expérience sombre et déprimante"  (bref la totale, quoi) 


Et pour rigoler, j'ai demandé l'avis de ChatGPT, voici sa réponse (prendre une voix métallique pour lire):

Le terme "Slough of Despond" est une expression anglaise qui est utilisée pour décrire une situation difficile et désespérée, dans laquelle une personne peut se sentir piégée ou incapable de progresser.

En français, cette expression peut être traduite de plusieurs manières, selon le contexte. Voici quelques options :

• "Marais de désespoir" : cette traduction est assez littérale, mais elle conserve l'image du marais comme lieu difficile à traverser.
• "Fossé de la désolation" : cette expression utilise un terme un peu plus fort pour décrire la situation de désespoir.
• "Abîme de la dépression" : cette traduction insiste sur l'aspect psychologique de la situation.
• "Trou noir de la désespérance" : cette expression est plus imagée, avec l'utilisation du terme "trou noir" pour décrire la situation de blocage et d'impossibilité de progresser.

Pas trop mal le robot, sur ce coup là. 

[tipo 151]

Merci Indy.
Pas loin du burn out le John Wyer ...et cela peut se comprendre
Sur les 5 voitures dont il avait la responsabilité, 3 sont bonnes pour la ferraille et les deux restantes sont mécaniquement parlant bien amochées.
Messieurs David Brown et John Wyer n'ont-ils pas eu les yeux un peu plus gros que le ventre ?

[camerat]

First lap, 3 des 5, la 21, la 8 cachée et la 7.


 

[Tonton Claude]

Les mésaventures de la Lagonda N° 7 : Jusque là, tout va bien .....

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..... Et puis .......



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[Tonton Claude]

Les efforts de Thompson ....


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[tipo 151]

Merci Tonton pour ce reportage photo complet sur les malheurs de la Lagonda en 54 .

Je vous propose de passer à 1955  avec cette photo des trois DB3S,  revues et corrigées, dans la cour de l'Hôtel :



Je n'ai pas trace de la Lagonda à nouveau de la partie.

(Pour tout vous avouer, je suis au Portugal pour une dizaine de jours, un peu loin de mes sources ...)

[camerat]

Il manque 2 photos du crash de Thompson

[Tonton Claude]

Merci Tonton pour ce reportage photo complet sur les malheurs de la Lagonda en 54 .

Je vous propose de passer à 1955  avec cette photo des trois DB3S,  revues et corrigées, dans la cour de l'Hôtel :



(Pour tout vous avouer, je suis au Portugal pour une dizaine de jours, un peu loin de mes sources ...)

Houlà, il y a encore de la matière pour 1954 ... ;-)

Par exemple, quelques vues de la n° 8

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Il reste encore les (tristes) mésaventures des N°20 & 21 pour clôturer 1954 ....

[Tonton Claude]

Fin de course difficile (!) pour la N°20 :

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[Dominique]

Bonjour,
Je découvre l'existence d'un semblant de passerelle. Il y a bien un archiviste photographe à ses heures qui saura en dire plus ?

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Cette photo d'après course est amusante.
Dominique

[Dominique]

Les efforts de Thompson ....



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Même si les critères de sécurité étaient quasi absents à l'époque, difficile de croire que les officiels pouvaient laisser faire ça.
Il faut le voir pour le croire.
Dominique

[can the can]

Même si les critères de sécurité étaient quasi absents à l'époque, difficile de croire que les officiels pouvaient laisser faire ça.
Il faut le voir pour le croire.
Dominique

je me suis fais la même réflexion. y a t-il au moins un drapeau jaune en amont OU quelqu'un qui fait des gestes ? Il n'y a quasiment pas de visibilité. Vous imaginez une voiture venant s'encastrer dans la 7 ...

[Tonton Claude]

Un sort similaire attendait la N°21, presque au même endroit :

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