Le Mans 1966 (Essais préliminaires et course en photos)

[camerat]

Exact cher CMTARGA, je me suis gouré de topic (l'âge sans doute!!!). Je la reposte dans le bon.

[CMTARGA]

Petit problème Mon Cher CAMERAT ( non ce n'est pas une photo signée WP ) mais celle-ci date de 1967 pas de 66 ( CHAPARRAL 2F)

[camerat]

Le virage de Mulsanne avant qu'il ne soit défiguré par le rond-point.

[camerat]

Si le vert est juste.
Le n°4 est un peu trop fin sur la version restaurée.

[Duser]

Pas de vert sur cette auto
La Ford GT40 MkII N °4 de 66 aux enchères en 2025

Equipe Holman Moody inc
V8 6982cc Châssis p/1032
Ab 5^e h transmission Paul Hawkins / Mark Donohue

http://https://www.motorlegend.com/a...res/26130.html

Photos d'époque

[Dominique]

Bonjour,
Un profil de Sting Ray en réduction
Dominique

[can the can]

Bonsoir a tous, c est l écusson du N.A.R.T qui engage cette voiture en 1966

Oui, tu as raison, mais le cheval cabré du NART est en tout point identique à celui de la Scuderia, je ne m'en étais jamais aperçu. il y en a aussi un sur la plaque arrière, sans immatriculation, ce qui est rare pour une GT au Mans.

Et toujours aucune protection devant la rangée de platanes à l'entrée des Hunaudières.

[tonton néné]

Merci très fort les amis, elles sont toutes superbes.

Vous aurez remarqué que la 54 arbore à l'avant un écusson FERRARI ainsi qu'un sigle SEV MARCHALL (sponsorisée ?) alors que la rouge est vierge de toute inscription. Cette dernière a été vendue aux enchères 300.000 euros chez Arcurial.
https://www.artcurial.com/ventes/2138/lots/131-a

Bonsoir a tous, c est l écusson du N.A.R.T qui engage cette voiture en 1966

[can the can]

Merci très fort les amis, elles sont toutes superbes.

Vous aurez remarqué que la 54 arbore à l'avant un écusson FERRARI ainsi qu'un sigle SEV MARCHALL (sponsorisée ?) alors que la rouge est vierge de toute inscription. Cette dernière a été vendue aux enchères 300.000 euros chez Arcurial.

https://www.artcurial.com/ventes/2138/lots/131-a

[CMTARGA]

Quelques clichés supplémentaires pour LA CANETTE en rappelant ceux que j'ai mis dans la bio de GIUNTI mais aussi ceux à venir dans un très prochain thème que je vais développer sous peu....

photo upload

[camerat]

Ce que j'ai trouvé

[can the can]

Je remonte ce dossier car le père " Noël " m'a offert les deux ASA 54 et 61 et je souhaitais avoir des infos. En commençant par le fin, j'ai été servi avec de superbes photos des stands et des photos des deux voitures, où l'on reparle de GUINTI qui pilotait l'une d'entre elles.

Si par contre on pouvait avoir des photos de ces deux voitures en piste, même si elles ont abandonné après 31 et 50 tours.
Certaines photos mériteraient d'être rapportées au monument préféré des Français tellement elles sont magnifiques. SUJET A RELIRE IMPERATIVEMENT, dommage que certains clichés disparaissent.

[Duser]

Doc René Bellu
Un désastre pour l'équipe de Charles Deutsch
cd661.jpg
1966 La CD 51 de Jean Claude Ogier / C Laurent en travers est heurtée
par l'ASA 54 de Pasquier /Mieusset sur les Hunaudières
Ogier est sorti de cet amas de ferraille avec les 2 bras cassés
La CD 52 de A Bertaud / P Lelong panne d’embrayage transmission
La 53 d'Héligoin / Johnny Rives en tête à queue à Arnage percutée
par la Ferarri 20 de Scarfiotti et la Matra 42 de Schlesser
 

[Duser]

JCO en endurance 

1966-51-1.jpg

1966   24H du Mans 
CD Peugeot 4 cyl 1130cc 110 ch N°51
Sortie de  JC Ogier   / Claude  Laurent
24h 1966


 

[camerat]

Le bloc L, Maranello Concessionnaires et Scuderia Filipinetti.

lm66-stands L.jpg

lm66-stands L-N robertBaron.jpg