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  • #31
    Oui JM pour la personnalisation des couleurs des écuries F1, si les équipes de foot pouvaient en faire autant..... Quand aux protos et GT, ça change souvent aussi. 
    A voir si la LAMBO de IRON DAMES aura la même couleur e, 2024, couleur d'ailleurs difficile à situer, mélange de rose et de bleu...
    Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
    www.l-oree.org

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    • #32
      Envoyé par prosto Voir le message
      A partir de demain et pour 3 jour début des essais hivernaux à Barheïn. Pour le GP le 2 Mars.
      Bof!  qui cela passionne-t-il sachant que ces essais sont pipo en dehors de la fiabilité ? 

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      • #33
        ESSAIS F1 : Red Bull RB 20 impressionnante, 142 tours avec Verstappen sans aucun souci et un meilleur temps de 1 seconde devant Norris et Sainz. Les autres on travaillé sans chercher la performance.

        Seconde journée : A 10 h Leclerc est en tête avec un meilleur temps que Verstappen.

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        • #34
          Fin de la journée à Bahrein. Sainz en tête meilleur temps des 2 jours devant Perez et Hamilton. Beauoup de travail surtout sur les pneus;

          A demain.

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          • #35
            Charles Leclerc a conclu les essais de pré-saison 2024 en signant le meilleur temps de la dernière journée de roulage. Le pilote Ferrari a devancé George Russell et Zhou Guanyu.

            ​Début pas génial pour Alpine ! Signé Gasly !!!

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            • #36
              ​Début pas génial pour Alpine ! Signé Gasly !!! Leclerc meilleur temps. Fin des essais. A vendredi prochain.

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              • #37
                Début des Essais à Barhein ! Surprise Ricciardo RB.


                 

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                • #38
                  Et on repart comme l'an passé au Qatar !

                  Pole de Verstappen (33è) devant Leclerc et Russell. Les 9 premiers se tiennent en 0.5 s. Grosse bataille. Alpine éliminé en Q1désastre annoncé.
                  Dernière modification par prosto, 01 mars 2024, 18h49.

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                  • #39
                    Envoyé par prosto Voir le message
                    Et on repart comme l'an passé au Qatar !

                    Pole de Verstappen (33è) devant Leclerc et Russell. Les 9 premiers se tiennent en 0.5 s. Grosse bataille. Alpine éliminé en Q1désastre annoncé.

                    Comme en WEC j'ai l'impression. Que de pognon jeté par les fenêtres. Et ^pourquoi persister ALPINE et pas ALPINE RENAULT ? Au moins, on parlerait de la marque RENAULT ! Il y a qq chose que mon cerveau de canette ne pige pas....
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                    • #40
                      Envoyé par can the can Voir le message


                      Comme en WEC j'ai l'impression. Que de pognon jeté par les fenêtres. Et ^pourquoi persister ALPINE et pas ALPINE RENAULT ? Au moins, on parlerait de la marque RENAULT ! Il y a qq chose que mon cerveau de canette ne pige pas....
                      Renault a déjà un peu de notoriété mondiale, donc pas trop besoin qu'on en parle. Par contre, Alpine (totalement inconnu hors d'Europe occidentale) veut se positionner comme une marque de voitures sportives haut de gamme, donc n'a rien à gagner à être associée (en termes d'image) à un constructeur qui vend du bas ou du milieu de gamme.

                      En plus, précédemment Renault fournissait les moteurs à Alpine (d'où le nom composé), alors que dorénavant toutes les Alpine seront électriques.

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                      • #41
                        La différence aujourd'hui entre l'endurance très intéressante avec des leaders différents et la F1 qui est une redite de l'an passé d'un ennuyeux complet qui ne passionne que les hollandais.
                        Avant c'était mieux

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                        • #42
                          Le directeur technique et le chef aérodynamicien de Alpine Enstone démissionnent. Les têtes tombent.
                          Avant c'était mieux

                          Commentaire


                          • #43
                            Peut être que la F1 ne passionne plus... sauf que les audiences mondiale se porte de mieux en mieux ! Alors c'était mieux avant ? Quant à Alpine c'est désolant car cela dure depuis des années.

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                            • #44
                              Envoyé par camerat Voir le message
                              Le directeur technique et le chef aérodynamicien de Alpine Enstone démissionnent. Les têtes tombent.
                              les têtes tombent dès le premier GP ? C'est comme en foot, c'est les "dirigeants " et techniciens qui payent, jamais les joueurs, en l'occurrence les pilotes.
                              Forts de leur unique victoire en GP, ils laissent venir et touchent leur chèque de fin de mois. 
                              ALPINE ? J'y pense et puis j'oublie
                              C'est la vie, c'est la vie...  
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                              • #45
                                Voilà j'ai vu et....INSIPIDE car en plus d'un VERTSAPPEN ultra dominateur voilà que son pâle équipier se met à scorer ...ça promet un saison de m..de UNE DE PLUS 

                                Heureusement il y a TSUNODA pour nous mettre un peu d'animation  

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