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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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L'Hôtel de France
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Pour info MOTORSPORTIMAGES vient de mettre en ligne un paquet de photos des 24 heures 1971 où figurent notamment les 917 WYER
Ici https://www.motorsportimages.com/pho...:party::party:
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Rien de déshonorant pour le pilote de la 911, c'est une petite cylindrée qui laisse la place, image très sympa en effet.
Quand aux subterfuges et aux tricheries, surtout la nuit, moi j'y crois. La rumeur, sale glauque et grise, insidieuse et sournoise, impalpable, ne dit-elle pas que Sheila était un homme mais que surtout, Mc Queen a bel et bien piloté au Mans en 70 !Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
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Le dimanche matin, John Wyer a proposé à Pedro de remplacer Muller au volant de la 19, mais Pedro lui a repondu qu'il ne serait pas juste pour Herbert de lui retirer cette chance de gagner.
C'est ce que Jalife a écrit dans son livre.Avant c'était mieux
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Milos improvise je pense, nulle part il est noté que Siffert et Rodriguez se soit défoncés au volant, la 512M Sunoco ayant rapidement disparu et de toute façon était dominée avant, et la 917LH Martini étant moins veloce puis rapidement handicapée, il n'y avait pas vraiment d'opposition. Un moment Jo était devant Pedro et ce dernier lui a fait une tentative "amicale" au freinage de Mulsanne sans insister, les ennuis de la 17 ensuite le laissant seul devant avec une large avance. La rupture de la canalisation d'huile installée à la demande de Wyer qui était inquiet du concept Porsche de l'huile circulant dans la tubulure du châssis a stoppé cette victoire qui semblait assurée.Avant c'était mieux
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Envoyé par can the can Voir le messageRien de déshonorant pour le pilote de la 911, c'est une petite cylindrée qui laisse la place, image très sympa en effet.
Quand aux subterfuges et aux tricheries, surtout la nuit, moi j'y crois. La rumeur, sale glauque et grise, insidieuse et sournoise, impalpable, ne dit-elle pas que Sheila était un homme mais que surtout, Mc Queen a bel et bien piloté au Mans en 70 !
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Merci pour l'info Camerat.
Pas étonnant que Claude Dubois se soit installé à l'Hôtel qu'il a souvent fréquenté depuis 1959 et sa période de pilote Triumph.
La GT40 de ''Beurlys'' qu'il manageait en 1968 y avait également séjourné comme nous l'avons vu plus haut.
La voiture qu'il avait confiée à Jean-Marie Jacquemin et Yves Deprez sera la seule à terminer la course sur les 5 Pantera engagées.
Je n'ai pas trouvé de photo de cette voiture à l'Hôtel. En voici quelques unes sur le circuit.
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