24 Heures du Mans 1981

[can the can]

n°22 ACR 80B Cosworth Chevalley Racing André Chevalley – Patrick Gaillard – Bruno Sotty

Chevalley André Voit 1 1980 HG.jpggaillard pat.jpg

Je n'ai qu'une phot au pesage

jolie voiture, aux initiales de son créateur et pilote mais quel chassis ? Merci..

Je devais avoir de la m..... dans les yeux mais je ne me souviens pas non plus de cette voiture, pourtant jolie.

Et qui a la miniature ? Là je dis chapeau si quelqu'un l'a !  

[tipo 151]

Bonjour,
Doucement, svp, je n'arrive plus à suivre ...

Moi non plus ...
Bon je laisse tomber pour l'historique des de Cadenet ... je ne suis pas assez fourni , pourtant, j'ai adoré les suivre à l'époque.
Juste pour le fun, Alain de Cadenet avait présenté une troisième voiture au pesage qu'il disait être l'Alfa-Romeo gagnante en 1931 ... ?


 

[Hulotphoto]

Donc la 22 :

[CMTARGA]

Pesage ....

[can the can]

Donc la 22 :

dominique,peut tu agrandir ta photo 3 ? Je crois que c'est MOI , ma tête avec ma petite moustache entre LA et BIERE , veste bleue accoudé. Merci.

[tipo 151]

L'atout principal de l'ACR, se sont ses deux excellents pilotes Patrick Gaillard et Bruno Sotty.
André Chevalley le pilote / constructeur a su bien s'entourer.
Malheureusement, ses Cosworth 3 litres, dont le plus récent va casser lors des essais, ne sont pas à la hauteur .
 

[Tonton Claude]

Petit complément :

1981 022 img109-01.jpg

1981 022 post-22-81-big.jpg

1981 022 5031901338_n.jpg

[camerat]

Je n'ai pas la miniature. J'espère que JPS va la refaire un jour. Il a déjà fait les 2 versions autrefois et la version 1980 est toujours disponible.

[camerat]

n°23 Dome ORL80 Cosworth Dome Chris Craft – Bob Evans

craft motorsport.jpgevans bob.jpg

lm81-23 dg.jpg

lm81-23 vignon.jpg

[tipo 151]

.
Troisième année de participation, et toujours cette même gueule de profil, avec la casquette sur le nez ...
Bob Evans et Chris Craft comme les années précédentes sont fidèles au poste, espérant un sort plus favorable que ces deux dernières années ...

[Hulotphoto]

La Dome N°23 :

[camerat]

Ma miniature est une Bizarre (refrain connu)

I-23.jpg

[camerat]

n°24 Rondeau M379C Cosworth 005 Rondeau Jean-Pierre Jaussaud– Jean Rondeau

jaussaud.jpgrondeau 1980.jpg

lm81-24jeanClaudeHatet.jpg

lm81-24panos.jpg

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lm81-24faust.jpg

lm81-24picton.jpg

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lm81-24-7-8picton.jpg

[tipo 151]

En 1981, la mode commence à se développer d'avoir 3 pilotes par voiture.
Sur les 16 voitures que Camerat nous a présenté avant celle-ci, 8 sont prévues à 3 pilotes, 8 a deux pilotes.
Quand on se souvient de l'état d'épuisement de Jean Rondeau quand il passe le volant à Jean-Pierre Jaussaud à 15 heures pour le dernier relais l'an dernier, on peut se demander si Jean n'est pas un peu présomptueux de ne pas avoir prévu sur sa voiture un troisième pilote.
Même si Keith Greene est ici le patron de l'équipe Rondeau, on peut imaginer que Jean a des tas de chose à faire cette semaine en dehors de son rôle de pilote .
Bon, ce n'est qu'un avis personnel ...

[can the can]

En 1981, la mode commence à se développer d'avoir 3 pilotes par voiture.
Sur les 16 voitures que Camerat nous a présenté avant celle-ci, 8 sont prévues à 3 pilotes, 8 a deux pilotes.
Quand on se souvient de l'état d'épuisement de Jean Rondeau quand il passe le volant à Jean-Pierre Jaussaud à 15 heures pour le dernier relais l'an dernier, on peut se demander si Jean n'est pas un peu présomptueux de ne pas avoir prévu sur sa voiture un troisième pilote.
Même si Keith Greene est ici le patron de l'équipe Rondeau, on peut imaginer que Jean a des tas de chose à faire cette semaine en dehors de son rôle de pilote .
Bon, ce n'est qu'un avis personnel ...

à DAYTONA, c'est quatre pilotes il me semble, ça devient n'importe quoi ....