L'Hôtel de France

[Tonton Claude]

Effectivement la N°7 immatriculée FSH 360 c'est la DBR1 de CLARK-SALVADORI en 1960


 

Merci, belle bourde !!!!

[Tonton Claude]

Léger complément pour les essais :

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[tipo 151]

Mais qui est donc cette jeune femme qui se permet ces gamineries alors que Stirling Moss et Reg Parnell s'entretiennent lors des essais ?

[RB29]

Cathy Moss, sa première épouse , rencontrée au même endroit trois ans plus tôt à l'arrivée de l'édition 56. Il y a des photos où l'on voit Moss, Collins et Flockhart faire des signes à des gens en face. En fait c'étaient trois jolies spectatrices qu'ils invitèrent à poser près de la voiture. Une des nanas s'appelait Cathy Molson. Moss a raconté l'histoire 1000 fois.

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[tipo 151]

J'avais un doute, car la coupe de cheveux de cette jeune femme ne correspond pas exactement à celle figurant sur cette photo postée un peu plus haut dans le sujet par Tonton Claude.




Ayant lu quelque part ( ? ) qu'à cette époque Roy Salvadori et Reg Parnell se disputaient la même jeune femme, je me demandais si ce n'était pas cette dernière plutôt que Cathy Moss qui se permettait des privautés sur le crâne de Reg Parnell.

En tout cas là, c'est Pétoulet qui a remplacé Roy Salvadori ...

[tipo 151]

Dans le paddock .

[Tonton Claude]

Séquence détente ... !

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[Tonton Claude]

A trop contempler le paddock encore calme, ou bien le pesage, ou bien d'assister aux premiers essais, on avait perdu de vue la monstrueuse GT :

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[tipo 151]

A trop contempler le paddock encore calme, ou bien le pesage, ou bien d'assister aux premiers essais, on avait perdu de vue la monstrueuse GT :

Tonton Doublon puis-je me permettre de souligner que les photos 1,2 6 et 7 sont des déjà vues un peu plus haut dans le sujet ? ... ...

[tipo 151]

A trop contempler le paddock encore calme, ou bien le pesage, ou bien d'assister aux premiers essais, on avait perdu de vue la monstrueuse GT :

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En réalité, la voiture est classée 27ème à l'issue de la première heure et 41 ème de la deuxième, juste avant d'abandonner.

[tipo 151]

Séquence détente ... !

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Photo sympa qui pose question : 58 ou 59 ?

Jack Brabham 58
Carroll Shelby 59
Roy Salvadori 58 & 59
Stirling Moss 58 & 59
Pétoulet 58 & 59
Reste le dernier personnage moins facile à identifier.
Si il s'agit de Stuart Lewis Evans, nous sommes en 58.
Mais alors, que fait Carroll Shelby sur cette photo ?
Si le dernier personnage n'est pas Stuart Lewis Evans, nous sommes en 59.
Mais alors que fait Jack Brabham sur cette photo ?

Question subsidiaire : que fait Paul Frère si nous sommes en 59 ?

[Tonton Claude]

Il prend la photo ?

Tonton-Doublon promet de faire un peu plus attention à l'avenir ;-)

[camerat]

Photo sympa qui pose question : 58 ou 59 ?

Jack Brabham 58
Carroll Shelby 59
Roy Salvadori 58 & 59
Stirling Moss 58 & 59
Pétoulet 58 & 59
Reste le dernier personnage moins facile à identifier.
Si il s'agit de Stuart Lewis Evans, nous sommes en 58.
Mais alors, que fait Carroll Shelby sur cette photo ?
Si le dernier personnage n'est pas Stuart Lewis Evans, nous sommes en 59.
Mais alors que fait Jack Brabham sur cette photo ?

Question subsidiaire : que fait Paul Frère si nous sommes en 59 ?

Equipages prévus en 1958 avant la course, journal L'Equipe


 

[tipo 151]

Donc 1958, merci Camerat.
Pourquoi Carroll Shelby est-il passé sur la 4 de deuxième pilote à suppléant (ce que confirme RSC qui le donne DNS) ?
Mystère et boule de gomme ...

Tonton, finalement, tu ne crois pas que c'est plutôt Tony Brooks qui a pris la photo ?
Paul Frère a du passer sa journée à Teloché ...