L'Hôtel de France

[camerat]

Plus loin à gauche c'est la Talbot n°9 qui est dans le décor. L'endroit est piégeux en 1954. D'habitude c'est Maison Blanche 400m plus loin.

[tipo 151]

Jimmy Stewart et Pierre Meyrat se sont télescopés .
Jimmy sera plus gravement touché à l'épaule que ne l'indique plus haut Paul Frère, et il me semble qu'il abandonnera la compétition après cet accident.

[Se-bastien]

Bonjour,
Je découvre l'existence d'un semblant de passerelle. Il y a bien un archiviste photographe à ses heures qui saura en dire plus ?

Regarde dans le triple volume dans l'année 1953, page 362, tu verra une photo de la passerelle complète.

D'ailleurs cette photo à été prise de là :



 

[Tonton Claude]

Et enfin, la N°22 connaitra une fin de course moins violente bien qu'abandonnant quand même :

1954 022 1 ASTON MARTIN DB3 N°22 AUX 24 HEURES DU MANS 1954.jpg

1954 022 1 0 Capture.jpg

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1954 022 3 lm54.carroll.jpg

[Tonton Claude]

C'est sûr qu'après une telle Berezina, le "board" d'Aston peut être perplexe !!!

graveyardRAC1s.jpg 


Voilà, j'en ai fini de 1954 ; merci Tipo d'avoir laissé la main !

[tipo 151]

Bravo Tonton, superbes ces photos de Carroll Shelby en train de pelleter à Mulsanne et du retour des blessées à Feltham

[Dominique]

Bonjour Se-bastien,
QUOTE=Se-bastien;n1335364]

Regarde dans le triple volume dans l'année 1953, page 362, tu verra une photo de la passerelle complète.


 [/QUOTE]
Merci pour ce retour,
Dominique
 

[tipo 151]

La voici :



Plutôt rudimentaire ...

A-t-elle existé longtemps après 1954 ?

[CMTARGA]

Ben dis donc la Commission de Sécurité de l'époque ne devait pas être trop regardante 

[Tonton Claude]

Deux coupures de presse concernant le montage de cette tribune, l'une en 53, l'autre en 54 ou 55 .... ;-)

Image1.jpg

1953 journaux epoque jylb56 autodiva (23).jpg

[RB29]

Ouest France du 12 juin 53 pour la seconde.

[Tonton Claude]

Merci "RB29"

@Tipo151 : On repart en 1955 ?

[tipo 151]

Et bien ... volontiers ...

Un peu plus haut post 53, les trois DB3S dans la cour latérale de l'Hôtel.
Je n'ai pas trouvé de photo de la Lagonda qui fait à nouveau partie de l'équipe.
Dennis Poore est à son volant comme l'an dernier, mais Eric Thomson qui l'avait accidentée n'a pas été retenu.
C'est Reg Parnell himself qui s'y colle.
La voici lors du pesage :



Et, ici suivie par la DB3S de Peter Collins et Paul Frère qui sont associés cette année à son volant :

[tipo 151]

[camerat]

J'ai aussi celle-ci