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Re : [308/328] Conseils d"achat de pocesseurs ?
Quelle que soit la couverture de garantie, si on ne veut pas prendre en charge, il suffit de laisser trainer les choses volontaires pour vous avoir par usure…
Ce qui est normalement pas couvert par la garantie, ce sont les pièces d’usures comme les plaquettes de freins, le disque d’embrayage, les pièces d’entretien courant, ampoules électrique, en principe la main-d’œuvre, et tout ce lié à une mauvaise utilisation.
Rappel : un contrat est un accord ou les deux parties définissent les obligations de chacun. C’est donc bilatéral, et on n’est pas dans l’obligation d’accepter ce que l’autre partie vous impose.
Dans la close garantie du contrat de vente il faut définir clairement ce que la garantie couvre (pièces, main d’œuvre….) à quelle hauteur, quelle durée, qui est mandaté pour réparer, et une close d’obligation. Cette close peut stipuler que le véhicule doit être réparé dans un délai de 60 jours, et qu’à partir du 61eme jour le vendeur s’engage à vous payer 150 € par jour calendaire de retard jusqu’à réparation totale et restitution du véhicule, que le temps d’immobilisation prolonge d’autant la durée de garantie….. Ce sont des closes qui peuvent être ajouté comme annexe au contrat que le vendeur vous soumet, il suffit de l’indiquer le contrat.
De même que vous pouvez barrer des parties du contrat qui ne vous conviennent pas. Un mot, une phrase, un paragraphe doit est barré de manière à rester lisible, et paraphé par les deux parties, tout comme les mots rajoutés en manuscrit. Tipex, ratures, occultation de mots rendent un contrat néant.
Constance
Envoyé par pepenassol
Voir le message
La meilleure garantie c'est que la voiture achetée doit avoir été utilisée et entretenue régulièrement par son ancien proprio ensuite nul n'est à l'abri de rien 
Mais il me semble que la garantie de 12 mois dont parle Constance a l'air correcte 
Quoi qu'il en soit une garantie, même la légale de 3 mois, peut toujours permettre de "forcer" un peu la mécanique (sur circuit) et de voir si il y a des problèmes graves en principe ils apparaissent aux premières sollicitations sérieuses
Mais il me semble que la garantie de 12 mois dont parle Constance a l'air correcte Quoi qu'il en soit une garantie, même la légale de 3 mois, peut toujours permettre de "forcer" un peu la mécanique (sur circuit) et de voir si il y a des problèmes graves en principe ils apparaissent aux premières sollicitations sérieuses
Quelle que soit la couverture de garantie, si on ne veut pas prendre en charge, il suffit de laisser trainer les choses volontaires pour vous avoir par usure…
Ce qui est normalement pas couvert par la garantie, ce sont les pièces d’usures comme les plaquettes de freins, le disque d’embrayage, les pièces d’entretien courant, ampoules électrique, en principe la main-d’œuvre, et tout ce lié à une mauvaise utilisation.
Rappel : un contrat est un accord ou les deux parties définissent les obligations de chacun. C’est donc bilatéral, et on n’est pas dans l’obligation d’accepter ce que l’autre partie vous impose.
Dans la close garantie du contrat de vente il faut définir clairement ce que la garantie couvre (pièces, main d’œuvre….) à quelle hauteur, quelle durée, qui est mandaté pour réparer, et une close d’obligation. Cette close peut stipuler que le véhicule doit être réparé dans un délai de 60 jours, et qu’à partir du 61eme jour le vendeur s’engage à vous payer 150 € par jour calendaire de retard jusqu’à réparation totale et restitution du véhicule, que le temps d’immobilisation prolonge d’autant la durée de garantie….. Ce sont des closes qui peuvent être ajouté comme annexe au contrat que le vendeur vous soumet, il suffit de l’indiquer le contrat.
De même que vous pouvez barrer des parties du contrat qui ne vous conviennent pas. Un mot, une phrase, un paragraphe doit est barré de manière à rester lisible, et paraphé par les deux parties, tout comme les mots rajoutés en manuscrit. Tipex, ratures, occultation de mots rendent un contrat néant.
Constance
Il faut étre un peu fataliste avec les voitures anciennes: "C'est le jeu ma pauvre Lucette"
mon auto est dans cette configuration: Noir métal /tout intérieur Tan y compris la casquette de tableau de bord et le haut des contre-portes 
un vrai coup de foudre
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