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A noter la faute de l'imprimeur de l'autocollant, et de l'aileron non utilisé en course.
lm81-27 bracy.jpg
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Quand l'IBEC relève ses jupes pour faciliter le travail des commissaires :
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Est-ce le châssis déjà vu en 1978 ?Accro depuis le 12 Avril 1970Commentaire
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Oui, d'après le lien passé par la Cannette, confirmé par l'annuel, c'est bien le même châssis vu en 1978, absent en 1979, et non qualifié en 1980 .Commentaire
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Merci bien
!
PS : Pas la miniature cette fois ciDernière modification par Tonton Claude, 30 janvier 2023, 23h49.Accro depuis le 12 Avril 1970Commentaire
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Je n'ai pas la miniature non plus mais j'ai une TeamT et je travaille à l'améliorer (y a du boulot). Je n'ai pas les decalcs en plus.Avant c'était mieuxCommentaire
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La suite vendredi, je m'absente.Avant c'était mieuxCommentaire
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Rétromobile ?
Accro depuis le 12 Avril 1970Commentaire
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non, une maîtresse je pense, c'est beaucoup trop fréquent. Mais CECI NE NOUS REGARDE PAS !Envoyé par Tonton Claude Voir le message
Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
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Tout à fait ...Envoyé par can the can Voir le message
non, une maîtresse je pense, c'est beaucoup trop fréquent. Mais CECI NE NOUS REGARDE PAS !
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n°30 Lola T298 BMW Lemerle Jean-Marie Lemerle - Alain Levié – Max Cohen Olivar
lemerle jm hg.jpgLevie Alain 1975hg.jpgCohen-Olivar Max pilote Voit 30 1981 HG.jpg
lm81-30 dg.jpgAvant c'était mieuxCommentaire
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Bonjour. Je ne sais pas qui est à droite sur la photo de la Lola n° 30, mais à gauche, c'est François Fayman (initiales FF du GRAFF) et au centre, Yves Courage.Commentaire
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Jean-Marie Lemerle qui engage la voiture ?
C'est sympa de la part d'Yves Courage de venir saluer ses concurrents et amis de la # 30.
Parmi les pilotes de la voiture, j'ai un faible pour Max Cohen Olivar, qui après Jean Kerguen dans les années 60, a représenté le Maroc au Mans 20 fois dans les années 80/90.
Max est mort il y a 4ans, à l'âge de 74 ans.
Si vous avez 8', regardez ce reportage simple et émouvant dans lequel ses amis et sa femme nous racontent qui il était et ce qu'il représentait au Maroc.
Le voici, avec son casque aux couleurs du Maroc, probablement pendant les essais, devant les deux voitures soeur Primagaz :
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Un tout petit complément
Moi c'est Jean-Marie LEMERLE que j'ai un tout petit peu connu. Il hébergeait dans son semi atelier un pote qui courrait en FR en 1976.
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