n°24 Ferrari 250GTO Equipe Nationale Belge 5575 Jean Beurlys – Lucien Bianchi
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Le Mans 1964 (Essais préliminaires et course en photos)
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Envoyé par tipo 151 Voir le message
Le passage entre les paddocks nord et sud ?
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Tiens, revoilà Giancarlo Baghetti au sein de la Scuderia, alors qu'il avait fait partie des frondeurs partis tenter l'aventure ATS en 1963.
Curieux car le Commendatore est en général rancunier.
Saura-t-il saisir sa chance et relancer sa carrière après cette décevante saison 63 ?
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Envoyé par tipo 151 Voir le messageLa Scuderia n'a jamais semblé aussi forte avec les pilotes de F1 sur la #19, les hommes de train sur la #20, et Parkes - Scarfiotti qui se révéleront dans les années à venir être l'équipage idoine (même si le succès ne sera pas souvent au rendez-vous), sur la #21.
Et si l'on y associe les deux voiture du NART et de Maranello Cons., sur le papier Ferrari est invincible.
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La Scuderia n'a jamais semblé aussi forte avec les pilotes de F1 sur la #19, les hommes de train sur la #20, et Parkes - Scarfiotti qui se révéleront dans les années à venir être l'équipage idoine (même si le succès ne sera pas souvent au rendez-vous), sur la #21.
Et si l'on y associe les deux voiture du NART et de Maranello Cons., sur le papier Ferrari est invincible.
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Envoyé par tipo 151 Voir le messageToujours aussi belle 0194, la voiture que pilotaient Jo Schlesser et Bill Kimberley l'année précédente.
Elle reste seule, Brian Hetreed s'est tué au volant de sa soeur jumelle 0195 il y a quelques semaines au Nürburgring et ce qu'il restait de la voiture a été scrapé.
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Toujours aussi belle 0194, la voiture que pilotaient Jo Schlesser et Bill Kimberley l'année précédente.
Elle reste seule, Brian Hetreed s'est tué au volant de sa soeur jumelle 0195 il y a quelques semaines au Nürburgring et ce qu'il restait de la voiture a été scrapé.
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Envoyé par tipo 151 Voir le messageEntre la "Vanwall" et "Number 5", mon coeur balance ...
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