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Le Mans 1966 (Essais préliminaires et course en photos)

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    • n°27 Ferrari 330P3 NART Pedro Rodriguez – Richie Ginther



      Avant c'était mieux

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      • n°28 Ferrari 250LM Equipe Nationale Belge 6023 Taf Gosselin – Eric De Keyn







        Avant c'était mieux

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        • Taf Gosselin, le presque vainqueur de l'an dernier associé au rookie Eric de Kein qui malheureusement trouvera la mort l'année suivante lors des 24 Heures de Spa.

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          • n°29 Ferrari 275GTB Maranello Concessionaire 9035 Roy Pike – Piers Courage



            Avant c'était mieux

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            • Bonjour, cette Ferrari n° 28, d'Ecomoy à l'entrée de Mulsanne et bien elle n'a pas doublé la Panhard PL 17 du père. ................................. Il était bon pilote, mon père !!!

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              • Deux jeunes sur cette belle auto pour gentleman farmer finissant du type prince de Bourbon Parme que l'on a vu sur la GTB Chinetti.
                Le richissime Piers Courage héritier de la Courage Brewery Dynasty associé à Roy Pike qui tire le diable par la queue pour essayer d'arriver un jour à la F1.

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                • n°30 Porsche 906LH Porsche 906153 Jo Siffert - Colin Davis



                  Avant c'était mieux

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                  • Seppi commence ici sa carrière de pilote endurance chez Porsche .
                    Colin Davis dispute son dernier Le Mans.
                    Ils vont effectuer une course de toute beauté.
                     

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                    • n°31 Porsche 906LH Porsche 906151 Hans Herrmann - Herbert Linge













                      Avant c'était mieux

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                      • Celle-ci en couleur

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                        • Quand je vois les deux compères à nouveau associés sur la même auto, j'ai immédiatement l'image de leur franchissement de passage à niveau 12 ans plus tôt lors des Mile Miles :

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                          • ce magnifique dessin, reflète t-il le verité.

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                            • n°32 Porsche 906LH Porsche 906152 Udo Schutz – Peter De Klerk





                              Avant c'était mieux

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                              • Pas grand chose sur cet équipage, si ce n'est qu' Udo Schutz est surnommé ''Le Taureau'' - pas étonnant compte tenu de sa corpulence - et que Peter de Klerk le Sudaf, s'est efforcé pendant plusieurs années de disputer son Grand Prix national sans jamais vraiment réussir à percer en Europe.

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