Après les Préliminaires, Guy dispute les 1000 Kilomètres de Monza et la Targa sur #1007 avec Henri Greder. D'après ce que raconte ce dernier dans ses mémoires ,"Only one Life, Mine", (le titre veut déjà tout dire !), Guy ne supporte pas que d'entrée son coéquipier qui ne connaissait pas la GT40 soit plus rapide que lui. Greder prétend que Guy supporté par Henri Chemin n'aura de cesse d'obtenir son éviction de Ford-France. Bon...ça vaut ce que ça vaut, car le Titi n'arrête pas de baver sur tout le monde dans son bouquin, ce qui finit par le rendre assez antipathique.
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Malgré des résultats décevants en F2 lors de la précédente saison, Guy a décidé de passe en F1. Avec l'aide de Jean Pelletier de BP France, il vient de s'offrir une Cooper Maserati ce qui se fait de mieux pour un concurrent indépendant à l'ouverture de cette nouvelle réglementation de la F1 3 litres. Guy pense peut-être que son expérience des grosses cylindrées lui sera plus utile qu'en F2 1000cc...?
Début au GP de Syracuse le 1er Mai 1966 :
Pas de chance, suspension cassée, comme on peut le voir sur cette photo, le temps de réparer, avec une pièce prêtée par Rob Walker, il termine à 16 tours de la Ferrari de Big John.
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Envoyé par tipo 151 Voir le messageAprès les Préliminaires, Guy dispute les 1000 Kilomètres de Monza et la Targa sur #1007 avec Henri Greder. D'après ce que raconte ce dernier dans ses mémoires ,"Only one Life, Mine", (le titre veut déjà tout dire !), Guy ne supporte pas que d'entrée son coéquipier qui ne connaissait pas la GT40 soit plus rapide que lui. Greder prétend que Guy supporté par Henri Chemin n'aura de cesse d'obtenir son éviction de Ford-France. Bon...ça vaut ce que ça vaut, car le Titi n'arrête pas de baver sur tout le monde dans son bouquin, ce qui finit par le rendre assez antipathique.
Avant c'était mieux
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Envoyé par tipo 151 Voir le messageMon pauvre CM....J'essaie d'aller le plus vite possible, mais tu es témoin, le méchant Camerat ne fait rien que de me retarder...Avant c'était mieux
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Tipo on va peut être limiter ici la carrière de Guy aux seuls protos. J'ai déjà effectué en introduction un historique certes rapide de sa carrière F1.Mais rien ne t'interdit d'entamer un sujet dédié qui ne manque assurément pas d'intérêt ou sans cela il va falloir que je change le titre de la rubrique....
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageTipo on va peut être limiter ici la carrière de Guy aux seuls protos. J'ai déjà effectué en introduction un historique certes rapide de sa carrière F1.Mais rien ne t'interdit d'entamer un sujet dédié qui ne manque assurément pas d'intérêt ou sans cela il va falloir que je change le titre de la rubrique....
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OK Tipo alors on va y revenir mais avant encore un petit quizz pour se mettre dans le bain....
Vous avez la journée pour trouver...en espérant que vous ferez mieux que pour le premier même si l'effort de FERRARIP4 est louable.....
La première est très facile...où et quand ?
Celle-ci un peu plus compliquée ? Qui entre JO et Guy et le pourquoi du comment ???
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageOK Tipo alors on va y revenir mais avant encore un petit quizz pour se mettre dans le bain....
Vous avez la journée pour trouver...en espérant que vous ferez mieux que pour le premier même si l'effort de FERRARIP4 est louable.....
La première est très facile...où et quand ?
Celle-ci un peu plus compliquée ? Qui entre JO et Guy et le pourquoi du comment ???
Là sur la première, Phil Hill avec Guy et Jo mais je n'arrive pas à identifier le 4ème de face. Targa 67 ?
La deuxième un copain de Johnny entre Jo et Guy, Le Mans 67 ?
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