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  • Quand tu dis 2 vitres electriques seulement, cela veut-il dire que les deux de derriere ne peuvent se baisser?

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    • si les 2 arrieres se baissent, mais il faut un passager pour tourner la manivelle

      Moi, je sais d'où elle vient cette photo de E200, elle a la peinture neuve, je l'ai vu de mes yeux et je l'ai même touché [img]graemlins/party.gif[/img]

      Il y a une également une splendide 500E à vendre aussi chez Philippe (c'était le même propriétaire que ma 320E... ça laisse imaginer le porte-feuille !) couleur noire... desfois que ton père veuille se faire plaisir [img]tongue.gif[/img]

      [size="1"][ 30.12.2004, 09:16: Message édité par : Kevius.w124.org ][/size]
      Frédérick,
      l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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      • Bravo Kevius pour ta trouvaille ... ! [img]graemlins/applause.gif[/img]

        Je crois qu'il s'agit d'un manuel de réparation sur les w124 ...

        On va en apprendre un max sur notre modele adoré ...
        [img]graemlins/love.gif[/img]

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        • C'est un garage spécialisé M-Benz?
          On voit donc 2 W124, une R129, une W116 et d'autres modèles assez difficiles à identifier! (pour moi).

          Je comprends que Pouch veuille une auto bien équipée mais celle là a l'air belle (que cache cette peinture neuve?); et il est peut être dommage de passer à côté d'une auto saine et entretenue pour seulement 2 vitres...

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          • C'est un passionné de Mercedes Benz, que j'ai cotoyé lors des rallyes Oldtimer MBenz internationaux...
            Il y participe avec une berline 6.3 ( tout comme ton fond d'écran )...et à ouvert un négoce en MBenz dans le sud de la France !
            Modérateur Forum Mercedes Benz
            Paddock Café et Forum généraliste
            http:// www.carnetderoute.net

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            • Oui c'est un tout petit garage qui se trouve sur la côte d'azur (du côté d'Antibes) et qui est spécialisé Mercedes-Benz (il y a de tout !)

              J'ai déjà eu l'occasion d'en parler ici, il faut remonter dans le topic, Sandorf connait le propriétaire. Les voitures sont garanties 3 mois avec un contrat nationale.

              Ne pas hésiter à prendre contact avec Philippe quand on recherche un modele particulier. C'est comme ça qu'il m'a trouvé ma belle berline en quelques mois seulement. Il faut dire que sur la côte, les W124 il y en a partout et de tous les modeles !!

              C'est un vrai passionné MB (ainsi que des Talbot/matra) il possede une collection impressionnante (que je ne peux pas dévoiler totalement ici pour des raisons évidentes de sécurité...)

              Désolé pour la pub sauvage Sandorf

              Ce n'est pas de la pub ! comme je le dis souvent... ce sont de bonnes adresses !

              [size="1"][ 30.12.2004, 10:58: Message édité par : Sandorf ][/size]
              Frédérick,
              l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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              • Pour en revenir aux bouquins sur les W124

                A savoir que les schémas électriques sont uniquement visibles dans le Haynes...

                C'est HYPER important de le savoir car dans la RTA c'est...plus que léger cette partie des W124.

                Même si on ne comprend pas tout en anglais, un schéma reste lisible par tous.. et c'est souvent par là qu'on commence à chercher la cause d'une panne...
                Frédérick,
                l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                • Et voici donc à quoi ressemble un relai contre les surtensions sur une W124 :



                  le prix est de 76.96 euros TTC et la référence est A000 540 67 45
                  Frédérick,
                  l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                  • Bonjour kevius
                    tu as changé ce relais et tout baigne dans l'huile??
                    le ralenti impeccable??

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                    • Hello tonton,

                      Non, je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la belle aujourd'hui. C'est le coupé qui a été utilisé pour les déplacements, je vais voir ça ce week-end quand je vais installer l'autoradio.

                      J'aimerai que la panne se représente pour être certain que c'est bien ça. Comme hier tout est rentré dans l'ordre sur la route... avec le ralenti à 500tr/mn comme si de rien était [img]graemlins/buck.gif[/img]

                      Je préfere attendre pour être certain du probleme
                      Frédérick,
                      l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                      • En jetant un coup d'oeil sur le site de Philippe Automobiles, je viens de voir qu'il s'est fait piquer une C36 !

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                        • Et oui.... une petite AMG (tristesse...)

                          En ce moment c'est la saison des vols... alors ne laissez pas trainer vos étoiles, surtout qu'elles plaisent beaucoup par dela les frontières.
                          Frédérick,
                          l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                          • Oui c'est vrai,ça arrive surtout lorsqu'on s'y attend le moins.

                            Au mois de mars cette année on m'a volé ma 250 turbo D de 1992.
                            Pas de bris de verre.
                            Je suis sorti pour allé travailler à 4h30 le matin et la voiture n'étais plus là.

                            On m'avais dit qu'il y avait une puce dans les clés,mais je sais pas si c'est vrai.

                            Je n'avais pas d'alarme,et je me disais qui c'est qui va volé une voiture qui a 12 ans.
                            Et je ne l'avais pas assuré pour le vol (malheureusement).
                            Donc faite attention !

                            Commentaire


                            • Pour la E_200 noire montrée plus haut, elle a quand même 190.000 bornes, une peinture neuve "louche", et est affichée à 7900€ (c'est cher, trop cher pour un 2.0)

                              Et 2 VE sur un coupé W124 sans montant central, c'est comme un coupé BMW sans son 6 en ligne! (première comparaison que j'ai trouvée...)

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                              • Au hasard la comparaison je suppose... [img]smile.gif[/img]

                                Bravo Pouch, dans le mille (comme Jean Mineur, qui me fait toujours autant rêver), je m'incline. Une W124 coupé sans 4VE, ce n'est pas concevable...

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