L'Hôtel de France

[tipo 151]

Dans la cour ...







 ...

[tipo 151]

...  on s'active alors que Richie assis sur la voiture du jeune Passeau lit tranquillement le journal, en fumant ( trop ?) ...







 ...

[tipo 151]

 ... tea time



  ...

[tipo 151]

En route ...

[Tonton Claude]

Ce n'est pas parce que je ne poste plus (faute d'y arriver simplement !) que je ne lis plus : Ce sujet est une pépite, merci Tipo !

[tipo 151]

Trop gentil

Mais dis-moi Tonton pourquoi tu .......... ne passes pas via Casimages Postimages ou autres ? J'ai connu le même problème que toi, j'ai trainé les pieds, j'ai râlé, je suis retourné chez Autodiva, mais ce pauvre cheval fou a à nouveau saboté toutes mes tentatives de développer chronologiquement un sujet ... alors, je suis revenu ici, mais contraint de passer par un hébergeur ...

Bon en attendant  les photos promises par Camerat, de l'Hôtel en 64, voici le deuxième client, car John Wyer n'était pas seul ...



... Triumph après trois ans d'absence est de retour avec ses Spitfire ... mais n'a plus droit à la cour d'honneur ... seulement au garage ...



 

[CMTARGA]

Moi je me pose une question bête..... Combien y'avaient ils de chambres à l'Hôtel de FRANCE car les équipes FORD + TRIUMPH ça devais en faire du monde à loger ?   

[camerat]

Topi 151 vous avez posté tous ce que j'avais, rien de plus à rajouter, seulement ces 2 en plus grandes.




 

[tipo 151]

Merci Camerat

Moi je me pose une question bête..... Combien y'avaient ils de chambres à l'Hôtel de FRANCE car les équipes FORD + TRIUMPH ça devais en faire du monde à loger ?   

Et bien, les mécaniciens étaient le plus souvent logés à coté, à l'hôtel du Chenal Blanc, situé comme l'Hôtel place de la République.
Une carte postale de qualité moyenne sur laquelle il me semble reconnaitre le Break d'assistance Lagonda Estate Woody de l'équipe Aston Martin (cf post #253)





Et à l'Hôtel, les célibataires, y compris les pilotes ne bénéficiaient pas de chambre individuelle. Paul Frère raconte dans ''La Course Continue'' qu'en 1959, il partageait sa chambre avec Jack Fairman.

[Tonton Claude]

Trop gentil

Mais dis-moi Tonton pourquoi tu .......... ne passes pas via Casimages Postimages ou autres ? J'ai connu le même problème que toi, j'ai trainé les pieds, j'ai râlé, je suis retourné chez Autodiva, mais ce pauvre cheval fou a à nouveau saboté toutes mes tentatives de développer chronologiquement un sujet ... alors, je suis revenu ici, mais contraint de passer par un hébergeur ...

Tout simplement parce que je n'y comprend rien, et que je n'y arrive pas !!!!

[Tonton Claude]

Déjà, par le passé, j'avais renoncé pour la même raison, et puis un jour, miracle : Poster des photos était devenu aussi simple "qu'en face" !
C'était parfait pour moi, mais depuis les dernières mises à jour, c'est de nouveau la misère

[tipo 151]

Quelques photos du pesage :

[camerat]

Les photos du pesage des Ford sont page 34 du sujet Le Mans 1964 ( Essais préliminaires et course en photos ) et pages 41 et 44 pour les Triumph.

[tipo 151]

Merci pour ce rappel Camerat

[tipo 151]

Dans '' Ford au Mans '' de François Hurel  :