Actualité Endurance & Protos

[Tonton Claude]

Entre une auto (actuellement) peu fiable, et les nombreuses pièces à refabriquer et changer, je plains les mécanos .....

[can the can]

.... pour Grosjean / Bourdais ? ...

je pense que je vais opter pour Benoit Tréluyer, ça serait une belle revanche !

Engagement PEUGEOT 9X8 PESCAROLO SPORTS / BOURDAIS/ TRELUYER / GROSJEAN, ça a de la gueule !  

https://www.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Retour-sur-l-accident-de-Benoit-Treluyer-Peugeot-908-Pescarolo-Sport-32717.htm

[tipo 151]

.... pour Grosjean / Bourdais ? ...

[can the can]

s'il pouvait y avoir une PEUGEOT / PESCAROLO, ce serait le pied !  

[Se-bastien]

je ne sais même pas si j'encouragerai ALPINE aux prochaines 24 h , ils nous ont vraiment trop pris pour des cons ! 

Encourage "Renault" alors...

Plaisanterie mis à part, l'usine "Alpine" à Dieppe fabrique toujours des voitures de série : https://www.renaultgroup.com/groupe/.../usine-dieppe/

Je pense que le team Alpine et sa nouvelle LMDH, feront des débuts bien meilleur en WEC et au Mans que le cousin "Peugeot".

Seul interrogation , le choix du mono-turbo 

[can the can]

Et oui c'est ça le marketing.....tant que ALPINE ne gagne pas ( et ça va durer...) c'est ALPINE. Le jour où ils gagneront ce sera RENAULT et pourquoi pas DACIA  

je ne sais même pas si j'encouragerai ALPINE aux prochaines 24 h , ils nous ont vraiment trop pris pour des cons ! 

[CMTARGA]

Et oui c'est ça le marketing.....tant que ALPINE ne gagne pas ( et ça va durer...) c'est ALPINE. Le jour où ils gagneront ce sera RENAULT et pourquoi pas DACIA  

[Se-bastien]

Les ateliers de Viry Chatillon s'appellent Alpine F1 Team, pas Renault.

Oui je sais, mais c'est Renault , on a changé le logo par celui "d'Alpine", car tout ce qui touche à la compétition c'est désormais nommé comme cela.

Alpine comme Dacia, appartiennent à Renault Group.



 

[RB29]

Vu de près c'est vraiment très moche.

[can the can]

C'est pipeau tout ça.......ma Came, du préfabriqué..... enfin, y'à du Français dedans, pour une fois. 

[camerat]

Le Chassis c'est Oreca, et le moteur c'est un mecachrome.
Le tout chapeauté par les atelier de Renault a Viry Chatillon .

Donc c'est une Oreca-Mecachrome-Renault.

Désormais le nom "Alpine" est utilisé par Renault pour ses voitures de compétition, comme pour son team en F1.

Les ateliers de Viry Chatillon s'appellent Alpine F1 Team, pas Renault.

[Duser]

Et l'équipe, c'est Signatec. Tout ça c'est français

[Se-bastien]

Le Chassis c'est Oreca, et le moteur c'est un mecachrome.
Le tout chapeauté par les atelier de Renault a Viry Chatillon .

Donc c'est une Oreca-Mecachrome-Renault.

Désormais le nom "Alpine" est utilisé par Renault pour ses voitures de compétition, comme pour son team en F1.
 

[can the can]

Il faut savoir que seule les 2 voitures engagés par les constructeurs marque des points au championnats du Monde, donc la 3e Ferrari et les 3 Porsche privé peuvent seulement gagner des courses et faire des podiums.

Toyota n'a pas besoin d'une 3e voiture, ils maîtrisent leur sujet, Peugeot est en plein travail de modification aéro et Cadillac fait une grossière erreur de répéter l'engagement d'une seule voiture dans le championnat, alors qu'au Mans ils auront 3 voitures comme en 2023.

Bmw, Alpine et Lamborghini débute dans le championnat. 

Excellente démonstration mon SEB, mais pour un gars lambda comme moi, ce qui compte c'est la victoire en course. Je m'intéresse peu au classement du championnat du monde WEC.
Que ce soit Toye, Porsche, BM ou autre, je m'en fiche. Et je pense que je suis loin d'être le seul.
Aussi, je maintiens que Porsche avec 5 voitures a plus de chances de gagner des courses que Peugeot par exemple. Quoi que Peugeot aurait 10 voitures, je suis pas sûr qu'elles gagnent ! 

Côté GT, je vais suivre les petites nouvelles LEXUS / BM / FORD mustang et puis bien sûr ma préférée, la LAMBO. 

Un oeil sur ALPINE of course, MAIS......est-ce bien une ALPINE  cette fois-çi ? Merci.
 

[Duser]

Le plateau GT est alléchant.  La Vanwall est absente, j'en suis décu.

Moi aussi  J'aime bien les artisans .  Il manquera aussi Glickenhaus qui n'a plus les moyens de suivre alors que c'est un  vrai constructeur