Le Mans 1964 (Essais préliminaires et course en photos)

[camerat]

Il manquais celle -ci :

C'est vrai.
Le problème c'est que je n'ai plus les photos redimensionnées et notées que j'ai utilisées il y a 4 ou 5  ans. Je dois tout refaire, et parfois une passe au travers.

[Se-bastien]

Il manquais celle -ci :

[CMTARGA]

Certes mais il fallait pas me tenter

[camerat]

Encore mieux....

Certes mais on s'égare du pesage.

[CMTARGA]

Encore mieux....

[camerat]

Petit bout d'une photo de L'Automobile

[tipo 151]

[camerat]

n°38 Lotus Elan 16 Royal Elysees LM156 Pierre Gelé – René Richard

[tipo 151]

Comme l'an dernier, Paddy, le récent vainqueur du Monte part sur une MGB engagée par l'usine.
Il a désormais comme coéquipier le solide Andrew Hodges, Hutcheson, celui de 63 avait un peu trop tendance à visiter les bacs à sable ...

[camerat]

n°37 MG B BMC ADD23/986 Paddy Hopkirk – Andrew Hedges

[camerat]

Voilà pourquoi la voiture ne sera pas au départ :



Qu'est devenu Jean-Claude Mosnier après cet accident ?

Aucune info sur Mosnier, même pas son portrait.

[tipo 151]

Voilà pourquoi la voiture ne sera pas au départ :



Qu'est devenu Jean-Claude Mosnier après cet accident ?

[camerat]

n°36 Porsche 904 Mosnier 904049 Jean-Claude Mosnier – André De Cortanze





Pas de portrait de Mosnier

[camerat]

Les deux hommes débutent au Mans.
Herbert Müller y reviendra souvent, mais l'expérience suffira à Claude Sage qui deviendra la cheville ouvrière de la Scuderia Filipinetti avant de lancer Honda Suisse, d'être le patron du Salon de Genève, et même du complexe du Circuit Paul Ricard.

Le petit numéro 1 en dessous du sticker Scuderia Filipinetti correspond au châssis 034, alors que la voiture de réserve châssis  à un petit 2, explication fournie par Lutz Montowski sur AD.

n°35T Porsche 904 Scuderia Filipinetti 904079


 

[tipo 151]

Les deux hommes débutent au Mans.
Herbert Müller y reviendra souvent, mais l'expérience suffira à Claude Sage qui deviendra la cheville ouvrière de la Scuderia Filipinetti avant de lancer Honda Suisse, d'être le patron du Salon de Genève, et même du complexe du Circuit Paul Ricard.