Sebring, hier et aujourd'hui

[Tool-43]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui



Copyright Antoine Legrand

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Sebring, hier et aujourd'hui et dans moins de un mois.

Si vous n'avez pas confié tous vos sous à Bernard "Bernie" Madoff, la Floride vous tend les bras.

The official poster for the 57th annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring

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Out of subject: Echo ! à propos d'un p'tit, "the other one "Bernie""

La crise frappe tout le monde, préparez vos mouchoirs . News relevée dans le Figaro Magazine de samedi 21/02 - j'adore ce foutage de gueule alors que .... no comment !

La crise en F1: " Les pilotes de Formule 1 grondent contre l'augmentation du prix de leur licence. Elle coûte désormais 10.400 € (ndr: plus rien n'est affiché en USD $ !), auxquels s'ajoutent 2.100 € par point marqué la saison précédente. La facture dont doit s'aquitter l'actuel champion du monde Lewis Hamilton s'élève ainsi à plus de 210.000 € (ndr: et les autres, Massa et ses suivants ?) Une énorme atteinte à son (leur) pouvoir dachat, sachant qu'il (Lewis) devrait gagner qu'une quarantaine de millions d'euros lors de la saison 2009. Sans compter les primes. La crise frappe tout le monde, on vous dit !"

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

56 toujours : l'armada Cunningham











XKD 507 la plus celebre de ses voitures

12° Cunningham/Gordon-Bennet ( un nom celebre dans l'automobile ! )

[Thierry Gil]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Nous revoici en 1964 grâce à David Friedman :




Ken Miles sur la Cobra prototype à moteur 7 litres devant la Corvette Grand Sport d'A. J Foyt.
Les deux champions vont constamment échanger leur places pendant un bon moment jusqu'à ce que
les freins de la grosse Cobra cèdent.



Cette fois Foyt devance Miles, suivis de la Cobra de Jo Schlesser




Au même endroit Penske (à ce moment encore dans le 5 premiers) est ici devant la Ferrari 275P de Mike Parkes
et une Porsche 904 quelque peu froissée (désolée la photo a été coupée sur la droite par le scan).

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

OUH LA LA !!!

si il faut suivre en meme temps 56 & 65 ........







juste pour vous indiquer le lien d'une compilation " Guadloupeenne ":

http://public.fotki.com/gwadagone/trans-am-imsa-ussrc/page11.html

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Nous revoici en 1964 grâce à David Friedman :




Ken Miles sur la Cobra prototype à moteur 7 litres devant la Corvette Grand Sport d'A. J Foyt.
Les deux champions vont constamment échanger leur places pendant un bon moment jusqu'à ce que
les freins de la grosse Cobra cèdent.

J'avais en décembre 2007, illustré un post d'une photo très connue de Tom Burnside avec la "Grosse" Cobra de Ken Miles sur le topic "COBRA ! On peut en discuter ?"
et plus particulièrement remonté par là même une anecdote à son propos -> un clic -> post n° 22

L'histoire vaut son pesant de beurre de Cacahuettes !

[Thierry Gil]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Toujours 1964 :


(photo archives Art Evans)

Je vous laisse trouver les différents acteurs de ce bel embouteillage

[Thierry Gil]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui


(photo Friedman)

AJ Foyt heureux de travailler sur le moteur de sa Grand Sport avant les 12 heures 1964

[jaguaraumans]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Bonsoir les amis !

Cela plusieurs semaines que je suis vos échanges et reste émerveillé par cette course et surtout par ces superbes bolides que je connais par le biais des Jaguar bien évidemment où une seule d'entre elles l'a emporté en 1955. La type D de Mike Hawthorn et Phil Walters.

Je remercie au passage les posteurs de photos de Jaguar dont je suis friand. L'une d'elle pourtant manque à mon palmarès : la XJS de John Mc Comb en 1984. Elle courait en catégorie GTO il me semble, (engagée par le group 44 ?).

Avez-vous ce bolide dans vos archives SVP ?

Merci

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

une petite pour faire de beaux reves !!!!


toujours de Jim Sitz







publiée dans " rearview miror " Forza 6/04

d'autres de la 857 S de Georges Tilp conduite par Phil Hill et

Masten Gregory













amusant pour les modelistes !!! laquelle est en course ?

avec où sans ronds bleus !!!

cette voiture avait une particularité ( ? la premiere a l'utiliser ...? )

et curieusement ça n'a pas eu de suite dans les autres ( grandes )

ecuries avant une quinzaine d'années ???

de tres nombreuse années ....

[jaguaraumans]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Bonjour Docpat !

d'autres de la 857 S de Georges Tilp conduite par Phil Hill et

Masten Gregory
...


... cette voiture avait une particularité ( ? la premiere a l'utiliser ...? )

et curieusement ça n'a pas eu de suite dans les autres ( grandes )

ecuries avant une quinzaine d'années ???

de tres nombreuse années ....

Sous la voiture, on dirait une sorte de fond plat mobile ! Effet de sol ?

Merci

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Bonjour Docpat !


Sous la voiture, on dirait une sorte de fond plat mobile ! Effet de sol ?

Merci

à l'epoque les carosseries des Ferrari 750 et derivés , souvent , ne

recouvraient pas le chassis

la particularité est ICI !





bouchons de reservoir " securité aviation "

je n'ai malheureusement jamais vu de doc de ravitaillement ,

et comment ça fonctionnait ( ça n'a pas interessé à l'epoque ?!!! )

[Phicanam]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Des photos Sebring 55 dans un magazine paru hier.

[Thierry Gil]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Des images des Winter Tests 2009 ici : http://www.racingsportscars.com/phot...009-01-28.html

[Invité]

Re : Sebring, hier et aujourd'hui

Du " très lourd " par ici http://public.fotki.com/ashevillemod...965/page2.html , et les autres albums ne sont pas piqués par les hannetons non plus !