Plaquettes pour R56 (Cooper S,D, cabrio), "étriers Works de R53" + réf. R50

[JNS513]

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Ouep, j'ai aussi du K&N et le léger bruit de succion est sympa. Sinon, elle respire un micro poil mieux à bas régime ... mais c'est peut-être une impression ??

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Au fait je viens de mettre un filtre KN pour remplacer celui d'origine, conclusions à venir prochainement

gain 0.0000 cv déjà qu'avec un green tu gagnes rien alors avec un KN c'est pareil peu etre un peu plus de bruit mais rin de sur

[cheki]

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

oui l'hiver alors l'été

parait que le A048 est aussi bon que l'ancien A032 vrai faux ?

j'ai testé que le A032

Le A048 c'est du top des top pour l'avoir testé (Lotus Elise 111R) mais sur circuit parce que sur route ça se bouffe très tès vite. Il vaut mieux lui préférer le A038, qui est un poil plus dur, mais je sais pas si il est dispo pour les Mini.

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Merci JNS513
je file voir...
Au fait je viens de mettre un filtre KN pour remplacer celui d'origine, conclusions à venir prochainement!

[JNS513]

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Mais ou se procurer ces fameuses plaquettes EBC pour R56 MCS(références...site...??) et lesquelles choisir pour un usage routier/sportif et quelques fois sur circuit??
Merci

Les références sont au début du sujet et, pour le magasin, j'ai acheté mes plaquettes sur le net : www.brakes4u.co.uk ... très bon prix, très sérieux et très rapides !! Super vendeur !!

Les Redstuff pour un usage sportif et parfois du circuit
Les Yellow pour un usage très sportif et régulièrement du circuit

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Mais ou se procurer ces fameuses plaquettes EBC pour R56 MCS(références...site...??) et lesquelles choisir pour un usage routier/sportif et quelques fois sur circuit??
Merci

[DeK]

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

... avec moins de poussières qu'avec mes anciennes DS2500.

interessant

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Ha ben écoute ont m'a dit que c'etais performant alors je me dis que c'est de l'origine donc pas de problème à avoir et je ne fais que très rarement du circuit...

tu cherches quoi à mieux freiné ? alors tu fais fausse route c'est pas les disques qu'il faut changer en premier lieu mais les plaquettes

Je confirme : j'ai eu des disques percés et fissurés ... à tous les trous ... la cata !! Ils ont tenu 1 jeu de plaquettes, c'est tout !!

+ 1 une horreur

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

c'est good tout ça



à quoi sert le perçé rainuré ? à amusé la galerie et avoir un jolie disque.
sur le freinage bof et pour les pistards ça ce fissure

Ha ben écoute ont m'a dit que c'etais performant alors je me dis que c'est de l'origine donc pas de problème à avoir et je ne fais que très rarement du circuit...

[JNS513]

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Je confirme : j'ai eu des disques percés et fissurés ... à tous les trous ... la cata !! Ils ont tenu 1 jeu de plaquettes, c'est tout !!

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Pour ce qui est du bilan "sortie Luxembourg + Ring pour le EBC Yellow", voici mes conclusions :

Pas de fading et une puissance intéressante ... avec moins de poussières qu'avec mes anciennes DS2500.

Après une journée assez épuisante, je suis tout de même allé au Nurburgring ... 2 petits tours et beaucoup de monde ... pff. Enfin, cela m'aura permis de ma faire une idée sur les EBC Yellow !!

c'est good tout ça

JNS toi qui est calé pour toutes sortent de modifs peux-tu me dire si je peux mettre les disques raynuré et perforé dispo dans le catalogue JCW dans des frein de R56 S?

à quoi sert le perçé rainuré ? à amusé la galerie et avoir un jolie disque.
sur le freinage bof et pour les pistards ça ce fissure

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Oui, mais c'est rigolo ... je ne suis pas là pour faire des temps, mais pour m'amuser !
Allez, la prochaine fois que je vais au Ring, j'essayerai un peu moins de pression pour essayé de taper un temps sous les 8'40"

c'est aussi pour l'usure des pneus tu verras que c'est un poil mieux

[JNS513]

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Pour ce qui est du bilan "sortie Luxembourg + Ring pour le EBC Yellow", voici mes conclusions :

Pas de fading et une puissance intéressante ... avec moins de poussières qu'avec mes anciennes DS2500.

Après une journée assez épuisante, je suis tout de même allé au Nurburgring ... 2 petits tours et beaucoup de monde ... pff. Enfin, cela m'aura permis de ma faire une idée sur les EBC Yellow !!


A froid :
Attaque franche et rassurante
A chaud :
Attaque franche et puissance disponible sans soucis. La course de la pédale s'est un tout petit peu allongée (+/- 1cm), mais c'est normal, car cela me l'a toujours fait, y compris avec les DS2500.

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Les jours de course, tu as raison. Mais quand tu roules un jour comme un autre (hors compétition), ta voiture doit être homologuée route, comme n'importe quelle autre voiture ... le Ring est en effet considéré comme une route "ouverte" comme les autres quand il n'y a pas de compétition.

j'ai lu sur divers forum des mecs roulant en slicks au ring d'ou ma reponse

merci pour l'info

alors alors les EBC

Re : Plaquettes pour "R56 Cooper S" et "étriers Works de R53" enfin disponibles

Pour mettre ces disques, il te faut les étriers d'une R56 Cooper S et les plaquettes qui vont avec !!

Et si je les ai?