Re : RESTAURATION Type E série 1
Finalement, j'ai déposé sur les cache-culbuteurs une pâte recommandée chez les professionnels :
[![](https://i.goopics.net/QOJar.jpg)
et puis j'ai reposé avec plaisir ceux-ci sur la culasse dont je n'ai pas enlevé la préparation peinture qui sera très bien pour Noël !![Tongue](https://forums.motorlegend.com/core/images/smilies/tongue.gif)
![](https://i.goopics.net/lxkLJ.jpg)
J'ai par ailleurs un problème de peinture: je dois obtenir sur le collecteur d'air ainsi que sur d'autres pièces, un aspect de gris martelé.... malgré plusieurs essais, je n'arrive pas à avoir cet aspect irrégulier du "martelé" si quelqu'un s'y connaissant en peinture peut me donner l'astuce
je lui serai reconnaissant .
![](http://img534.imageshack.us/img534/7165/emlg.jpg)
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Finalement, j'ai déposé sur les cache-culbuteurs une pâte recommandée chez les professionnels :
[
![](https://i.goopics.net/QOJar.jpg)
et puis j'ai reposé avec plaisir ceux-ci sur la culasse dont je n'ai pas enlevé la préparation peinture qui sera très bien pour Noël !
![Tongue](https://forums.motorlegend.com/core/images/smilies/tongue.gif)
![](https://i.goopics.net/lxkLJ.jpg)
J'ai par ailleurs un problème de peinture: je dois obtenir sur le collecteur d'air ainsi que sur d'autres pièces, un aspect de gris martelé.... malgré plusieurs essais, je n'arrive pas à avoir cet aspect irrégulier du "martelé" si quelqu'un s'y connaissant en peinture peut me donner l'astuce
![Confused](https://forums.motorlegend.com/core/images/smilies/confused.gif)
![](http://img534.imageshack.us/img534/7165/emlg.jpg)
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