24 heures du Mans 1968

[Haine Kane]

Re : 24 heures du Mans 1968

Merci l'Ami

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

You...lucky bastard! You...lucky...lucky bastard!(Monthy Python, Life of Brian) thumb:
Toujours jolie de trouver quelques chose par hasard, n'est pas?

[Haine Kane]

Re : 24 heures du Mans 1968

You...lucky bastard! You...lucky...lucky bastard!(Monthy Python, Life of Brian) thumb:
Toujours jolie de trouver quelques chose par hasard, n'est pas?

Yes your right, I'm a lucky bastard (sorry dad ), like Tom KRISTENSEN after his victory at LE MANS ...

[P962C]

Re : 24 heures du Mans 1968

Bonjour à tous,
Je ne traine pas assez sur ce forum, mais en voyant ce fil...
a propos de 1968, je viens de mettre en ligne un article + galeries photos inédites de cette année là sur www.lemans-photos.org
texte et photos: Alain Jourdainne - www.lemans-photos.org
J'espère que vous le trouverez intéressant. En tout cas, n'hésitez part à faire part de vos commentaires!
A bientot.

[Haine Kane]

Re : 24 heures du Mans 1968

Dans le programme de 1973, cette photo m'intrigue... :


Copyright : programme 24 Heures su Mans 1973

En effet la calligraphie du numéro n'est pas la même que lors de la course, mais même sur ce document noir et blanc on note la différence de teinte entre les capots et le châssis.

Le "7" continental (sans la barre) n'a pas la même signification que le "seven" britannique ???

[camerat]

Re : 24 heures du Mans 1968

Le plus surprenant c'est que sur une photo couleur, le bleu des capots avant et arrière semble plus clair que celui de la coque centrale, et c'est l'inverse sur la photo noir et blanc. Photo de Auto-Hebdo.

[Papiyv]

Re : 24 heures du Mans 1968

Est-ce que par hasard , cette Lola serait passée au vérifs avec les 2 capots sans peinture ? ( je ne parle pas "d'apprêt" ) ...
Ce qui pourrait expliquer ensuite , que la peinture bleue de ces éléments ne soit pas dans le bon ton ...!
Reste à trouver une photo couleur des vérifs .... et là ....

[mosleylucky]

Re : 24 heures du Mans 1968

euh... en etant "photographe diplome", je voulais vous dire que C'EST NORMAL que la teinte paraissant foncee en couleur soit l'inverse en n&b : c'est justement du au fait de la "pigmetation" n&b qui fera le contraire de la couleur : donc voila un point "resolu" : reste le 7 barre : au Mans, les commissaires imposaient souvent que le 7 ne puisse pas etre confondu aux essais avec le... 1 ! pour le chronometrage des temps fait a la main !! apres pour la course, c'etait moins important... c'est mon explication (idem une P3 americaine n°27 je crois une annee... qui garda sa barre !) LM.

[Papiyv]

Re : 24 heures du Mans 1968

Quand même , la prise d'air du capot arrière G , n'est pas la même au vérifs qu'en course ( essais ? ) .Visiblement , le capot est différent ...

[Haine Kane]

Re : 24 heures du Mans 1968

... reste le 7 barre : au Mans, les commissaires imposaient souvent que le 7 ne puisse pas etre confondu aux essais avec le... 1 ! pour le chronometrage des temps fait a la main !! apres pour la course, c'etait moins important... c'est mon explication (idem une P3 americaine n°27 je crois une annee... qui garda sa barre !) LM.

Cela peut être une solution

D'autres

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Re : 24 heures du Mans 1968


Alpine A210 N° 55 Sport Prototype
4 cyl 1005cc
14e Andruet Nicolas
1ere indice de performance et 1ere classe 1000<1150

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Re : 24 heures du Mans 1968


Alpine 55

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Re : 24 heures du Mans 1968

Disparition de Jean-Claude Hrubon
On manque de photos
Liste 24 h 68

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Re : 24 heures du Mans 1968

Disparition de Jean-Claude Hrubon
On manque de photos

24h 1968
Hrubon Thelem N° 63
Patrick Champin Philippe Marchesi
Non qualifiée ( allumage)

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Re : 24 heures du Mans 1968


Miniature


La Ferrari 275 LM déjà ancienne de Piper Attwood classée 7e
V 12 3285 cc
Rare à l'époque : leur nom, vite peint, figure en blanc sur les ailes arrière