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Panhard 1ère époque

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  • Re : Panhard 1ère époque


    Apres-guerre, c'en est fini des voitures de prestige
    Petits modeles au catalogue : la Dyna X, une concurrente de la 4CV
    Debut des 50’s
    110 X85 610 cc 28 ch
    120 X86 745 cc 33 ch
    130 X87 850cc 38 ch

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    • Re : Panhard 1ère époque


      Ce serait bien la Panhard des 24H?
      Carrosserie Pichon?

      La Dyna X aux 24h du Mans où comment on a transformé
      une modeste berline en voiture de course efficace

      http://forums.motorlegend.com/vb/sho...386#post813386

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      • Re : Panhard 1ère époque

        Pesage 24 h 57

        Berline Renault dauphine / Panhard Dyna Z

        Un rare cabriolet Panhard Dyna Z

        En 57, les moteurs Panhard n'équipaient pas seulement les vaillantes petites cylindrée des 24 H du mans,
        on trouvait aussi des modèles de serie sur les parking

        24 h 57
        http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=50048

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        • Re : Panhard 1ère époque


          1ère guerre
          Panhard X24 4 cyl 7360 cc 35 HP

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          • Envoyé par Duser Voir le message
            Re : Panhard 1ère époque

            La Dyna Junior 1ere version avec calandre "ronde"
            mais avec poignées de portes...#129 
            2 cyl 745 cc 38 ch 3,70m x 1,40
            1953
            La version2 avec calandre langue de chat.



             

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            • PA ML
              Panhard Dyna junior  22 k Un beau petit cabriolet  bien sympathique …Mais pas donné On a oublié de nombre de cylindres …..
              Drôle de comparaison:annonce similaire -1948 Alvis 2L Rien à voir -
              https://www.motorlegend.com/occasion...re-108107.html

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              • Et revoilà le 24 à moteur GS 1220 sur le circuit de Folembray en mai 1976 !



                 

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                • De l'extérieur, ça ne se voit pas
                  Qu'est-ce qu'elle est devenue cette auto?

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                  • Dyna Junior-
                    Marie Laforêt à Cannes en 1961- 
                     

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