#181  
Vieux 02/02/2018, 09h56
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Et nous voilà à la dernière épreuve de ce championnat 1983 sur le circuit de KYALAMI pour le Grand Prix d'AFRIQUE DU SUD. Les enjeux sont constitués par la lutte entre PROST-PIQUET-ARNOUX pour le championnat pilote, pour celui des constructeurs, FERRARI mène devant RENAULT et il faudrait un miracle pour que les rôles soient inversés....

Mais pour Patrick les jeux sont faits pour son avenir, le Commendatore a tranché car souhaitant voir un pilote italien remporter le championnat dans une de ses voitures avant de mourir, c'est le talentueux Michele ALBORETO qui intégrera le SCUDERIA pour 2004.
Restait à choisir le partant et ce fut Patrick au grand désarroi du staff technique de la firme italienne qui l'appréciait tout particulièrement.

En attendant revenons à ce GP que Patrick aborde sans état d'âme puisque sans coup férir il signe la pole devant les deux BRABHAM et son futur ex coéquipier preuve que son moral n'est pas trop atteint ...serait-il sure de son avenir ?

Une fois de plus au départ la FERRARI est lente à s'ébranler et les duettistes de BRABHAM s'envolent on ne les reverra plus, PIQUET sera facilement sacré. Patrick de nouveau confronté à ses mauvais GOODYEAR perd place sur place doublé par DE CESARIS, PROST , LAUDA et sa nouvelle McLAREN TAG PORSCHE qui fait merveille. ARNOUX lui s'est retiré dès le 6ème tour laissant Patrick seul représentant de la Scuderia pour empocher le titre constructeur et heureusement pour elle, l'abandon théâtrale de PROST et de sa RENAULT le scellera définitivement, car au 60ème tour, Patrick qui naviguait alors à la 5ème place immobilise sa FERRARI injection cassée. Ouf le titre est sauvé de justesse, Patrick peut quitter FERRARI le sentiment du travail bien fait.

Quelles conclusions tirées de cette saison. Que Patrick n'a pas à rougir face à son coéquipier qui certes à gagné 3 GP contre un mais qui compte le même nombre de poles ( 4 chacun) démontrant à ceux qui le pensaient moins rapide que tel n'est pas le cas. Incontestablement les FERRARI ont été handicapées par leurs pneus GOODYEAR nettement inférieurs à la concurrence et les team managers l'ont bien compris, puisque à peine les lauriers de la saison 1983 distribués, RENAULT annonçait le départ de PROST et l'arrivée de Patrick comme N°1 de son équipe pour 1984.

Dernier GP chez les rouges avec des regrets pour l'équipe technique


Dernier baroud d'honneur pour FERRARI, Patrick est en pole le temps du départ.


Un abandon mécanique pour conclure une belle histoire inachevée


Michele déjà prêt à prendre possession du N°27, Patrick passe chez les jaunes
Réponse avec citation
  #182  
Vieux 02/02/2018, 09h58
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Je me rends compte en me relisant que je suis fâché avec les années ...le gâtisme...

Il faut lire 1984 pas 2004
Réponse avec citation
  #183  
Vieux 02/02/2018, 13h53
Avatar de maranello2005
maranello2005 maranello2005 est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: France
Âge: 69
Messages: 597
maranello2005 is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Quand Villeneuve s'est tué, Enzo Ferrari avait prit contact avec Alboreto qui avait un contrat en béton armé avec Tyrrell.
Ferrari lui avait dit de ne prendre aucun engagement avant la fin de son contrat, et de lui en reparlé le moment voulu.
En clair, cela signifie que dès 1982, Alboreto était un pilote Ferrari.
Réponse avec citation
  #184  
Vieux 03/02/2018, 09h29
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Voilà donc Patrick reparti pour une nouvelle aventure en jaune cette fois et avant d'en aborder les péripéties un petit point sur les raisons du pourquoi et que va-t-il y trouver ?

Tout d'abord pourquoi RENAULT. Bien sure je ne suis pas dans le secret des dieux mais il et clair qu'en quittant FERRARI, Patrick se devait de rester au sommet et l'opportunité RENAULT à ce titre s'imposait. Les F1 de la Régie ne courraient-elles pas après le titre depuis 3 saisons où elles partaient parmi les favorites et par 3 fois elles le loupèrent de peu. Et puis chez RENAULT et pour la première fois de sa carrière Patrick est sure d'être N° l , son coéquipier le britannique Derek WARWICK pour sérieux et efficace qu'il soit n'a pas le palmarès pouvant lui permettre de contester, un peu de sérénité à ce titre fera du bien.

Reste l'aspect technique, le trio DUDOT-TETU-MIGEOT a pondu des autos efficaces dont la fiabilité est encore perfectible mais le V6Turbo est maintenant mature et doit permettre de boucler les GP sans trop de problèmes et en plus il y a les pneus MICHELIN que Patrick ne peut que souhaiter après son année galère avec GOODYEAR . Tout semble se présenter au mieux pour cette saison 1984 qui débute comme d'habitude à RIO pour le GP du BRESIL, si ce n'est l'inconnue consommation d'essence .

En effet la Fédération à la fois dans un but de sécurité mais aussi coupable dans l'affaire de l'essence trafiquée de BRABHAM l'année précédente, a voulu couper court à tout nouveau problème en interdisant les ravitaillements en essence et en diminuant la capacité des réservoirs pour limiter la puissance des turbos. A l'orée de cette saison la question N°1 est de savoir si les F1 pourront boucler la distance des GP sans tomber en panne sèche???

Pour ses débuts sous ses nouvelles couleurs sur le circuit de JACAREPAGUA , Patrick ne va pas particulièrement briller tout d'abord en devant se contenter de la 8ème place sur la grille mais surtout en étant nettement devancé par son nouveau coéquipier lui 3ème.

Sa course ressemblera une nouvelle fois à toutes celles dont il a pris le départ de loin et comme d'habitude à la fois par son efficacité, sa patience et les malheurs des autres, il est sur le podium lorsque à 2 tours de l'arrivée....il tombe en panne sèche et sera classé 6ème
( finalement 5ème car la fameuse exclusion des TYRRELL tricheuses en fin de saison lui fait gagner une place).

La RE50 une évolution de la voiture de l'année précédente mais avec de nouveaux turbos Garrett et un réservoir réduit....


Une qualification médiocre mais une course pleine de panache jusqu'à....


La panne d'essence qui le prive de la 3ème place .
Réponse avec citation
  #185  
Vieux 03/02/2018, 10h43
Avatar de maranello2005
maranello2005 maranello2005 est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: France
Âge: 69
Messages: 597
maranello2005 is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Lors du salon de Genève, j'avais vu Patrick au stand Renault, qui signait des autographes.
Je me suis approché, il était bronzé comme c'est pas possible. Je lui ai demandé si à Jacarepagua lors des derniers essais FOCA, il était à la plage ou sur le circuit. Il à éclaté de rire, et m'a dit: "Salut, comment vas tu" Soit il m'a prit pour une autre personne (il doit voir beaucoup de monde) soit il a voulu me faire plaisir devant tout le monde. En tout cas super sympa.


Dernière modification par maranello2005 ; 06/02/2018 à 19h00.
Réponse avec citation
  #186  
Vieux 04/02/2018, 10h06
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Merci Maranello de tes participations je vois qu'elle vont au-delà de FERRARI aussi je n'hésite pas à te solliciter comme tu le vois....

En AFRIQUE DU SUD pour le deuxième rendez-vous de la saison sur le circuit de KYALAMI, Patrick espère prendre sa revanche et si aux essais il réussit cette fois une bonne performance (4ème) alors que son équipier lui n'est que 9ème, en course l'ordre sera totalement inversé.

En effet Derek WARWICK auteur d'un départ canon saute la RENAULT de son coéquipier et se retrouve en 5ème position juste devant Patrick lui parti moyennement Les deux coéquipiers vont rester dans cet ordre jusqu'à l'arrêt du français au 30ème tour, qui repart des stands 9ème. Il remonte peu à peu pour arriver à la 4ème place mais doit de nouveau stopper 20 tours plus tard ses pneus hors d'usage ce qui le relègue de nouveau au 9ème rang. Il reste encore 1/3 de l'épreuve et Patrick chaussé à neuf se lance dans une remontée à marche forcée qui lui vaudra le record du tour ( son second), lorsque à 8 tours du but alors qu'il est 3ème, le moteur hoquette faute d'essence....WARWICK prend sa 3ème place et sauve l'honneur de RENAULT, Patrick lui n'est pas classé et après la course il s'avère que c'est la pompe à essence qui n'est pas allée chercher les derniers litres dans le réservoir .

Maranello peux tu nous confirmer que c'est l'ingénieur CARLETTI qui est aux côtés de Patrick ? Je ne me souviens plus si il l'a suivi chez RENAULT.


Aux essais Patrick devant Derek, en course ce sera l'inverse


Une nouvelle panne d'essence qui prive Patrick du podium en faveur de son équipier
Réponse avec citation
  #187  
Vieux 04/02/2018, 13h33
Avatar de maranello2005
maranello2005 maranello2005 est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: France
Âge: 69
Messages: 597
maranello2005 is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Carletti, bien sûr. Je pense que c'était son ingenieur d'exploitation
Réponse avec citation
  #188  
Vieux 05/02/2018, 08h53
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Le GP de BELGIQUE qui retrouvait le triste tracé de ZOLDER n'allait pas apporter beaucoup de réconfort au pilote cannois dont le début de saison est catastrophique d'autant qu'une nouvelle fois son coéquipier pourtant officiellement N°2 allait particulièrement briller ce qui ne pouvait que soulever interrogations et soupçons.

Dès les essais du vendredi, Patrick se faisait nettement distancer par Derek détenteur du meilleur temps, mais le français était confiant pour le lendemain compte tenu de la performance de son équipier démontrant les capacités de la RE50. Même si Patrick améliorait sa performance, il fut relégué bien loin sur la grille ( 13ème) non seulement vis à vis de son équipier lui 4ème, mais à des années lumières du duo réalisé par son ex employeur puisque ARNOUX et ALBORETO monopolisaient la première ligne, le second ayant même décroché la pole ...une première pour un italien au volant d'une FERRARI depuis Lorenzo BANDINI à REIMS en 1966...

C'est donc un TAMBAY désabusé qui s'élance sur le tracé limbourgeois en espérant des lendemains meilleurs et le moins que l'on puisse dire c'est qu'on sera très loin du compte puisqu'à l'arrivée il déclara à P.CAMUS d'AUTOHEBDO: " la course la plus dégueulasse de ma carrière".....8ème, WARWICK second et ALBORETO 1er, le rêve du Commendatore est-il entrain de se réaliser ?.

La BELGIQUE un GP à oublier...
Réponse avec citation
  #189  
Vieux 05/02/2018, 14h15
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Et ce n'est pas IMOLA et le GP de SAINT MARIN qui vont permettre à Patrick de se refaire un moral bien qu'il soit sur le terrain de ses derniers exploits....

De nouveau aux essais la casse d'un turbo alors qu'il allait tout donner le relègue au ....14ème rang sur la grille et une fois de plus son coéquipier brille sur la seconde ligne.

Mais on sait Patrick spécialiste des remontées alors on espère d'autant que les hommes de la Régie lui ont monté un super moteur pour la course mais ont oublié de retirer une protection de refroidissement si bien qu'il casse pendant le warm-up du dimanche matin....

La poisse ne semble pas vouloir abandonner le cannois et elle se manifeste avant même la fin du premier tour. Parti comme un obus ( qui a dit du côté de Maranello que Patrick avait le complexe du feu vert...??) le cannois dans sa folle remontée va se fritter avec CHEEVER au freinage de TOSSA et reste sur le carreau....il est plus que temps de tuer le chat noir sera-ce à DIJON?

Après de essais catastrophiques Patrick prend un départ de rêve de la 14ème place....


Trop beau pour être vrai ça se termine avant la fin du premier tour..... il est loin le triomphe de 1983!
Réponse avec citation
  #190  
Vieux 05/02/2018, 15h48
Avatar de maranello2005
maranello2005 maranello2005 est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: France
Âge: 69
Messages: 597
maranello2005 is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Il complesso del semaforo alla Renault, a noi, non ci importa.
Réponse avec citation
  #191  
Vieux 06/02/2018, 09h43
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Scusi non capito !!!

Effectivement l'air du pays va faire le plus grand bien à notre PATOU qui va enfin briller sur les terres bourguignonnes à l'occasion de son GP national à DIJON.

Et il était temps autant pour lui que pour son équipe, puisque dans les jours qui ont précédé le GP, Gérard LARROUSSE le team manager de RENAULT, a laissé entendre que faute d'avoir résolu les problèmes de consommation du V6 turbo, il était envisagé de mettre un terme précipité à cette saison pour mieux revenir en 1985...info ou intox ?

Heureusement la pole décrochée dès le vendredi par Patrick, le samedi pluvieux ne permettant aucune amélioration, va remette du baume au coeur des jaunes et sa course prouvera que l'histoire de la conso était un peu..... bidon.

Au départ, Patrick défend brillamment sa pole malgré les multiples attaques de ses adversaires un poil mieux partis et réussit à creuser un léger écart qui se monte au 20ème tour, à 2 secondes sur PROST dont la McLAREN PORSCHE semble irrésistible comme celle de son équipier LAUDA qu'il précède de peu et quand le français s'arrête pour la première fois dès le 30ème tour, l'autrichien prend en chasse la RENAULT de Patrick qui résistera encore 10 tours avant de céder. Les ravitaillements ne changeront rien, Patrick devant se contenter d'une seconde place oh combien réconfortante....

La pluie du samedi a bien aidé Patrick pour la pole ....


En tête de la meute au départ


Le "vieux" Niki aura la peau du "jeune" cannois ...


Certes second mais un podium réconfortant après ce début de saison catastrophique
Réponse avec citation
  #192  
Vieux 06/02/2018, 10h42
Avatar de maranello2005
maranello2005 maranello2005 est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: avril 2007
Localisation: France
Âge: 69
Messages: 597
maranello2005 is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

"le complexe du feu" peu nous importe si c'est chez Renault
Réponse avec citation
  #193  
Vieux 07/02/2018, 08h19
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

C'est donc le moral au beau fixe que l'équipe RENAULT débarque en principauté pour le GP de MONACO et les choses se présentent bien au terme des essais du jeudi puisque si TAMBAY une nouvelle fois victime de petits problèmes techniques ne pointe qu'au 8ème rang, WARWICK se distingue de nouveau avec le 2ème temps. Le samedi pour l'ultime sprint crucial sur ce tourniquet, l'étoile de la Régie va un peu pâlir et va voir les deux équipiers sur la même ligne Derek 5ème, Patrick 6ème.

Le lendemain c'est sous une pluie battante qu'est donné le départ et pour les jaunes il va être catastrophique puisque dès le virage de STE DEVOTE les deux bolides se sont auto éliminés.....WARWICK poussé à l'extérieur par ARNOUX est allé s'encastrer dans le rail barrant la route de TAMBAY en pleine accélération pour la montée de BEAU RIVAGE. Le choc est si violent entre les deux monoplaces que les coques carbone des deux voitures explosent brisant la jambe du pilote cannois. Voilà Patrick sur le flanc pour combien de temps?

Une qualification moyenne sur le sec: 6ème


Départ sous la pluie ARNOUX va pousser vers l'extérieur WARWICK qui devance TAMBAY qui lui est bloqué à sa droite par DE CESARIS


Les deux RE50 enchevêtrées créent l'embouteillage


L'impressionnant impact sur la voiture de WARWICK qui lui est indemne..


Patrick est évacué fracture du péroné
Réponse avec citation
  #194  
Vieux 08/02/2018, 18h44
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Animé d'une volonté farouche bien dissimulée sous ses airs de gendre idéal, Patrick fait le voyage jusqu'à MONTREAL bien que les médecins lui ait affirmé qu'il serait incapable de conduire une F1.

Mais après quelques tours l'évidence s'impose, il vaut mieux être sage et voir dans une semaine, dans les méandres de DETROIT, si la jambe voudra bien fonctionner correctement.

Réponse avec citation
  #195  
Vieux 08/02/2018, 22h35
Avatar de can the can
can the can can the can est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: Côtes d'Armor
Âge: 65
Messages: 4 684
can the can is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Chapeau les gars pour cette saga ! D'abord à CMTARGA et aux intervenants, en particulier Maranello.

Patrick Tambay porte sur son visage quelqu'un de sympathique. Il collaborait il n'y a pas si longtemps le dimanche sur RMC aux GP F1 et c'est son fils il me semble, également pilote, qui a pris le relais auprès de Jean Luc Roy.
__________________
Réservez dès à présent Mes années pop, 111 chroniques sur le meilleur de la pop, tous les grands groupes et artistes anglo-saxons et les meilleurs français, 374 pages prix 23 euros port inclus, au profit de l'association l'OREE. Merci.
Pour souscrire, RDV sur www.l-oree.org et cliquez sur michel boixière. Paiement CB sécurisé. Merci.
Réponse avec citation
  #196  
Vieux 09/02/2018, 08h47
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Merci la "CANETTE" de tes encouragements on va continuer....

En effet la semaine qui sépare le GP du CANADA du GP de DETROIT est mise à profit par Patrick pour retrouver l'essentiel de ses moyens même si ce n'est pas encore parfait d'autant que l'état du revêtement américain est loin d'être un billard...

Les premiers essais se déroulent bien puisque Patrick signe le 5ème temps mais le lendemain il faudra se contenter de la 9ème place alors que WARWICK lui s'élancera de la 6ème position.

Dans la perspective d'une course très difficile à la fois du fait de sa condition physique mai aussi la qualité du tracé urbain, Patrick prend un départ tranquille en maintenant sa place jusqu'au 14ème tour où il change ses pneus et il n'ira pas beaucoup plus loin puisque au 34ème tour la boite lâche mettant fin aux souffrances du pilote cannois.

Un cadre peu idyllique, une piste détériorée et un physique encore perfectible, il ne fallait pas s'attendre à une grande performance


Les boites RENAULT n'ont pas résisté: abandon pour Patrick et Derek
Réponse avec citation
  #197  
Vieux 09/02/2018, 14h49
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Et on n'avait pas encore tout vu en matière de piste exécrable ....car à DALLAS pour le deuxième GP US de la saison on va avoir droit à un champ de bataille plus qu'un circuit digne de ce nom.

Ce bon Bernie toujours prompte à s'offrir au plus généreux, n'a pas résisté aux dollars de la capital du pétrole US ....Résultat un tracé et une piste digne d'un concours agricole et si en plus vous y ajoutez une température caniculaire vous avez tous les ingrédients pour un immense fiasco et voilà le résultat à la grande joie des duettistes de chez RENAULT .



Pourtant TAMBAY une nouvelle fois doit se contenter d'un médiocre 10ème temps alors que WARWICK brille une fois de plus avec le 3ème temps. En course sur ce circuit "rodéo" les jaunes ne vont guère s'illustrer même si le cannois réussira à remonter à la 6ème place, l'expérience s'achèvera pour lui comme pour beaucoup d'autres, dont son équipier, par une touchette contre un mur dès le 25ème tour. Seules 8 voitures verront le drapeau à damiers sur ce terrain miné.
Réponse avec citation
  #198  
Vieux 10/02/2018, 09h14
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

Retour en EUROPE et des circuits dignes de ce nom comme le redoutable BRANDS HATCH pour le GP de GRANDE BRETAGNE mais cela n'empêchera pas la course d'être mouvementée au point d'être courue en deux manches....

Mais commençons par les essais qui ne furent une nouvelle fois guère satisfaisants pour Patrick puisque si WARWICK signe un honnête 6ème temps, le français lui doit se contenter d'une nouvelle 10ème place sur la grille.

Au départ l'un et l'autre maintiennent leur position mais la course va être interrompue dès le 10ème tour puisque la RAM HART de Jonathan PALMER accidentée dans le 1er tour est en flamme et les commissaires n'arrivent pas à éteindre l'incendie.

Miracle au second départ quelques minutes plus tard, puisque nos duettistes de la Régie pointent au 4ème et 5ème rangs derrière le duo PROST- LAUDA et leur McLAREN PORSCHE et la BRABHAM de PIQUET et cela va durer ainsi jusqu'au 30ème tour et les arrêts pneus.
Puis les ennuis vont commencer tout d'abord pour les adversaires des jaunes puisque PROST est contraint à l'abandon, mais Patrick n'est pas à la fête, d'abord DE ANGELIS (LOTUS) puis Ayrton SENNA et sa modeste TOLEMAN HART passent sans coup férir le cannois....pantois! PIQUET à son tour a un problème avec ses turbos l'un deux cassé s'envole et vient se figer dans un radiateur de la RE50 de Patrick ce qui va provoquer la casse de son V6 Turbo à deux tours de la fin alors qu'il visait la 4ème place de DE ANGELIS...

Encore des essais compliqués..


Ayrton SENNA va passer Patrick et signer le premier podium de sa carrière ( 3ème) alors que Patrick abandonne à deux tours de l'arrivée.
Réponse avec citation
  #199  
Vieux 10/02/2018, 14h24
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

La poisse va-t-elle enfin abandonner Patrick car il est clair au vu des résultats de son coéquipier que si la RE50 n'est pas la meilleure du plateau elle peut tirer son épingle du jeu alors pourquoi est-ce toujours le même qui trinque ?

A HOCKENHEIM pour le GP d'ALLEMAGNE ça va mieux même si une fois de plus WARWICK devance Patrick aux essais (3ème et 4ème).Prendre le départ du haut de la grille n'est pas arrivé au cannois depuis belle lurette...

Malheureusement PIQUET réussira un meilleur envol et dépasse sans coup férir le duo de la Régie, puis c'est une nouvelle fois ce diable de SENNA qui vient troubler les ténors s'affirmant de plus en plus comme un redoutable outsider malgré la modestie de sa monoplace qui peu fiable, l'expédiera dans les rails dès le 5ème tour.

A mi course Patrick se retrouve à la 6ème place et l'abandon de PIQUET lui permet de remonter d'un rang précédé par PROST-LAUDA-WARWICK et MANSELL avec lequel il a longuement bagarré et c'est ainsi que s'achève le GP une nouvelle fois frustrant pour le cannois incapable de faire mieux.

Bon départ même si PIQUET passe dans un freinage appuyé....


Patrick passe PIQUET au ralenti mais MANSELL arrive pour lui chiper la 4ème place...
Réponse avec citation
  #200  
Vieux 11/02/2018, 09h03
Avatar de CMTARGA
CMTARGA CMTARGA est déconnecté
Membre Senior
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Loiret
Âge: 63
Messages: 1 165
CMTARGA is on a distinguished road
Par défaut Re : Tambay patrick

De nouveau l'espoir revient à ZELTWEG pour le GP d'AUTRICHE car même si la pole recherchée par LARROUSSE échappe aux jaunes malgré un boost poussé au maximum aboutissant à de jolies casses moteur, pour une fois et depuis longtemps, Patrick devance son équipier sur la grille certes aux 5ème et 6ème positions seulement.

Patrick prend un super départ et se retrouve d'entrée en 3ème position derrière le duo PIQUET-PROST et devant LAUDA mais ça ne va pas durer car tout comme aux essais les RENAULT boys ont tenté un coup de poker en montant des pneus ultra tendres sur la voiture du français qui s'effondrent rapidement et le contraignent à un arrêt dès le 10ème tour le reléguant à la 10ème place. Une fois chaussé à neuf, il repart pour une remontée qui le mène à la 3ème place au 30ème tour ....le pari était-il le bon d'autant que PIQUET puis LAUDA qui le précèdent tournent au ralenti l'un comme l'autre étant victimes de leur boite de vitesses récalcitrante...La victoire est alors en vue mais voilà une fois de plus dame malchance va s'en mêler et priver notre cannois de la plus haute marche du podium sous la forme d'une casse moteur à 7 tours de la fin .

Pour une fois Patrick devant Derek au départ , il va sauter LAUDA pour se retrouver 3ème c'est bien parti...


Une nouvelle superbe course poursuite qui aurait pu le mener à la victoire si le moteur.....
Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Formule 1 Duser Forum Auto Général 145 07/11/2011 15h02
Tambay et Arnoux supermarc Forum Endurance & Protos 12 31/03/2004 21h15
Belmondo, Tambay Duser Forum Endurance & Protos 21 10/03/2004 19h54


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 19h16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #20 par l'association vBulletin francophone
(C) 1999-2018 Motorlegend.com