24 heures du Mans 1968

[olivier5764]

Re : 24 heures du Mans 1968

Sur ton post en bas à droite, tu as une icône avec une feuille et un crayon, pour modifier ton post. Ne pas oublier d'enregistrer la modification.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

J'apprends à mettre une photo sur le forum, je commence par la Moynet.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

Et voilà la même. Deux photos qui viennent de la Nouvelle République.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

Maintenant, je passe à la Matra n°24

Au moment où elle passe sur les débris de l' Alpine de Mauro Bianchi dans la descente du Tertre Rouge

Ce qui entraîna une crevaison qui détruisit suffisamment la carrosserie pour provoquer son abandon après une course magistrale.

Bon, voilà j'arrête l'apprentissage pour aujourd'hui.
Photos NR.

[Haine Kane]

Re : 24 heures du Mans 1968

Bravo stick37

Belle entrée en matière et des documents à mon sens inédit sur le forum

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

Allez, une petite dernière, la Ford gt 40 qui va l'emporter, passe sous le tuyau tenu à bout de bras par les pompiers occupés à éteindre les restes de l'Alpine de Mauro Bianchi.

[Duser]

Re : 24 heures du Mans 1968

Ce qui entraîna une crevaison qui détruisit suffisamment la carrosserie pour provoquer son abandon après une course magistrale.

Bien vu et sacrés souvenirs....
Remarquez que la course n'a pas été interrompue malgré la presence des pompiers.
L'incendie de l'A220 est dû aux suites d'une sortie de route provoqué vraisemblablement par des plaquettes neuves : il s'est étendu aux bottes de paille de chaque côté de la piste.

[Duser]

Re : 24 heures du Mans 1968

26-moynet n°54-abandon 16h46-incident mécanique-lm 1968
31-chaparral n°7-abandon 10h00-fuite d'huile-lm 1967
-chaparral n°8-abandon 01h15-démarreur-lm 1967
28- ford 3l Alan Mann-lm aucune participation
7-matra n°24-abandon 12h20-suite de crevaison
Tout cela,selon la Nouvelle République du Centre Ouest du lundi 30 septembre 1968.

Je ne trouve pas de trace des Chaparral : la 7 etait une Lola et la 8 une GT 40

Notez que l'on retrouve la Moynet en photo au -dessus....

[dilettante]

Re : 24 heures du Mans 1968

(...) Je ne trouve pas de trace des Chaparral : la 7 etait une Lola et la 8 une GT 40

Normal, les Chaparral 2F n'étaient pas engagées en 68 mais en 67... comme l'a indiqué "stick37"
En 1968, Jim Hall se recentre sur la Can-Am avec la "2G" (ex-2E de 66/67) et se consacre au développement de son extrême "2H".

[Duser]

Re : 24 heures du Mans 1968

2 Chaparral 67
Bizarre de trouver ce resultat dans le journal du 30 sept 68!!

[dilettante]

Re : 24 heures du Mans 1968

Curieux en effet !

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

Les résultats pour la Matra et la Moynet sont tirés de la NR du 30 sept 1968, ceux des deux Chaparral de la NR du lundi qui a suivi la course en juin 67.
Dans le guide des 24 h 1968 présenté par Shell et Champion que Duser utilise,la Chaparral 2F et la Ferrari P4 figurent en dernières pages en tant que grandes absentes de l'édition 1968.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

L'arrivée de la Ferrari LM de M.Gregory débarquée du " France " au Havre

et celle des Howmet en avion certainement à Orly

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

Je continue avec les Howmet, d'abord aux essais puis à la fin du premier tour dans le tout nouveau virage Ford.




ça vaut ce que ça vaut! Images d'époque du journal la Nouvelle République.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 1968

Pour illustrer la Ford d'Alan Mann , la voici sur un circuit allemand (Nürburgring peut-être?)
Photo extraite du " Duel Ford-Ferrari sur le circuit du Mans" d'Anthony Pritchard - collection Marabout service.



Magnifique,dommage qu'elle n'ait pu participer aux 24 h !