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Je suppose que celle que j'ai shootée à Retromobile 2018 est la vraie.
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Avant c'était mieux -
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Bonjour,
C'est Lateste qui est allongé en travers du poste de pilotage. La première fois où je l'ai vu courir, c'était à la fin des années 60 lors d'un gymkhana qui se déroulait au foirail de Chateaubriant (44). J'entends encore le commentateur dire que s'il était passager de Lateste, il s'accrocherait au tableau de bord avec les dents. Quelle santé !Envoyé par Hulotphoto Voir le messageCelle-là, je ne l'ai pas vue rouler ...
Dominique
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Je crois que Lateste c'était retrouvé au volant car il avait fourni le moteur BMW pour cette auto ...Envoyé par tipo 151 Voir le messageLe pesage est le seul moment de la semaine ou l'on a vu les pilotes souriants :
Terminée la veille au soir, la voiture se présente au pesage avec 24 heures de retard.
Accablée d'ennuis lors des essais, elle n'est pas qualifiée pour la course .
Je ne suis pas sur qu'on l'ait jamais revue après cette sortie mancelle ?
( comme pour la Tecma en 1975 ! )
Mais cela n'aura pas suffit .
Je ne sais pas si Patrick Perrier a pris le volant ?
PS , pour la miniature , elle est d'abord sorti au Danemark ( et oui ! ) chez Ampersand .
La seconde phot est le kit JPS qui est une "reprise" du modèle précédent ..........................L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...Commentaire
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C'est le bon châssis à ma connaissance ...Envoyé par camerat Voir le message
Malheureusement, à son retour en Europe, l'installation du moteur envisagée de 935 fut écarté en raison du coût de la transformation.
J'en fut très déçu, les moteurs américains n'ont , pour moi, aucun prestige ... et puis le bruit ... beurk ...
Je ne l'ai pas vue tourner non plus en 1981. Depuis par contre ...
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n°18 Lola T600 Cosworth HU03 Emilio De Villota – Guy Edwards – Juan Fernandez
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lm81-18clousier.jpgDernière modification par figolu, 15 mars 2024, 12h09.Avant c'était mieuxCommentaire
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Tu n'es venu qu'aux essais Luc ? En course les numéros 18 sont noirs.Avant c'était mieuxCommentaire
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Sponsorisée par les Espagnols, il s'agit bien d'une voiture usine managée par Ian Dawson, l'ancien chef mécanicien de Lotus l'année ou Mario Andretti a été champion du monde . Eric Broadley est venu pour suivre ses débuts manceaux . Curieusement, comme la Lola GT de 1963, elle est refusée au pesage dans un premier temps.
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Exact, Raymond n'a pas participé, j'ai du faire un aller retour sur une journée pour photographier les "zautos" ...Envoyé par camerat Voir le messageCommentaire
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Ma miniature est une Tenariv, très bien montée autrefois par un pro (donc pas moi...)
Et elle est à vendre si cela intéresse quelqu'un.
Dernière modification par camerat, 25 avril 2023, 16h55.Avant c'était mieuxCommentaire
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n°20 De Cadenet LM Cosworth ADC78/01 De Cadenet Alain De Cadenet – Jean-Michel Martin - Philippe Martin
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